Отзывы об автомобилях (30)

Nissan Sunny 2011

Экономичный, надежный, долговечный, топливосберегающий, просторный — в основном, это достоинства. Недостатки: тонкий металлический лист и краска, невысокая безопасность, но при безопасном вождении проблем, как правило, не возникает!

Nissan Sunny 2014

Проехал 60 тысяч километров, и вот решил оценить этот автомобиль. Сейчас его уже сняли с производства, но на дорогах все еще можно увидеть много Dongfeng Nissan Sunny. Это автомобиль для тех, у кого нет много денег, и его главные преимущества — большое пространство и экономичность. Вожу я довольно агрессивно, и расход топлива у меня составляет 5.8 литров. Реальный расход немного отличается от показаний бортового компьютера, который показывает 5.8 литра на 100 километров. На самом деле, он немного выше — около 6.5 литра, если температура воздуха 20-26 градусов, и кондиционер не работает. Мощность двигателя обычная, но если дать достаточно газа, машина разгоняется быстро. На трассе максимум разгонялся до 130 км/ч, но больше не рискнул из-за предупреждений видеорегистратора. Да и сам автомобиль довольно легкий — весит меньше 1.1 тонны. При более высокой скорости и резких поворотах есть склонность к крену, что создает ощущение возможности перевернуться. У этой машины нет системы курсовой устойчивости, так что она подойдет больше для водителей с мягким стилем вождения. Интерьер слабоват, много пластика, напоминает обстановку в минивэне. Двери легкие, и при закрывании нет ощущения массивности.

Nissan Sunny 2016

Выносливый и надежный. Не требует много внимания. Для домашнего использования хватает. После долгой поездки одна мысль — сколько удалось сэкономить на топливе. Сэкономленное — это заработанное. Кузов слишком легкий. 【Пространство】 Сиденья удобные, пространство просторное. По сравнению с Vios пространство немного лучше. 【Наименее довольны】 Кузов автомобиля слишком легкий. При небольшом ударе остается большая вмятина. 【Управление】 Руль маневренный, удовольствие от вождения определенно есть.

Nissan Sunny 2011

Я взял на себя семейный старый автомобиль, когда семья выбирала машину, я был еще несовершеннолетним, поэтому не принимал активного участия в принятии решения о покупке. Сейчас я вожу его уже три-четыре года, и в целом ощущение такое: если судить по нынешним стандартам автомобилей, он ничем не примечателен, даже имеет много недостатков, но по стандартам того времени есть свои достоинства. Это автомобиль с механической трансмиссией, ощущения от переключения передач не такие, как у немецких автомобилей, не ощущается сильного втягивания, поэтому нет ощущения особой плавности. Немецкие и японские автомобили имеют совершенно разные настройки механической трансмиссии. Я общался с владельцем Polo, и пришли к выводу, что японские автомобили больше ориентированы на низкий крутящий момент, передаточное число у ручной коробки больше, плюс машина легкая, поэтому трогаться на первой передаче очень легко, но на 80 км/ч на пятой передаче обороты уже превышают 2000, примерно 2200. У Polo друга моего на пятой передаче на тех же оборотах примерно 1600-1800, можно сказать, разные передаточные числа создают разные ощущения при вождении. Преимуществом этой машины является хорошая комплектация: в 2011 году за такую цену в классе седанов она действительно впечатляла защитой двигателя от кражи, бесключевым доступом, запуском кнопкой, светящимися приборной панелью, электрическим люком и так далее. Самая большая продажная точка - это просторный салон, задний ряд действительно большой, с хорошей эффективностью использования пространства. Что касается ездовых характеристик, то плюсом этого автомобиля является низкий расход топлива и простота в обслуживании: расход топлива в городском режиме составляет 6 литров на 100 км, рекомендованное ТО раз в 5000 км по официальной инструкции, но наша семья проезжает всего около 8000 км в год, поэтому делаем ТО раз в год, что абсолютно не составляет проблемы и масло не уходит, проблемы с его сжиганием тоже нет. Теперь о недостатках: во-первых, слишком мало отсеков для хранения, можно даже сказать, что нет мест для хранения. Это очень неудобно, потому что нет места для телефона и мелочей, которые обычно берешь с собой в машину. Дизайн экстерьера и интерьера тоже ужасный, особенно задний вид, машина сама по себе узкая, а бампер особенно толстый, из-за этого центр тяжести визуально высокий и выглядит очень плохо. Последний момент — это безопасность, если посмотреть на краш-тесты этой машины за границей и сравнить с японскими авто того времени в Китае, все и так понятно, поэтому я об этом переживаю. Конечно, я пока не поменял машину, просто хочу оставить себе немного ностальгии по механике. В условиях нынешнего тренда на электрификацию, механика действительно стала редкостью, надеюсь, в будущем у меня еще будет шанс что-то взять на механике!

Nissan Sunny 2015

【Самое удовлетворительное】 Расход топлива. У этого автомобиля, кроме экономичности и большого пространства в своем классе, одни недостатки. 【Наименее удовлетворительное】 Шумоизоляция, шум от шин, амортизация, интерьер, комплектация — все это недостатки!!! 【Впечатления от вождения】 Хотя мощность всего 110 с лишним, если действительно нажать на газ, то ее достаточно! 【Обслуживание】 Небольшое техническое обслуживание в частной мастерской обошлось в 360. 【Расход топлива】 Между 4.8-5.5, в среднем около 5.3.

Nissan Sunny 2014

Я купил автомобиль в дилерском центре в Пудуне в 2014 году вместе с коллегой, мы взяли по одной машине: у меня титан-серый с ручной коробкой, у коллеги - черный автомат. Моя предыдущая машина была серебристой Chang'an Little Alto. После покупки Sunny, по семейным обстоятельствам, я не продал и не подарил Little Alto и в течение первых четырех лет практически не пользовался Sunny. Сейчас идет седьмой год, а пробег всего 45 тысяч. Коллега купил машину впервые, и в первый же год он сказал мне, что машина очень хорошая: расход топлива вариаторной коробки составляет чуть больше 5 литров, удобно использовать для поездок с детьми, к теще или для закупок по выходным. Он использовал приложение для расчета расхода топлива. Мы оба работаем инженерами по системной интеграции в химической промышленности. Позже мы съездили в дилерский центр, для первого ТО нужно было проехать более ста километров, взяли в подарок четыре набора для обслуживания, но потом не возвращались. Первое впечатление от машины: кузов тонкий, зазоры между деталями разные, я сам добавил уплотнительные ленты. Но вы знаете, легкая машина снижает расход топлива, а для обычных поездок Sunny очень практичен, внутреннее пространство больше, чем у аналогичных по цене автомобилей. Двигатели Nissan абсолютно нормальные, коробка передач тоже хорошая, моя механическая коробка управляется отлично, хоть по скорости это и не спортивный автомобиль, но он легкий и экономичный. За семь лет ни разу не ремонтировал. Обычно масло следует хорошее заливать, трансмиссионное масло недорогое, меняйте раз в десять тысяч километров. В общем, в повседневной жизни это скромный, но практичный и экономичный автомобиль. Недостаток - недостаточно жесткий каркас, однажды на него врезался мужчина, проигнорировавший красный свет, и передняя продольная балка отклонилась, пришлось выправлять. Ремонтники сказали, что рама у машины мягкая, поэтому, если вы инженер или имеете некоторые механические познания и навыки, Sunny с ручной коробкой идеально подходит и для дома, и для работы. Правда, в повседневной езде нужно быть внимательнее, потому что кузов тонкий, где возможно лучше уступать.