Моя машина эксплуатируется уже шесть лет, недавно я потратил 300 юаней на первый полноценный технический осмотр. В целом ощущения положительные, ведь автомобиль очень экономичен, расход топлива составляющий 5.8 литров на 100 км — это практически реальность. Часто заправка на 100 юаней позволяет проехать значительное расстояние. Живу близко от работы, поэтому редко езжу на длинные дистанции, общий пробег всего немного более 30 000 км.
Поскольку это моя первая машина, вначале я строго следовал графику обслуживания, проводя его каждые три месяца. Однако вскоре заметил, что масло остается практически новым, поэтому спустя год я перешел на обслуживание раз в полгода, но даже тогда масло оставалось в хорошем состоянии. С четвертого года я стал обслуживать машину раз в год. На сегодняшний день состояние автомобиля по-прежнему отличное, особенно двигатель. Когда техник по обслуживанию увидел машину, он даже предложил мне продать её ему, узнав, что я задумываюсь о продаже.
Да, я собирался продать машину на третий год использования за 65 тысяч юаней. Автомобиль хорошо сохраняет свою ценность. Один специалист посоветовал мне не продавать, сказав, что машина удобна в эксплуатации, хотя и не смотрится престижно. Основной причиной продажи как раз и было отсутствие сантимента: ширина 1690 мм делает её похожей на микровэн, что бросается в глаза — это самая большая проблема. Интерьер простой, весь выполнен из твердого пластика, создаёт ощущение дешевизны. Хорошо хоть выбрал роскошную версию: автоматическая коробка, безключевой доступ, запуск кнопкой, это немного добавило статуса. Есть задние парктроники, но нет камеры заднего вида, хотя я хотел бы иметь 360-градусный обзор, так как несколько раз попадал в царапины из-за невидимых окружающих условий.
Покупал машину за 92 800 юаней без учёта налогов, тогда была скидка на налог. Стоимость страховки я забыл, примерно она составляла от 4 000 до 5 000 юаней. Будучи впервые покупателем машины, не выиграл право на номерной знак в Ханчжоу и сделал номер в Шанхае за 2 500 юаней (позже, освоившись, получил ханчжоуский номер и сам занимался вопросами регистрации, что не стоило большого труда). В общей сложности потратил около 105 000 юаней. Позже я сам установил защитный чехол на машину, чехлы для трёх сидений, регистратор, держатель для телефона, различные наклейки и украшения, чтобы машина не казалась дешёвой.
【Впечатления от вождения】 Нужен легкий нажим на педаль газа, автомобиль ускоряется плавно. На скорости свыше 130 км/ч на шоссе машина начинает немного "плыть". Музыка из динамиков приемлемая, помогает заглушить шум двигателя. При проезде по неровностям тряска чувствительна, но не слишком сильна. Из-за узкой ширины машины особенно удобно маневрировать в пробках, не беспокоясь о столкновении с другими машинами.
【Стоимость обслуживания】 Все зависит от стиля вождения, но в среднем одно техническое обслуживание стоит до 300 юаней максимум.
