Лоурэнс – первая машина в моей жизни!
В семье есть два близнеца и пожилые родители. Обычно, когда мы ездим отдыхать с детьми, взрослые очень устают, поэтому решили купить большой внедорожник. Удобство для семьи и бюджет до 300 тысяч. После исследования интернет-ресурсов выбор пал на Лоурэнс. Я не покупаю машину ради престижа, так что от BBA отказался (тем более, что в моей комплектации они значительно превышают бюджет).
Мы посетили 3 автосалона, также рассмотрели Crown, но он оказался дороже на несколько десятков тысяч при той же комплектации. И, учитывая огромный задний ряд, он был бы пустой тратой (поскольку я и моя жена невысокого роста и передние сидения приходится двигать вперед). Задний ряд Лоурэнса, даже когда передний ряд выдвинут, вполне сопоставим с Crown.
Покупка: Поскольку в будущем предстоит ездить на Родину на Новый год в условиях зимней погоды, мы выбрали полноприводную гибридную модель с механическим наддувом (согласно отзывам, именно гибридная версия Лоурэнса – это его суть, и у гибридов лучше трансмиссия). Решились приобрести низшую комплектацию 2021 года. Третья 4s-станция предложила самую приемлемую цену, так что подписали договор там. К тому же, нам предоставили множество бонусов: улучшенные пленки для окон, лифт для стекол, чехлы для автомобиля, скидка в 5000 на топливную карту, SD-карта на 128 ГБ (штатный регистратор не комплектовался картой памяти), ковры на всю машину, защита днища, пылесос, подголовник и подушки, огнетушитель, пакет с углем для уменьшения запахов и прочее. Однако, некоторые предложения я не взял, например пленку. Решил сам приобрести пленку KDX – отличный выбор.
Расход топлива: В режиме eco за 2000 км средний расход составил 9,2. В основном поездки по городу, 30 км в одну сторону (из Лунгана в Наньшань). Также пробовал стандартный режим, но разгон слишком резкий с ощутимым толчком – мне не понравилось. ECO гораздо приятнее, особенно в час пик. В Новый год ездили к родственникам по шоссе, расход составил 6,5. Для машины в 2.5T топливо вполне приемлемое.
Управление: Это мой первый автомобиль, чувствуется хорошо, руль удобен.
Комфорт: Действительно, комфорт на высоте – даже пожилые родители довольны. Друга из BMW X5 удивил комфорт Лоурэнса, он сказал, что удобнее его X5.
Комплектация: В этом ценовом диапазоне сложно найти такую по оснащению машину. Датчики помогают при вождении, есть индикаторы, когда другие машины обгоняют слева или справа. Особенно нравится помощь при смене полос и общий обзор 360 градусов.
Плюсы: Качество сборки отличное, проблем не было, высокая стоимость при великолепной шумоизоляции и плавности хода, невероятный комфорт!
Минусы: Слишком большая мертвая зона у передней стойки, отражение от воздуховодов на зеркала (легко решается покупкой на Taobao), низкое качество записи регистратора и камеры 360, на холостом ходу иногда есть шум и вибрации (очень редко).
Важная информация: Убедитесь, что 5 лет и 10 техобслуживаний закреплены в контракте! При покупке мне сказали, что у автомобилей Nissan теперь это стандарт – 5 лет и 10 облуживаний (но не записали в контракт, хотя была текстовая переписка). Позже пришлось повоевать за это.
