Мой друг планирует выбрать автомобиль класса SUV стоимостью около 250 000 юаней. Требования включают 5-местную компоновку, просторный салон, высокий уровень комфорта и желательно среднеразмерный SUV. После рассмотрения нескольких моделей, мы сократили выбор до Nissan Murano и Honda Avancier. Не уверены, какой выбрать, он пригласил меня на совместный тест-драйв. Давайте обсудим впечатления от тест-драйва Nissan Murano.
【Преимущества】
1. Наиболее впечатляющим аспектом Nissan Murano, по моему мнению, являются комфорт сидений и простор салона. Уровень комфорта сидений очень высок, как и ожидалось от знаменитых сидений с нулевой гравитацией Nissan. Сиденье очень плотное, обеспечивая мягкость и поддержку одновременно. Внутреннее пространство также очень обширное; мы с другом, имея рост 1.75 м, комфортно располагались как на переднем, так и заднем ряду с достаточным пространством для головы и ног.
2. Дизайн Murano очень эстетичен. Передняя часть обладает стильным и современным дизайном, с фирменной U-образной решеткой радиатора и волнообразной решеткой воздухозаборника, что усиливает ощущение качества на передней части. Острый дизайн фар добавляет агрессивности, а светодиодные фары обеспечивают отличное освещение. Боковая часть с "плавающей" крышей и элегантными линиями делает Murano очень привлекательным. Габариты кузова составляют 4897/1908/1691 мм, с колесной базой 2830 мм, что ставит его немного выше среднего в этом сегменте.
3. Отличная производительность двигателя. На тесте был 2.5L двухколесный привод в комплектации Intellect Luxury, с использованием атмосферного двигателя максимальной мощностью 186 л.с. и максимальным крутящим моментом 243 Н·м, в паре с бесступенчатой трансмиссией (CVT). Хотя двигатель не особо мощный, его линейная подача мощности и устойчивое ускорение произвели хорошее впечатление.
4. Хорошая управляемость. Подвеска состоит из передней стойки МакФерсон и задней многорычажной независимой системы. При вождении ощущается высокая жесткость шасси. На обычных дорогах подвеска гасит большинство мелких неровностей, а на больших выбоинах обеспечивает хорошую поддержку, создавая основу для уверенного управления.
【Недостатки】
1. Дизайн интерьера Murano несколько устаревший. Он не оснащен модной полностью цифровой приборной панелью, а общая компоновка центральной консоли выглядит немного устаревшей по сравнению с технологичными решениями, используемыми в большинстве современных автомобилей.
2. Шумность в салоне Murano контролируется средне. В городских условиях в салоне относительно тихо, но на трассе при скорости выше 80 км/ч в салон проникают шум ветра, дорожный и двигатель.
3. Объем багажника маловат по сравнению с габаритами автомобиля. Он подходит для повседневных нужд, но его вместимости недостаточно для крупных грузов.
【Цена автомобиля】
После тест-драйва мы узнали стоимость автомобиля. 2.5L двухколесный привод в комплектации Intellect Luxury имеет официальную цену 271 300 юаней, с текущей скидкой в 40 000 юаней, что делает фактическую цену покупки 231 300 юаней. Налог на приобретение составляет около 20 500 юаней, а страхование и регистрация обходятся примерно в 8 000 юаней. В итоге стоимость автомобиля с полным пакетом приближается к 260 000 юаней.
【Заключение】
По результатам тест-драйва можно сказать, что Nissan Murano - это автомобиль с хорошо сбалансированными характеристиками. Хотя дизайн интерьера слегка старомодный и шума на высоких скоростях немного больше, чем хотелось бы, он компенсирует это стильной внешностью, отличным пространством и комфортом, а также плавным и стабильным движением, что делает его отличным выбором для прагматичных семейных пользователей.
