Старый Livi заменен на совершенно новый Nissan X-Trail. Больше всего в процессе понравилось: ощущение от вождения X-Trail и обслуживание от Xiao Liu из дилерского центра Yangzhou Yangchen, а также акция Nissan с пожизненной гарантией на двигатель и коробку передач, и пожизненная страховка стекла. Для владельцев старых автомобилей Nissan, желающих заменить их на X-Trail, предоставляются дополнительные субсидии, это делает покупку особенно выгодной. Поэтому я и купил новый X-Trail.
Что больше всего не удовлетворило в этой машине: трехцилиндровый двигатель — это то, что мне не очень по душе, есть сомнения, что в будущем может возникнуть проблема с вибрацией, и хотелось бы избежать проблем с коробкой передач, о которых пишут в интернете.
Почему я выбрал этот автомобиль? Прежде всего, у меня уже был Nissan Livi, и я доверяю качеству автомобилей Nissan, за все года эксплуатации Livi у меня не было никаких проблем, и он был очень надежным. Во-вторых, я выбирал между Venucia D60 и X-Trail; мои друзья, узнав, что я собираюсь купить X-Trail, пытались отговорить меня из-за трехцилиндрового двигателя и возможных проблем в будущем. Внутренние сомнения у меня усилились, и я почти решил вернуть автомобиль, но продавец Xiao Liu терпеливо рассказал мне о технологиях X-Trail и разнице между трехцилиндровыми двигателями Nissan и обычными трехцилиндровыми двигателями на рынке. Пройдя тест-драйв и оценив все различия и преимущества, а также учитывая акцию с пожизненной гарантией и страховкой стекла от Nissan и дополнительные субсидии для владельцев старых автомобилей, я все-таки решил купить X-Trail.
Этот автомобиль очень вместительный, гораздо больше, чем мой Livi, можно загрузить много вещей, задние сиденья можно сложить, что очень удобно, он подходит даже для перевозки товаров. Единственное, использование его для перевозки может вызвать некоторое сожаление. В автомобиле легко помещаются шесть взрослых без особых усилий, пространство очень широкое, просторное.
Что касается мощности, автомобиль ведет себя очень хорошо, ощущение разгона назад весьма сильное, соответствует его внедорожным возможностям. Во время тест-драйва мы испытывали возможности на пересеченной местности — это было очень увлекательно. Автомобиль способен справиться с любыми дорожными условиями, которые могут возникнуть.
Управляемость я оцениваю на 5 звезд, она действительно хорошая, руль приятный на ощупь, поворачивается легко, не требует больших усилий при вождении, что делает поездку комфортной и не утомительной.
На данный момент расход топлива на новом X-Trail составляет около 7 литров на 100 километров, хотя я еще не завершил обкатку. Возможно, в дальнейшем расход уменьшится. Официальные данные заявляют о расходе 5,8 литра, но в реальности, скорее всего, это не достижимо, максимум он может снизиться до 6,5 литров. При частой езде по трассе расход может быть ниже, а в городской среде с пробками и светофорами, вероятно, увеличится до 8 литров.
Сиденья в этом автомобиле очень комфортные, Nissan всегда славился комфортом. Даже внедорожник может быть комфортным, и поездки на дальние расстояния будут очень удобными. Когда вождение становится удовольствием, не возникает мысли о трудности долгих поездок. Сиденья Nissan имеют мягкие обивные материалы и напоминают массажное кресло, поэтому сидеть в них удобно, как на передвигающемся диване. Говорят, покупаешь диван с подарком в виде автомобиля, и в этом есть смысл.
Внешний вид этого автомобиля, безусловно, заслуживает 100 баллов, его жесткая внедорожная конструкция гораздо привлекательнее, чем у CR-V или RAV4. Мне всегда нравился внешний вид X-Trail, в новой модели он сильно улучшился по сравнению с предыдущей. Внешний дизайн новой модели более ганфайный, подходит любителям внедорожников и выглядит брутально, навевая желание покорить горы с его помощью и отправиться в такие места, как Синьцзян и Тибет.
Интерьер можно оценить на 4 звезды, в основном из-за сильного запаха в салоне. Новый автомобиль потребуется проветривать при возврате домой, и это то, что я не могу принять. В остальном все удовлетворительно. Большой экран в новом X-Trail удобен, функциональность на уровне: музыка, карты, телевидение и даже караоке. Впечатляющее ощущение технологии. Декоративные элементы салона стильные, а кожа на ощупь приятная, хотя запах требует проветривания и замена его на более свежий аромат — задача для будущего. Наверное, стоит исследовать лайфхаки, например, положить корки от грейпфрута в машину или использовать бамбуковые угольные пакеты, чтобы уменьшить запах в салоне.
В целом, для тех, у кого уже есть автомобиль в семье, особенно если это Nissan, этот автомобиль представляет собой вполне выгодное вложение. С учетом всех скидок, программ обмена и пожизненной гарантии на двигатель и трансмиссию, а также страховки стекол, несмотря на риск от трехцилиндрового двигателя, предложение оказывается выгодным. Однако если вы покупаете первый автомобиль в семью, новый X-Trail не столь выгоден в плане соотношения цены и качества, хотя впечатляющие ощущения от вождения заслуживают внимания, и неудивительно, что автосалоны настаивают на тест-драйве перед покупкой.
