Отзывы об автомобилях (40)

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Внешний вид презентабельный, мощность впечатляющая, комплектация достаточная, для семейного использования отлично подходит! Но педаль газа в начале мягкая, ускорение похоже на 2.5 атмосферный двигатель. Но после 60 км/ч мощность доступна по первому требованию, очень резво! Передние сиденья достаточно короткие, при росте 186 см моим бедрам немного неудобно, на заднем сиденье места для головы недостаточно, но для жены и дочери достаточно! Задние сиденья весьма комфортные, репутация большого дивана вполне заслуженна. Расход топлива в городе в среднем 10 литров, приемлемо, надеюсь после первого ТО ещё немного снизится😁. Что касается 360 камеры и изображения при движении задним ходом, они действительно не очень четкие, но меня это особо не волнует, потому что для парковки смотрю только в зеркало заднего вида, наличие радара достаточно! Надеюсь, в следующем поколении это улучшат, для новичков это важно. В момент выбора между Teana и Han, у меня были сомнения, потому что моей семье, двоим женщинам, больше нравился Han. Причина, почему жена предпочитала Han - его версия DMI может заряжаться (дома можно установить зарядную станцию), что экономит деньги, к тому же дочери 9 лет очень понравился большой экран, потому что можно смотреть мультики, и это круто😓. Лично я склонен к автомобилям на бензине, может, я консервативен, но считаю, что бензиновые машины более надежные и стабильные! После долгих обсуждений, все же остановился на Teana. Задаток внес 28 июля, взял машину 20 августа, все прошло гладко. Очень нравится этот автомобиль, не жалею. Живу в Шэньяне, Ляонин, если есть автолюбители, пожалуйста, дайте знать, все это мой реальный опыт покупки и эксплуатации, если не нравится - не критикуйте, спасибо. 【Вместительность】 Длины достаточно, высота немного ограничена (мой рост 186 см) 【Комфорт】 Сиденья удобные, отлично. 【Наименее удовлетворён】 Ускорение в начале мягковатое, возможно из-за настройки и CVT. 【Опыт покупки】 После борьбы с двумя женщинами в семье, одержал победу 【Цена покупки】 Автомобиль без опций 177800 【Впечатления от вождения】 Ускорение на высоких скоростях отличное, подвеска немного мягкая, в целом доволен. 【Расход топлива】 Пока 10 литров 【Интересные опции】 Попробовал систему помощи водителю, очень интересно! 【Обслуживание】 Проехал пока 100 с лишним километров, не знаю.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Сначала расскажу о себе. В 2022 году закончил университет, только что начал работать, почти не имею сбережений, мне 23 года, доход стабильный. Семья дала денег на покупку машины, потому что было 200 000 юаней, подумал, что в самом соку, выбирал между Teana и Mercedes A. Раньше всегда хотел купить Mercedes A, даже прошел тест-драйв, цены обсудил во многих местах, но потом, по совету девушки, решил, что Mercedes A не подходит. В итоге выбрал Teana, купил за 169 000 юаней с учетом всех расходов (белый цвет + 2000 юаней). Продавец настаивал на том, чтобы я заплатил дополнительно 2000 юаней за 9 техобслуживаний перед тем, как забрать машину домой. Эх... дилерские центры действительно раздражают. Внешний вид: Как сказать... очень похож на Sylphy 😂, кроме того, что длиннее, никаких явных отличий. Можно немного потратиться на незначительный тюнинг, станет намного красивее. Корпус также довольно низкий, за первую неделю после покупки уже поцарапал днище. Интерьер: В принципе, нормально, не уродливый. Пространство: Пространства однозначно достаточно, мой рост 175 см, вес 140 кг, все сиденья очень просторные. Водительские ощущения: Так как купил с двигателем 2.0, никакого особого ощущения разгона нет, разгон довольно линейный. При включении экономичного режима машина становится медленной, но комфорт у Teana действительно высокий. Сразу же после покупки проехал более 300 километров до дома и особо не устал. Преимущества: Автомобиль обладает отличной мощностью, можно доверять технологиям Nissan. Если кажется, что атмосфера маломощна, можно выбрать турбину, машины Nissan очень приятно водить (лично считаю, что 2.0 вполне достаточно). Комфорт действительно высокий, пожилым людям в семье тоже нравится, сам тоже доволен. Недостатки: Расход топлива не низкий, на трассе около 5 литров, в городских условиях 8-9 литров — нормально. Не знаю почему, но менее чем через полмесяца появился небольшой шум от заднего ветрового стекла. Ну и общая проблема японских машин: лакокрасочное покрытие действительно тонкое, в один день, припарковавшись возле дома, не заметил и зацепил электровелосипед. Выбор Teana абсолютно не вызывает сожалений, машина легко обслуживается и долговечна.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Пространство】 Пространства для семейного автомобиля достаточно, намного больше, чем у Camry. 【Комфорт】 Комфорт неплохой, но чувствую, что в версии Yuexiang сиденья отличаются от версии Youxiang, видимо, в выставочном автомобиле сиденья были чуть мягче 😂. 【Наименее удовлетворены】 При низкой скорости круиз-контроля, примерно на 1000 оборотов, чувствуется вибрация, что вызывает дискомфорт. Также при движении задним ходом легко активируется Autohold, что неудобно в узких парковочных местах, приходится выключать вручную. 【Опыт покупки автомобиля】 Изначально хотел купить Camry, разница в цене за 2.0L составила всего 10,000 юаней, но внутри Camry был сильный запах и мало пространства, поэтому отказался. Поскольку брат жены ездит на Accord, не захотел повторяться, так что эту модель тоже не рассматривали. Хотел выбрать гибридную версию 2022 года Inspire, но в ближайших дилерских центрах не было машин, только версия 2023 года с подключаемым гибридом. В итоге почти решился на A4L с рассрочкой, но обнаружил, что в A4L мало места, и чтобы оставить немного денег на непредвиденные расходы, отказался. 【Впечатления от вождения】 В целом впечатления от вождения неплохие, но вибрация на низкой скорости немного раздражает, на высоких скоростях или подъемах разгоняется медленно. Для повседневного использования достаточно. 【Расход топлива】 Сразу после покупки проехал 1000 километров на большом расстоянии, было очень жарко, кондиционер не выключался. Также всё время работал кондиционер, когда спал в машине, поэтому средний расход топлива составил примерно 8 литров на 100 км, что неплохо, у Accord при включенном кондиционере на трассе всего 6 литров. 【Комфорт посадки】 По сравнению с автомобилями того же класса, комфорт неплохой. Сидел в автомобилях коллег, в Xingrui сидеть жестко, в Accord шумнее. 【Техническое обслуживание】 На данный момент проехал всего 1100 километров, ещё не проходил техобслуживание, но руководство по техобслуживанию на Dcdauto было некорректным. Там указано обслуживание каждые 3 месяца, что меня смутило, но фактически техобслуживание проводится раз в 6 месяцев.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Этот Teana по-прежнему оснащен комфортными функциями на полную, сидеть в нем очень удобно, но в плане экстремального вождения он немного уступает. Контуры фар не отличаются от текущей версии модели. Боковой силуэт и линия, а также стекло кузова также сохраняются такими же, как в текущей версии. Однако внутри выбрали LED-источник света, и после включения визуальный эффект становится лучше. Однако после того, как я два дня тестировал машину, ее дизайн произвел на меня вполне положительное впечатление. Поскольку это новая машина, у нее все еще есть небольшой запах. Спереди имеется беспроводная зарядка, область беспроводной зарядки для телефона. У моего телефона нет этой функции 😤. Плавность работы мультимедийной системы вполне удовлетворительная. Открытие навигации происходит обычно, и можно увидеть некоторые ее функции, такие как навигация, музыка и радио, а также iQIYI и так далее. Возможностей использования достаточно много. Точность голосового распознавания сравнительно высокая, но скорость отклика действительно несколько медленная.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Пространство】 Пространство неплохое, находится в средней категории B-класса. Кондиционер кажется немного странным: в жаркую погоду он хорошо работает при температуре 24-25 градусов и быстро охлаждает, но в дождливую погоду или ночью при тех же 24-25 градусах температура, похоже, не снижается. Вначале кондиционер охлаждает хорошо, но через некоторое время перестает работать эффективно, если только не понизить температуру. Дважды ездил в сервис 4S, но там не дали внятного объяснения, сказали, что температура в салоне контролируется термометром в передней части автомобиля. 【Комфорт】 Подвеска мягковата, не очень надежная. Передние сидения немного короткие, не такие удобные, как у предыдущей модели Sylphy. 【Цена при покупке】 В момент покупки машина была дорогой, я потратился из-за желания получить номерные знаки Гуанчжоу, так как почти шесть лет не мог выиграть лотерею на получение номера. Если бы подождал пару месяцев, мог бы сэкономить около 20000 юаней. 【Самое неудовлетворительное】 Педали тормоза и газа не очень удобны в использовании, всегда кажется, что неудобно нажимать. А еще адаптивные фары не реагируют на изменения освещенности, приходится вручную переключать дальний свет. Камеры кругового обзора нечеткие, особенно ночью. 【Впечатления от вождения】 Не знаю, в чем проблема — в машине или во мне, но кажется, что автомобиль плавает на дороге, не очень устойчив. 【Расход топлива】 На трассе одного бака хватает на пробег более 700 километров. В смешанном режиме в городе и на скоростных дорогах расход около 1 юаня на километр, это приемлемо. Машина бодро разгоняется, динамика хорошая свыше 40 км/ч.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Внешний вид: этот поколение Teana соответствует моим эстетическим предпочтениям, значительно лучше, чем предыдущее. Автомобиль выглядит довольно крупным, он больше, чем MG6 моего брата. Интерьер: возможно, у меня старомодный вкус, мне не нравятся современные большие экраны. Экран мультимедийной системы у этой модели прямоугольный, что значительно лучше смотрится, чем трапециевидный у предыдущей модели. Если бы экран был таким же, как у предыдущего поколения, я бы, скорее всего, не купил этот автомобиль. Комплектация: стандартная, значительно уступает китайским автомобилям. Когда я покупал машину, рассматривал Xingrui и Hongqi H5 - их комплектация намного выше. Однако у средней комплектации Teana есть все, что мне нужно, особенно удобные физические кнопки кондиционера и регулируемые поворотные ручки. Вождение: изначально был готов к отсутствию драйва на 2.0L, он очень отличается от американских автомобилей. Однако для повседневного использования он очень комфортен, не вызывает желания агрессивной езды, ведет себя плавно. Расход топлива: новая машина пробежала 200 км, средняя скорость около 20 км/ч, средний расход топлива составляет 9 литров на 100 км. Надеюсь, после первого технического обслуживания расход немного снизится. Опыт покупки: рассматривал автомобили Xingrui, Malibu, Hongqi H5 и Teana. Продавцы из Malibu оказались очень ненадежными: в марте прошлого года пытались продать версию с двигателем 2.0 средней комплектации за 16,3 тысячи юаней, и потребовали дополнительную оплату за ТО. За белый цвет нужно было доплатить еще 5000 юаней, что меня разозлило, и я ушел. Выйдя из салона, мне позвонили и предложили белую машину с октября прошлого года по той же цене в 16,3 тысячи юаней, но я отказался. Советую не обращаться в автосалон Chevrolet 4S в Синтайе - просто обман. В салоне Hongqi продавцы были очень недружелюбны. В результате из вариантов остались только Xingrui и Teana. Семья хотела автомобиль от совместного предприятия, поэтому выбрали Teana.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

В середине июня произошли изменения на работе, поскольку расстояние до нового офиса стало значительно больше, и передвижение без машины стало неудобным, я принял решение о покупке автомобиля. В конце июня мы с семьей стали посещать дилерские центры, чтобы выбрать машину с бюджетом около двухсот тысяч юаней. Мы посетили Honda, Nissan, Volkswagen и другие (все они находятся на одной улице), так мы и прогуливались всей семьей. Первым делом зашли в Honda, модель Accord показалась мне неплохой, на дорогах она встречается часто. Честно говоря, я не так хорошо разбираюсь в машинах, но если многие покупают ее, значит, одобряют. Поговорив с продавцом, выяснил, что на новую модель скидка всего около двадцати тысяч, то есть, машина обойдется в пределах моего бюджета в 200 тысяч юаней. После тест-драйва понял, что, за исключением среднего уровня шумоизоляции, все остальное вполне устраивает, поэтому включил ее в список возможных вариантов. Во второй раз мы посетили Nissan, и сразу обратили внимание на модель Teana — с первого взгляда она напомнила мне Volkswagen CC в зале Nissan. Честно говоря, я был очарован передней частью, хотя часто слышу, что некоторые люди считают ее дизайн некрасивым. Ну, каждому свое. После объяснений продавца, я провел тест-драйв модели 2.0L, обивка сидений заслуживает похвал, пространству внутри тоже можно дать хороший отзыв, шумоизоляция, как и у Accord, приемлемая. Стоимость 2.0L в комплектации "превосходная" подходила для меня, и внутренняя отделка коричневая, какую я хотел, поэтому тоже включил ее в список. Третьей была Volkswagen, где я осмотрел Passat, мне он понравился визуально — солидный, классический дизайн. Тест-драйв тоже произвел хорошее впечатление: мощный двигатель, мне нравился черный цвет, но семья сказала, что он слишком официален, а белый выглядит слишком маленьким, поэтому я не стал углубляться в изучение этого автомобиля. Мы осмотрели еще несколько моделей, но не буду перечислять все подробно, так как устал печатать. В конечном итоге, советуясь дома, мы решили остановиться на Teana. По сравнению с Accord и Passat у нее недостаточно мощности, но достаточно пространства, и вся семья пришли к мнению, что сиденья у Teana комфортнее. Поэтому выбрали ее. 30 июня внесли полную предоплату, а 10 июля уже забрали машину. Спустя полмесяца, пробежали уже 400 километров, расход топлива составляет около 7 литров. В целом, весьма неплохо, для семейного использования: небольшой расход топлива, комфортная езда и я доволен. В общем, на этом все, надеюсь, все смогут купить автомобиль, который им по душе. 😬

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Покупка автомобиля】 Мой дом находится довольно близко к Шияну, поэтому я поехал туда посмотреть автомобили. В тот момент у меня был бюджет около 150 тысяч юаней, и я был настроен приобрести Nissan Sylphy. Приехав в дилерский центр, я протестировал как версию e-power, так и бензиновую версию. Гибрид действительно хорош в управлении, но, к сожалению, он дороже на 10-20 тысяч юаней, поэтому я сразу отказался от него. Начал торговаться с продавцом: цена на среднюю комплектацию бензиновой версии 2023 года - 145 тысяч, на e-power - 175 тысяч. Не умею торговаться, а продавец не уступал, так что я поехал домой. Той же ночью на платформе "Дунчеди" я нашел человека из Хубэя, который купил Nissan Teana за 165 тысяч, и он порекомендовал мне продавца из Уханя, сказав, что в июне можно было заказать за 161 тысяч. Поскольку уже был 29 июня, я не успевал поехать в Ухань, поэтому на следующий день попросил брата съездить в салон и осмотреть машину. Если всё было бы в порядке, я прямо из офиса бы перевел деньги дилеру (очень поспешно, не советую так делать). В начале июля подписал договор под руководством продавца. 7 июля я взял отпуск и поехал с другом в Ухань получить номера и забрать машину! 【Впечатления от вождения】 Друг привез меня обратно на машине, так как я ещё боялся сам вести. Его отзыв: на скорости 140 км/ч на шоссе кажется неустойчивой (страшновато). После одного дня практики я тоже стал увереннее водить и теперь считаю, что все неплохо. Мощности мне более чем достаточно. 【Расход топлива】 На шоссе приложение показало расход топлива 6,8 л/100 км, а за два дня езды по городу - 7,0 л/100 км. 【Комфорт и пространство】 Очень удобная кабина, особенно мягкий задний диван. На переднем пассажирском сиденье если сидеть долго, начинает болеть шея, так что нужно добавить подушку. 【Что менее всего понравилось】 Пока что нет претензий. Буду ездить дальше и наблюдать! 👀

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Пространство】 Пространство вполне устраивает, но если сравнивать с "мастерами пространства" от Honda, то немного уступает. Проездил 2 года на модели 2020 года с двигателем 2.0L, ощущения были комфортные, но на высоких скоростях при обгоне иногда не хватало мощи, поэтому и поменял на версию 2.0T - скорость теперь отличная, комфортно. 【Комфорт】 Эти сиденья по сравнению с версией 2020 года улучшены, но минус в том, что подушки под ноги передних сидений короткие. Задние сиденья действительно комфортные, я готов поменяться с женой местами и сесть сзади, так как этот комфорт надо попробовать, чтобы понять. 【Самое неудовлетворительное】 Тонкая краска - это общая проблема. Не услышал шума от топливного бака, характерного для старых моделей. Кроме того, из-за шин 235/40 R19 шум от дороги немного выше, чем у моделей с 17-дюймовыми шинами. Также 2G трафика на слушание музыки и просмотр видео, которое идет в комплекте с автомобилем, абсолютно недостаточно - на третий день использования после 15 часов прослушивания музыки осталось только 1G. 【Опыт покупки автомобиля】 В салоне настоятельно предлагали страховку от Zhongcheng… У меня было миллион мысленных "…" на этот счет. При выдаче автомобиль даже не был тщательно вымыт… 【Впечатления от вождения】 Ощущения в основном комфортные. Не ездил на Accord, поэтому сравнить не могу, но у членов моей семьи есть новые 5 Series, старые 7 Series и старые X3, и они долго на них ездили. Для меня главное – это машина, которая мне нравится. 【Расход топлива】 Расход топлива дело субъективное, но в сравнении с автомобилями того же класса с двигателями 2.0T, у данного автомобиля есть преимущества. CVT – это уже дело вкуса. Я считаю, что расход топлива стабилизируется после второго обслуживания. Ведь автомобиль выпускают уже несколько месяцев. Вожу в обычном режиме. 【Стоимость ремонта】 На модели с двигателем 2.0L при движении назад и повороте руля слышался стук в левом переднем колесе. Обратился в салон, но там не смогли записать звук для диагностики. Сказали приехать, когда звук станет более очевидным. В любом случае, на обе машины действует пятилетняя двойная гарантия. 【Выделяющиеся характеристики】 Основные плюсы - комфорт, хорошая система помощи L2, неплохое качество звука в аудиосистеме. Центральная консоль минималистична, кнопки размещены удачно. В Гуандуне необходима вентиляция сидений, и она есть. Заводская подсветка салона тоже отличная. Запах в салоне не сильный, приемлемый. Не хватает функции автоматического складывания зеркал при закрытии автомобиля (можно доустановить, это несложно). Еще один плюс - возможность автоматического разблокирования или блокирования дверей при приближении или удалении от автомобиля (без необходимости использовать ключ, возможно разблокирование всех 4 дверей). Эта функция особенно полезна в "нормальных и безопасных условиях".

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Цена: Купил машину на майские праздники, скидка составила 35 тысяч. В итоге без дополнительных опций машина обошлась в 153 тысячи юаней. Налог на покупку — 13 тысяч, страховка — 5,2 тысячи, сервисный сбор за беспроцентный кредит — 3 тысячи, самостоятельная регистрация — чуть больше двухсот. Меня заставили купить пакет из десяти ТО и расширенную гарантию, стоимость в 4 тысячи юаней я сбил до 2,6 тысячи. В подарок получил коврики и тонировку. В итоге вся сумма составила 177 тысяч юаней. Внешний вид: Выглядит круче старой модели, выбрал цвет рассветного золота, цвет хороший, но не такой практичный, как перламутрово-белый, который менее маркий. Комфорт: Кожаный салон будто большой кожаный диван, сделан на заводе Nissan. Сидеть удобно как спереди, так и сзади, просторно. Но подставка для пепельницы слева от водительского сиденья фальшивая, не открывается. Вождение: Не включайте экономичный режим Eco, очень слабый отклик, недостаточно тяги для старта, на подъеме машина даже откатывается назад, первый раз меня это сильно напугало, чуть не врезался в машину сзади. Больше этот режим не включал, к тому же он не особо экономит топливо, лучше экономить топливо правильной манерой вождения. В стандартном режиме ускорение все равно немного вялое, гораздо медленнее, чем у Volkswagen с двигателем 1.5T, но ускорение с CVT плавное. Позиция между передачами R и N имеет люфт, однажды не переключил на заднюю передачу, отпустил тормоз, а задний ход не включился, на экране показывало, что включена задняя передача, пришлось вдавить рычаг, чтобы все заработало, не знаю, это особенность только моей машины или нет. Расход топлива: На шоссе примерно 5 литров, в городе и на проселочных дорогах 8.9 литров, по сравнению с автомобилями класса B экономичный. Оснащение: Автомобильная система медленно реагирует, у меня средняя комплектация, камера заднего вида и круиз-контроль полезны. Других вспомогательных функций нет. По сравнению с китайскими автомобилями комплектация бедная.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

В целом, так как я только что получил автомобиль, у меня нет слишком глубоких впечатлений. Первое впечатление от Teana — расход топлива оказался не таким высоким, как я ожидал. Я думал, что у 2.0t хороший динамический потенциал, и при активной езде расход будет около 10 литров. Однако после небольшого пробега по шоссе и в пробках разница в расходе топлива была незначительной. На шоссе машина практически не сбрасывала газ, иногда при резком разгоне на светофорах удавалось добиться расхода 8.0 литров, что для нового автомобиля немного неожиданно. Хромированные выхлопные трубы и более плотные и большие диски у 2.0t действительно выглядят очень стильно, они соответствуют современным стандартам красоты. Белая окраска автомобиля по-прежнему стоит дополнительных 2000, но я выбрал её ради лучшего внешнего вида, так как коричневая краска для моего возраста кажется чуть более старомодной. Комбинированные механические и полуцифровые приборы, по моему мнению, не такие информативные, как полностью цифровые. Было бы лучше, если бы было проекционное отображение, тогда информацию навигации не пришлось бы смотреть на центральном экране, что немного неудобно. Иногда, когда машина заезжает в туннель, наблюдается задержка в GPS и сети, что вызывает дискомфорт. Возможно, это связано с тем, что автомобиль новый. По поводу комфорта, я не заметил, что у японских автомобилей шумоизоляция плохая. Возможно, это потому, что до этого я водил автомобиль класса A за 15 тысяч, и улучшения по сравнению с автомобилем класса A сильно не ощущаются. Хоть этот автомобиль и соответствует стандартам класса B, но до полного удовлетворения качества он ещё не дотягивает. Сиденья очень удобные, как водителя, так и пассажира можно регулировать электрически, а их толстая спинка действительно напоминает японский большой диван.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Когда я получил водительское удостоверение, я хотел иметь собственный автомобиль. Часто брал машину у друзей, обычно это были компактные модели стоимостью около 100 тысяч юаней. В этом месяце, наконец, моя мечта сбылась: родители помогли с половиной первоначального взноса в 100 тысяч юаней, я выбрал беспроцентный кредит на 12 месяцев от автопроизводителя, в него входит 5 бесплатных технических обслуживаний, стоимость автомобиля составляет 189 000 юаней (полная стоимость "на выходе"). Я довольно доволен машиной: хотя у нее более 150 лошадиных сил, для автомобиля класса B это маловато, но это не значит, что она медленная. Ускорение ощутимо слабее, чем у Volkswagen Golf моего друга. Ходовка довольно мягкая, а вариаторная коробка передач не стимулирует желание быстро ездить. Что касается комплектации, у меня не было особых требований, иначе я бы не выбрал машину в базовой версии. Думаю, версия Pure Enjoy меня бы вполне устроила, но в нашем дилере 4S она не продавалась, а чтобы заказать, нужно ждать 3 месяца. Видимо, ее вообще нет на складе, чтобы снижать стартовую цену. Основных функций, таких как бесключевой доступ, запуск без ключа, камера заднего вида, электрические сиденья, которые я мог бы часто использовать, вполне достаточно. Пространства достаточно много, на глаз задние сиденья заметно просторнее, чем у компактных автомобилей. Мой рост 180 см, и я могу сидеть сзади после того, как настрою водительское сиденье, не упираясь ногами. Я вполне доволен таким пространством. И в конце о расходе топлива: когда я только забрал автомобиль домой, я водил довольно агрессивно и сначала потребление составило 8,5 литров, но поднялось до 9,8. Пробег по шоссе с круиз-контролем составил 8,7 литра на 100 км, если ездить так и дальше, я надеюсь снизить потребление топлива, и это меня вполне устраивает.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Вчера только поставил машину на учет, собираясь на Чистый четверг в другой провинции, поэтому пришлось срочно заняться этим. Хочу похвалить Чунцин за высокую эффективность в работе. Совпало, что ночью в час пошли поесть, и на машине уже набежало 1000 километров, решил сделать запись об этом. Teana - это моя третья машина в жизни, первые две были подержанными, а третий день был действительно первым опытом с новым авто. Я ожидал торжественный момент при получении, но даже фотографий мне не сделали, ладно... если будет хороший постпродажный сервис, не буду придираться. Teana, как и другие автомобили среднего класса, честно говоря, не имеет ярких достоинств и недостатков. Я выбирал среди японских машин среднего класса с закрытыми глазами и в итоге из-за большой скидки остановился на Teana. Позже выяснил, что нужно заправляться 95-м бензином, что оказалось неожиданностью, поэтому с новой машиной я почти всегда езжу в режиме eco. Средний расход топлива приближается к 9 литрам, лучший результат был 5,6 литров на 100 км при постоянной езде по трассе, скачки в показаниях заставляют усомниться в их правдивости, но подожду, когда закончу этот бак, чтобы сделать выводы. Думаю, расход у японских автомобилей не должен быть слишком большим. Автомобиль уже оснащен подсветкой, что избавляет от необходимости доустановки, можно менять цвет, выбор достаточно обширный, но всё равно ощущается разница с амбиентной подсветкой от Mercedes, позже я сам установил подсветку на дверные панели, это добавило немного торжественности... жизнь и так уже достаточно тяжелая. Что касается управления, то, на мой взгляд, особо нечего сказать, машина подходит для семейного использования, на низких оборотах атмосферный двигатель поднимает обороты немного выше, но 2,0-литровый двигатель более уверенно выполняет вторичное ускорение, чем мой предыдущий 1,5-литровый турбомотор. На данный момент я доволен новой Teana, кажется, что за 20 с небольшим миллионов выбора особо и нет, спокойная обыденность лучше всего. Выбрать машину, ориентируясь на выбор большинства, не должно быть ошибкой.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

В феврале этого года приобрел автомобиль. Изначально планировал купить автомобиль класса "A", ведь это моя первая машина и нужна была просто для практики. Но не смог устоять перед тем, что цены на автомобили класса "B" сильно снизились. Изначально рассматривал Civic, но потом отец посоветовал обратить внимание на Accord или Tiida. Лично мне нравится Camry, но у Camry не было никаких скидок. Тогда я узнал, что в марте изменится модель Accord, а ждать я не хотел. Tiida, наоборот, только поменялась и имела скидку около 20 тысяч юаней. Можно сказать, что случайно выбрал Tiida, и в целом доволен своим выбором. Сейчас поделюсь своими впечатлениями. Пространство в Tiida больше по сравнению с Accord и Camry, это все же автомобиль класса "B". Хотя сейчас я не женат, но в будущем, когда появится ребенок, он тоже будет подходящим. В A-классе, вероятно, было бы тесно. Сиденья очень мягкие, это даже стало общепризнанным фактом, чувство проваливания очень комфортное. Но объем хранилищ маловат, бардачок небольшой: после того как положишь оригинал свидетельства о техосмотре, руководство и пачку салфеток, для других вещей места почти не остается. Что касается мощности, для девушки 2.0 литра достаточно. Конечно, 2.0T больше 200 лошадиных сил очень заманчиво и является сутью Tiida. Изначально мой бюджет не предусматривал автомобиль этого уровня, и я ориентировался на класс "A". Двигатель 2.0 литра не требует, чтобы, как в случае с другими двигателями 1.5 литра китайского производства, приходилось увеличивать обороты на подъеме. Обороты остаются стабильными, и нет ощущения недостаточной мощности. Внешний вид и интерьер: изменения в интерьере минимальные, все еще нет жидкокристаллической приборной панели, сочетание механики и полужидкокристаллического экрана сохраняет свой особенный стиль, все еще очень спортивный, хотя на полужидкокристаллическом экране мало информации. Было бы хорошо, если бы туда добавили навигацию. Внешний вид: мне больше нравится передняя часть нового образца, во всей серии светодиодное освещение, сзади - двойной выхлоп, спортивный и индивидуальный вид существенно отличает его от X-Trail. В заключение, хотелось бы пожаловаться на неизменный за века ключир Ниссан - он просто разочаровывает, пластиковое ощущение слишком явно, его необходимо изменить, сохраняя хорошие стороны, стоит уделить больше внимания деталям.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

В начале декабря 2022 года, когда я заказал машину, уже писал на форуме, обещал поделиться опытом покупки после получения автомобиля. Из-за простуды был небольшой перерыв, но теперь все наладилось! План покупки автомобиля: Уже около 9 лет управляю автомобилем с механической коробкой передач Chevrolet Cruze. Захотелось поменять на машину класса B, внедорожники не рассматриваю по личным причинам — просто не нравятся. От их вождения у меня болит спина! Выбирал из четырех автомобилей: Honda Accord, Toyota Camry, Toyota Avalon и Nissan Teana. Требования к машине: Как опытного водителя меня не особо интересуют ассистенты вождения. Нужен автомобиль, подходящий для семьи: экономичный, надежный, тихий и комфортный. Процесс тест-драйва: 1. Honda Accord с 1.5T: разгон немного задерживается. Ускорение местами ощущается, но неравномерно — то мощно, то вяло. Поскольку турбокомпрессия мне не по душе, временно отказался от этого варианта. 2. Toyota Camry с 2.0 и 2.5L: 2.5L — абсолютный король атмосферных двигателей. Экономичный и при этом мощный. У друга есть Mazda 6, на ней тоже хорошо ездить, но цена для меня высоковата, да и интерьер не впечатлил. На центральной консоли у пассажира есть странная высокая планка — совсем не понял для чего. 3. Toyota Avalon: в целом соответствует моим требованиям, но не получилось настроить сиденье под мой рост (1.8 м). 4. Nissan Teana: продавец порекомендовал старую модель, но хромированный элемент на передней части кажется мне чересчур. К счастью, была новая модель — мне она моментально понравилась, сначала даже думал, что это отечественный автомобиль. Тест-драйв был отличным, NVH на высоте, сиденья удобные, можно легко подстроить под ноги, поясницу. Ускорение плавное, идеальное, кнопка S позволяет без проблем обгонять. Модель с 2.0T даже не тестировал, чувствую, что это машина именно для меня (ха-ха). 5. Цена: выбрал пятилетний финансовый кредит от Nissan, так еще и скидка вышла 10 000. Итоговые цены: расширенная комплектация — 18.5 млн, обычная — 17.5 млн. За старую модель предложили 16 млн, даже не рассматривал. 6. Подарки: самый ценный подарок — расширенная гарантия, полный бак, карта памяти, мультиварка. Остальное, вроде пленки на окна, защиты днища, коврики — около десятка вещей, по мне бесполезные, все нужно переделывать самому. 7. Остальное: пока проехал только несколько сотен километров, позже расскажу о расходе топлива и проблемах с качеством. Стоит отметить, что могу настроить автоматическое разблокирование при подходе и блокировку при удалении. Машина мигает фарами, когда вы уходите или возвращаетесь — приятное ощущение.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Машина у меня уже почти месяц, общее впечатление хорошее. Единственное, у нового автомобиля немного сильный запах, продавец сказал, что это совсем новый автомобиль, который только сошёл с конвейера, и я его сразу купил, ничего не поделаешь. Я посмотрел, действительно, с момента, как автомобиль был снят с производства, до покупки прошло всего 15 дней. Вождение довольно комфортное. Двигатель 2.0L вполне достаточный, правда, при старте немного рывковатый, но как разгонишься — едет плавно. У обгона нет никаких проблем. Никакой мягкости. Большие сиденья очень удобные, есть функция вентиляции и подогрева, окружающее освещение. Всё, что хотел, я получил. В общем и целом, автомобиль хороший. Когда выбирал, ещё тестировал Camry (интерьер не в моём вкусе), Inspire (потому что друг купил гибридный Accord и настоятельно рекомендовал эту модель из-за высокого соотношения цены и качества, но после теста мне не понравилось - не было подходящих цветов, интерьер излишне пластиковый), BYD Han DMI (хорошо оснащён, но окончательная цена составила 23,5, что немного превышает мой бюджет, и ещё один момент в том, что я побоюсь потерь на амортизацию в будущем), BYD Song PLUS (внешний вид и интерьер хорошие, но ожидание автомобиля составит более полугода, что повлияет на мои планы поехать домой на новый год на свидания, буквально останусь без машины 😂. Решил отказаться), Volkswagen Passat и Magotan тоже смотрел, мощность двигателей отличная, но сиденья слишком жёсткие, очень жёсткие. Думаю, раз уж у меня бюджет 200 тысяч юаней, зачем жертвовать комфортом ради мощности, поэтому тоже отпали. Я думал, что Teana станет хитом, но сегодня случайно посмотрел рейтинг автомобилей класса B и не понимаю, как он упал на пятое место. Ну вот, меня попросили написать отзыв, поэтому решил немного поделиться своим опытом. Ладно, теперь пора вставить фотографии, закончил.