Поскольку вся линейка оснащена трехцилиндровыми двигателями, это поколение Nissan X-Trail с момента выхода на рынок подвергается множеству споров. Для китайского рынка, который не слишком любит трехцилиндровые двигатели, это, кажется, было неизбежным.
Но если оставить в стороне эти предубеждения и судить о продукте по его характеристикам, это поколение X-Trail имеет значительные преимущества в своем классе. Это я понял после участия в офф-роуд тест-драйве нового X-Trail.
Прежде всего стоит похвалить его внедорожные возможности! Для городского кроссовера зачастую упускают из виду его внедорожные возможности. Многие считают, что применяемая несущая конструкция не приспособлена для бездорожья. Но сейчас, когда даже Land Rover Defender использует несущую конструкцию, нет причин сомневаться в ее прочности для внедорожных испытаний. У нового X-Trail высокопрочный кузов, основанный на котором установлена вторая версия интеллектуального полного привода 4×4 i. Хотя это и не постоянный полный привод, благодаря отличным алгоритмам его возможности преодоления препятствий впечатляют, плюс минимальный дорожный просвет составляет 212 мм, что делает X-Trail выдающимся в городском SUV сегменте в условиях плохих дорог. Он может легко преодолевать обычные внедорожные участки. Для потребителей с определенными внедорожными потребностями новый X-Trail однозначно лучший выбор.
Что касается мощности — хоть двигатель и трехцилиндровый, но технология очень мощная. Оснащен системой переменного сжатия, что позволяет хорошо сочетать мощность и экономию топлива, а также снижает вибрацию трехцилиндрового двигателя. Двигатель выдает максимальную мощность в 204 лошадиные силы и максимальный крутящий момент 300 Н·м, что значительно превосходит 1.5T двигатель от Honda. Фактические показатели мощности впечатляют, а вместе с вариатором реакция на газ быстрая и ускорение на ходу весьма резвое.
В этом поколении X-Trail также значительно улучшена подвеска: за счет использования алюминиевых элементов подвеска улучшила свою динамику, и на шоссе автомобиль ведет себя более крепко.
Кроме того, уровень интеллектуализации в этом поколении X-Trail значительно повысился. Информационно-развлекательная система достигла самых передовых стандартов в отрасли, а такие функции, как голосовое управление, онлайн-навигация и онлайн-музыка, стали удобными в использовании. Поддерживается система L2 уровня интеллектуальной помощи водителю.
Что касается других аспектов, новое поколение продолжает сохранять преимущества семейства X-Trail, такие как просторный салон и комфортные сиденья.
На данный момент, хотя новый X-Trail подвергается множеству критики, разумные потребители все же могут увидеть его сильные стороны. Если вам нужен мощный в плане внедорожных возможностей городской SUV от совместного предприятия, новый X-Trail остается лучшим выбором.