Внешний вид: этот поколение Teana соответствует моим эстетическим предпочтениям, значительно лучше, чем предыдущее. Автомобиль выглядит довольно крупным, он больше, чем MG6 моего брата.
Интерьер: возможно, у меня старомодный вкус, мне не нравятся современные большие экраны. Экран мультимедийной системы у этой модели прямоугольный, что значительно лучше смотрится, чем трапециевидный у предыдущей модели. Если бы экран был таким же, как у предыдущего поколения, я бы, скорее всего, не купил этот автомобиль.
Комплектация: стандартная, значительно уступает китайским автомобилям. Когда я покупал машину, рассматривал Xingrui и Hongqi H5 - их комплектация намного выше. Однако у средней комплектации Teana есть все, что мне нужно, особенно удобные физические кнопки кондиционера и регулируемые поворотные ручки.
Вождение: изначально был готов к отсутствию драйва на 2.0L, он очень отличается от американских автомобилей. Однако для повседневного использования он очень комфортен, не вызывает желания агрессивной езды, ведет себя плавно.
Расход топлива: новая машина пробежала 200 км, средняя скорость около 20 км/ч, средний расход топлива составляет 9 литров на 100 км. Надеюсь, после первого технического обслуживания расход немного снизится.
Опыт покупки: рассматривал автомобили Xingrui, Malibu, Hongqi H5 и Teana. Продавцы из Malibu оказались очень ненадежными: в марте прошлого года пытались продать версию с двигателем 2.0 средней комплектации за 16,3 тысячи юаней, и потребовали дополнительную оплату за ТО. За белый цвет нужно было доплатить еще 5000 юаней, что меня разозлило, и я ушел. Выйдя из салона, мне позвонили и предложили белую машину с октября прошлого года по той же цене в 16,3 тысячи юаней, но я отказался. Советую не обращаться в автосалон Chevrolet 4S в Синтайе - просто обман. В салоне Hongqi продавцы были очень недружелюбны. В результате из вариантов остались только Xingrui и Teana. Семья хотела автомобиль от совместного предприятия, поэтому выбрали Teana.