Недавно Citroën Versailles стал довольно популярным, и Citroën возлагает на него большие надежды, стремясь использовать его для улучшения своих позиций в Китае. Кто-то хвалит этот автомобиль, кто-то ругает.
Как владелец Peugeot 408 в течение шести лет из той же группы, хочу сказать честно!
Когда я покупал этот автомобиль, я был абсолютно зеленым новичком и не понимал в автомобилях ничего! Можно сказать, меня обманули!!!
Комментарий касается только модели 2015 года с двигателем 1.2t!
Это модель 2015 года, 1.2t автоматическая версия, на данный момент пройдено 67,000 километров за 6 лет! Средний расход топлива 8—9 литров.
Расход топлива кажется высоким для двигателя 1.2; в основном езжу по загруженному городу, иногда по трассе. Тем не менее, для моего режима вождения 7 литров было бы более разумно.
Плюсы:
Большое пространство, комфорт при езде, хорошая практичность. Больше всего мне нравится огромный багажник, если что-то лежит в самом углу, приходится залезать, чтобы достать (мой рост 1.70 м, возможно из-за этого).
Управляемость так себе, нет легендарной управляемости Peugeot, но она все же лучше, чем у других марок с независящим подвесом. Можно считать это плюсом.
Извиняюсь, но достоинства на этом заканчиваются. Неловко, да?
Минусы:
Трансмиссия Aisin 6AT настроена очень плохо! При низкой скорости заметные толчки при переключении передач! Бывают даже резкие рывки! Ужасно!!!
Двигатель еще хуже — трехцилиндровый двигатель сильно вибрирует! Иногда в салоне есть ощущение массажа на холостом ходу! Ужасно!!!
При резком ускорении двигатель звучит так, как будто вода закипела! Ужасно!!!
Отклик двигателя очень медленный! Особенно на холодную: после отпускания педали тормоза машина начинает двигаться только через 2 секунды, даже при температуре двигателя 90 градусов требуется около секунды. Знаю, что у тебя двигатель всего 1.2, но это слишком медленно! Ужасно!!!
Однако все эти моменты относятся к качеству вождения, и они не являются самой большой проблемой. Главная проблема в следующем:
Качество!!!
Цепь ГРМ!
Проблема с обрывом цепи ГРМ, производитель уже признал, что это дизайнерская ошибка, и была объявлена отзывная кампания. Здесь это не обсуждается, но дилер сказал мне, что нужно ждать, пока машина перестанет ездить, а потом бесплатно ремонтировать двигатель!!! Причем нужно отправить двигатель в Ухань для ремонта!!! Это заняло больше месяца!!! В это время не было никакой компенсации!!! Я спросил дилера, как мне ездить в течение этого месяца без машины, и он ответил: «Никак не получится, попробуйте занять у друзей!» Такое отношение? Тогда я позвонил в службу поддержки производителя, но независимо от того, что я говорил, оператор отвечал одно: «Мы уже передали все полномочия дилеру». Такое отношение? Потом я подумал, что ладно, раз все можно починить, значит, пусть будет, будем великодушными.
Что касается остальных аспектов, ха-ха, могу сказать только одно — качество автомобилей Peugeot оставляет желать лучшего!!!
Посторонние звуки в центральной консоли, проблема не обнаружена!
На 20,000 километров перестал работать стеклоподъемник на водительской двери!
На 50,000 километров вышел из строя компрессор кондиционера! В дилерском центре сказали, что необходимо заменить компрессор, генератор и натяжитель ремня, все это стоит 5500 юаней!!! Я поехал в автомастерскую, где мне сказали, что нужно поменять только компрессор, стоимость 1500 юаней!!! Однако мастер сказал мне, что если я куплю брендовые детали, они дадут гарантию на три месяца, если куплю оригинальные — только месяц. Я спросил почему, и он ответил, что надежность всей машины под сомнением! Так что если ты выберешь оригинальные детали, могу дать гарантию только на месяц! Ха-ха, тогда мы с мастером посмеялись. Но он смеялся с ухмылкой, а я принуждено.
Передняя левая фара запотевает, внутрь проникает вода!
На данный момент 67,000 километров, когда поворачиваю руль более чем на 45 градусов относительно педали акселератора, слышен явный звук «тах-тах-тах» в рулевой механизме! Пока не знаю, в чем проблема, это временно не влияет на управление, скоро планирую техобслуживание, тогда и разберусь в центре.
В общем, хватит, сказал достаточно. В заключение, я не очерняю Peugeot! Как владелец автомобиля Peugeot уже 6 лет, это все реальные впечатления и переживания! Что касается бренда Peugeot, могу сказать лишь одно: руководству, возможно, стоит присмотреться к своей стратегии! Вы избирательно избегаете всего, что нужно китайскому рынку, и приносите все, что ему не нравится! Конечно, сейчас у Peugeot, похоже, кроме дизайна экстерьера и интерьера нет ничего, что можно было бы взять на вооружение! Единственная передовая в мировой индустрии технология дизельных двигателей не имеет никакого отношения к китайскому рынку!
В заключение, хочу предостеречь Peugeot! Или, точнее, весь PSA Group! Если вы заявляете, что считаете Китай важным рынком, то потрудитесь провести серьезное исследование! Проведите изменения, отвечающие требованиям китайского рынка! Хватит действий по своему усмотрению!!! Если вам не важен этот рынок, пожалуйста, покиньте его!! Не разрушайте ваши отношения с китайскими автолюбителями!!!