Отзывы об автомобилях (25)

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Опыт покупки автомобиля】 У моего отца старая машина, Roewe 550 2009 года, сломалась в конце июня, двигатель нуждался в капитальном ремонте, который не имел смысла, поэтому мы списали её в начале июля. Не ожидал, что 25 июля выйдет новая политика субсидий, хе-хе, субсидия в 1,5 тысячи юаней действительно хороша. Моему отцу за 60, он попросил без турбинных двигателей, не хотел машины чисто китайского производства (у Roewe слишком много мелких проблем), и уж точно не электромобиль, хотя сейчас и китайские автомобили стали хорошими. Перебрали разные варианты и остановились на Toyota, Honda, Nissan. Сравнив, обнаружили, что у Nissan Teana большие скидки и просторный салон. В итоге решили эту машину. 【Цена покупки】 Я предложил выбрать комплектацию с атмосферным двигателем и максимальной комплектацией, но отец решил, что 1,1 тысячи юаней за дополнительные опции не стоят своих денег, и выбрал модель за 188 800 юаней. На Douyin (китайский аналог TikTok) также рекомендовали эту версию. Спросили у дилеров в районе Иу, предложили скидку 47 тысяч юаней при полной оплате. Скидка не велика. В итоге нашли продавца через Douyin, который предложил конечную цену 148 500 юаней, с фактическим получением машины в Ханчжоу. Изначально собирался воспользоваться помогатором Niuniu, но затем через приложение Dongchedi связался со всеми дилерами в Ханчжоу, на следующий день они перезвонили, я сообщил цену от Niuniu, и они сказали, что могут сделать так же, кроме того, можно было поторговаться на месте. Взял билет на скоростной поезд и поехал в Ханчжоу. Позвонил в три-четыре дилера, все согласились на цену от Niuniu. Выбрал тот, кто позвонил первым. Поторговались пару часов, сразу внесли депозит. Окончательная цена 147 800 юаней (за машину, налог на покупку, страховку на 3 млн), включала коврики и пленку для окон (не взял, сам наклею в Иу), коврик в багажник, и еще за 2000 юаней продление гарантии. Итоговая стоимость составила 147 800 + 2000 юаней, после чего самостоятельно зарегистрировал машину в Иу. Еще есть субсидия за утилизацию в 1500 юаней, итого затраты составили чуть больше 130 000 юаней, что действительно выгодно. 【Вместимость】 Просторный салон, автомобиль длиной 4,9 метра, но машина немного низкая. 【Комфорт】 Я водил Lexus RX200t восемь лет (очень большой и комфортный салон), в марте этого года взял Tesla Model 3 (очень мощная). В сети говорят, что у Nissan мягкие сиденья, но, по личным ощущениям, это не очень заметно, пластик остается доминирующим, сиденья менее качественные, чем у приятеля на Lexus ES200. Но его Lexus стоит 330 тысяч юаней и выше, тут сравнивать нечего. По сравнению с Tesla Model 3 комфорт лучше, среди бензиновых автомобилей в диапазоне 150-200 тысяч юаней, Nissan один из лидеров. 【Вождение】 2,0л, 156 л.с., автоматическая трансмиссия CVT, кто понимает, тот поймет. Ездили по городу Ханчжоу и обратно в Иу по трассе - мощности достаточно. Но режим ECO лучше не включать, иначе хочется бросить машину. 【Основные опции】 По этой цене средний стандарт. 【Самое неприятное】 Включение режима ECO, у кого есть такая машина, поймут. Сам проехал всего 200 км, но это становится ясно с первого нажатия на педаль. Еще и камера заднего вида, 2024 год на дворе, а картинка как из 2004. Кто-то модернизировал камеру заднего вида, подскажите хорошую камеру. 【Самое приятное】 Конечно, цена, спасибо за субсидию правительства, и не нужны велосипеды. Находимся в Иу, цены на машины в Чжэцзяне сравнительно высокие. В общем, ценой доволен, машину забирал в Ханчжоу, столице провинции. Дешевле, чем покупка нового iPhone 16 Pro Max 1TB. Всем из Чжэцзяна, просто спрашивайте цену машин в Ханчжоу.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Тяньлай седьмого поколения, версия 7.5 Enjoy Edition 380!!! Вау! Цвет глубокий синий! Довольно редкий, говорят, что среди тысячи машин Тяньлай только одна такого цвета, нравится этот цвет, потому что он молодежный и спортивный, не о чём другом даже не думаю! Внешний вид: заводские 19-дюймовые диски действительно крутые, выбрал машину из-за этих колес и внешнего синего цвета, который выглядит дерзко, спортивно, но при этом деловито! Динамика: стандарты Евро-6 урезали мощность, только 243 лошадиные силы и 372 Нм крутящего момента, но этого достаточно для меня, чтобы мчаться по трассе и быстрому шоссе. В момент включения VC turbo можно сразу почувствовать радость от турбонаддува. Комфорт: система нулевой гравитации сидений просто великолепна, унаследовавшая комфорт сидений Тяньлай, оправдывает свою репутацию большого дивана. Звукоизоляция: среди японских машин, вероятно, одна из лучших, активное шумоподавление действительно очень впечатляет, жаль, что из-за заводских 19-дюймовых дисков уровень шума от шин довольно высокий. О бортовой системе: очень доволен, есть всё для прослушивания музыки, голосового помощника и навигации, жаль только, что нет Кар-Плей. L2 интеллектуальное вождение на трассе тоже очень полезно, приятно расслабить ноги. Расход топлива: на трассе 5-6 литров, на шоссе 7-8 литров, а в городских условиях зависит от светофоров.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Совет от старшего брата 2002 года выпуска. Взял машину в июле 2023 года, общая стоимость с учетом всех расходов составила 1.7 миллиона рублей. Честно говоря, перед этим рассматривал Buick LaCrosse, Honda Accord, Volkswagen Magotan, но в конечном итоге вынужден был выбрать Nissan Teana. Бюджет на предыдущие модели оказался слишком высоким, поэтому в итоге оказался в автосалоне Nissan. Но в итоге не разочаровался, на выставке был белый Teana Enjoy, и я с первого взгляда влюбился! Первоначально хотел купить Teana Premium, но его не было в наличии, нужно было ждать полмесяца. Не захотел ждать и купил Teana Enjoy, сейчас очень жалею! Разница в цене всего 100 тысяч рублей, но за эту сумму можно было получить атмосферную подсветку и много дополнительных функций помощи водителю, честно говоря, я думаю, что эти 100 тысяч были бы стоящими. Взял автокредит у производителя на 600 тысяч рублей без процентов на два года — это очень выгодно. За этот год Teana неоднократно защищала меня от непогоды, на трассе минимальный расход топлива был 4.3 литра. В основном, я езжу по городу, где средний расход топлива составляет 8.5 литров, что, честно говоря, вполне приемлемо, учитывая пробки. Недостаток — очень тонкая краска! Немного заденешь, и уже видна грунтовка. Большой плюс — возможность заправляться 92-м бензином! Честно говоря, это очень хорошо, так как у нас, простых работников, нет возможности экспериментировать с дорогими машинами. Японские машины действительно надежны, и белый цвет всегда беспроигрышный выбор! Правда, за белый цвет пришлось доплатить 2 тысячи рублей!

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Внешний вид смотрится неплохо, я выбрал белый цвет. Интерьер довольно простой, снаружи белый, внутри черный, минималистичный и не затейливый. Если говорить честно о комплектации, то есть несколько бесполезных функций, есть несколько провальных, но есть и хорошие стороны. О хорошем можно не говорить много, а к недостаткам можно отнести 360-градусный обзор и камеру заднего вида, изображения размытые, как будто это мозаика из 2002 года. Пространства в салоне действительно много, это несомненный плюс. Что касается ощущений от вождения, то разгон у 2.0L откровенно медленный, даже не похож на 2.0L, скорее как 1.5, а может и 1.5 будет быстрее. Если вы включили режим ECO, то поздравляю, он станет еще медленнее. И еще момент с автозапуском двигателя на холостом ходу, мне каждый раз приходится отключать его вручную, разве нельзя сделать настройку, чтобы это было по умолчанию? Что касается расхода топлива, то самыми экономичными поездками у меня было: одна на эстакаде — 6.7, другая ночью с очень небольшим трафиком и просторными дорогами — 6.9. В остальных нормальных условиях расход составляет примерно от 8 до 9, иногда доходит до 10.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Стоимость деталей】Цена со скидкой: 140,8 тыс. юаней. Налог на покупку: тогда составлял 13,3 тыс. юаней. Налог на транспорт и обязательное страхование: 1370 юаней. Первое коммерческое страхование: более 5 тыс. юаней. Плата за регистрацию: 500 юаней. Итоговая стоимость: более 159,6 тыс. юаней. 【Самое удовлетворительное】Больше всего доволен внешним видом Teana, выглядит очень солидно. 【Недовольство】Недоволен амортизацией Teana, особенно на высокой скорости в салоне слышен внешний шум ветра, кажется, что шум ветра немного выше нормы. Также при езде по неровным дорогам в салоне слегка ощущается подпрыгивание. 【Динамика】Мощности двигателя 2.0L вполне достаточно, старт быстрый и легкий, при нажатии на педаль газа сразу ощущается прирост мощности, в городе обгон и ускорение тоже не составляют труда. Однако я вожу осторожно, редко резко ускоряюсь, опасаюсь, что срок службы цепи вариатора сократится.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Опыт покупки】 Я начал работать в 2018 году, когда мне было 18 лет. Моя мечта с тех пор была купить машину, чтобы не попадать под солнце и дождь. В начале 2022 года я увидел на дороге седьмое поколение Nissan Teana, мне понравился его внешний вид, и я подготовился к покупке. Посмотрев в интернете, узнал, что скоро выйдет обновленное восьмое поколение Teana с очень элегантным дизайном передней части. Я ждал полгода, пока в автосалоне не появится тестовая машина, и как только это произошло, сразу же пошел на тест-драйв. Внешний вид автомобиля меня сильно впечатлил, а ощущения от тест-драйва были очень комфортными. В тот же день я оформил заказ, и через месяц машина была у меня. Возможно, благодаря обновленной модели, в автосалоне сотрудники все собирались вокруг, чтобы посмотреть на автомобиль, так как за такую цену с таким оснащением и дизайном он мгновенно привлекал внимание (это были тогдашние впечатления). 【Что не нравится】 В плане управления мне показалось, что подвеска у Teana мягковата, поэтому наклоны при поворотах были довольно заметны. Поскольку эта модель ориентирована на комфорт, я думаю, что не стоит ожидать высоких показателей управляемости. 【Расход топлива】 Моя модель оснащена двигателем 2.0 и уже проехала более 15 тысяч километров (часто совершаю поездки между Хуаду и Фошанем, что занимает около сорока минут). Средний расход топлива составляет 7,6 литра. Я заметил, что у некоторых других владельцев расход топлива даже ниже, возможно, это связано с моим стилем вождения: я часто нажимаю на педаль газа и иногда использую спортивный режим на трассе, а летом предпочитаю включать кондиционер на низкую температуру. Расход топлива сильно зависит от привычек водителя. В целом, могу сказать, что автомобиль нельзя назвать прожорливым. 【Ощущения от вождения】 Самое большее впечатление от вождения — это то, что я не так устаю в длительных поездках. В прошлом году мы с девушкой решили отправиться в небольшое путешествие в Гуйлинь (провинция Гуанси). Мы выехали из Хуаду (Гуанчжоу) и направились в Гуйлинь, преодолев около 470 километров. Каждые два часа я заезжал на сервисные зоны для отдыха. В общем, мне одному в дороге было нормально, только глаза немного устали, остальное было в порядке. Сиденья с вентиляцией очень удобные, в них не устаешь, и вентиляция работает отлично.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Личные обстоятельства: Я работаю в сфере продаж алкогольных напитков, мой рабочий регион достаточно большой, и часто приходится ездить в командировки. Сначала я планировал купить внедорожник, но учитывая, что внедорожники расходуют больше топлива, чем седаны, и седаны более устойчивы на высоких скоростях, я решил купить седан. Рассматривал такие модели, как Passat и Accord, но по комфортности они уступают Teana. Иногда мне приходится возить клиентов, поэтому комфорт посадки был важным фактором при выборе, и я остановился на Teana. Эта модель продается уже много лет, у нее хорошая репутация и стабильные продажи, а качество автомобиля очень надежное. Расход топлива: За пять месяцев я проехал более 10500 километров, текущий расход топлива составляет 7.9 литров на 100 километров. Более половины этого пробега - командировки по скоростным трассам, остальное - ежедневные поездки на работу и семейные поездки на выходные и праздники. Я езжу достаточно быстро, часто сильно нажимаю на газ, на трассе стараюсь придерживаться максимальной разрешенной скорости. Я доволен расходом топлива, он значительно ниже, чем у предыдущего Geely Emgrand, и при этом Teana больше по размеру и экономичнее. Впечатления от вождения: Мощность двигателя 2.0L в Teana можно назвать достаточной, думаю, что покупатели этой модели не выбирали ее из-за мощности. Вождение Teana очень плавное, мощность двигателя передается линейно, без резких рывков. При плавном нажатии на газ в салоне очень тихо. Но при сильном нажатии на газ обороты двигателя быстро увеличиваются, и на высоких оборотах двигатель становится шумным. Часто езжу по трассам, и если не жалеть газ, обгон на трассе дается легко. На трассе Teana вызывает ощущение стабильности и комфорта, наружный шум практически не проникает в салон, уют в машине поддерживается на высоком уровне. Педали газа и тормоза мягкие, не устаешь нажимать их при долгих поездках. В этой версии машины есть система помощи водителю уровня L2, с ней вождение на трассе становится гораздо легче. От Чэнду до Дачжоу более четырехсот километров, раньше на Geely Emgrand приходилось делать получасовой перерыв, но все равно уставал, а сейчас на Teana могу доехать до места без остановок, и это гораздо легче. Помощь водителя действительно значительно облегчает дальние поездки.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Внешность довольно неплохая, я купил комплектацию "進享版" с двигателем 2.0T. Мощности хватает, внешний облик тоже устраивает, главное — комфорт. На данный момент проехал 3 тысячи километров, заметил, что на низкой скорости возникают толчки, не знаю, нормально ли это, нужно будет заехать в 4S на проверку. Не знаю, есть ли у кого-нибудь такая же проблема с автомобилем с двигателем 2.0T на скорости до 40 км/ч, это вызывает некоторый дискомфорт. 【Пространство】 В общем, пространством доволен, на больших скоростях и в дальних поездках намного комфортнее, чем на модели Xingrui. 【Водительские ощущения】 Мощности хватает, обгонять — одно удовольствие, происходит быстро и без замедлений. Изначально задумывался о покупке с двигателем 2.0L, и, наверное, жалел бы, если бы выбрал его. Сейчас очень доволен версией с турбонаддувом. 【Наименее удовлетворён】 1. В настоящее время меня больше всего не устраивают толчки при низких скоростях, возможно, это из-за трансмиссии. Проблема возникает при скорости до 40-50 км/ч, первый технический осмотр ещё не проходил, так что причина пока неизвестна. Хотелось бы понять, у кого-то ещё есть такая проблема и есть ли её решение. 2. Второй момент — это слишком нечёткая камера 360°, в тёмное время суток при движении задним ходом бесполезна. 3. Ночью иногда загорается индикатор неисправности системы предупреждения о столкновении, возможно, это из-за насекомых, осевших на радар. На данный момент других проблем не обнаружил.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Еще неплохо. Мощность при старте нормальная, но при обгоне немного вялая. В городе не очень экономичный, вероятно, расход выше 9 литров, на трассе экономичнее, около 5 литров, в среднем получается чуть больше 7 литров. Внешний вид автомобиля очень хороший, очень красивый, только лакокрасочное покрытие немного тонкое. А передняя решетка немного мягкая, кажется пластиковой, материал не очень качественный. Функциональности достаточно, пространство тоже большое, для повседневного семейного использования абсолютно никаких проблем, внешний вид, пожалуй, самый красивый среди японской тройки, более зрелый и солидный, чем Accord, и моложе и моднее, чем Camry. Сиденья очень широкие, когда садишься, вся спина обхватывается, действительно очень удобно, это мобильный большой диван, и заднее пространство тоже довольно просторное, а багажник просто огромный, поистине огромный, можно поместить несколько коробок алкоголя и еще что-то, и это вообще не проблема. В целом очень неплохо, топовая машина для домашнего пользования за несколько десятков тысяч, никаких проблем брать, ребята, вперед-вперед-вперед!

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Рассматривал Камри и Аккорд, у Камри коробка передач K120 с начальной шестерней очень хороша, не боится порвать стальную ленту даже при агрессивном вождении, но Камри подходит для солидных мужчин, а мне, рожденному в 2000-х, она не подходит по стилю. Аккорд гораздо больше соответствует моему стилю, но он слишком спортивный, подвеска жесткая, шумоизоляция тоже самая худшая, комфортом и не пахнет. Также рассматривал немецкие автомобили — Фольксваген Мэйтинг и Пассат. По рассказам друзей, у немецких машин часто бывает маслоедство, да и расход топлива высокий, плюс они требовательны к качеству топлива, требуют 95-ого бензина, не потяну. В конце концов, переключил внимание на Тиану, новый Тиана выглядит довольно симпатично, особенно передняя ступенчатая решетка радиатора, внешне она выглядит лучше вышеупомянутых моделей. Хотя у неё коробка передач не такая надёжная, как у Камри K120, да и управляемость не как у Аккорда, но её стабильность на высоте. Если буду аккуратно ездить, тоже не боюсь, что порвётся стальная лента коробки передач. Тиана, Камри, Аккорд, Пассат, Мэйтинг — все популярные модели, что бы вы выбрали? Пишите в комментариях.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

В этот раз покупка машины была как первое чувство влюбленности. Однажды на работе коллега сказал, что его сестра купила новый Xuan Yi, и отметил, что обновленная версия выглядит очень красиво. Сначала я не обратил на это внимания, но все же проверил в интернете и был поражен, насколько новый Xuan Yi действительно красивее и презентабельнее прежней версии. Во второй половине дня я отправился в автосалон посмотреть машину. Когда я увидел ее вживую, она действительно оказалась впечатляющей. И тут я подумал, раз уж я здесь, то стоит взглянуть и на старшего брата Xuan Yi — Teana. Того дня так совпало, что Teana не было в выставочном зале, поэтому увидеть ее не удалось. Вернувшись домой, я начал смотреть множество обзоров и фото Teana на своем телефоне. Меня глубоко впечатлил внешний вид и интерьер автомобиля, я почувствовал себя так, как будто встретил девушку своей мечты. С этого момента я решил купить Teana. Хотя она дороже, чем Xuan Yi, но все же я решил пойти на это. На следующий день я снова отправился в автосалон и на этот раз увидел Teana вживую. По моему мнению, она выглядела гораздо элегантнее и представительнее, чем предыдущее поколение. Я начал обсуждать цену с продавцом, так как у меня был друг, который тоже собирался купить машину, и мы решили взять сразу две. Продавец предложил минимальную цену, и после нескольких дней переговоров мы были готовы к покупке. Так как это автомобиль класса B, я решил выбрать черный цвет, чтобы он выглядел солидно и престижно. Договорившись о дне, мы рано утром отправились в автосалон для оплаты, осмотра, регистрации и всего остального; за один день все было готово. Новый Teana действительно приятно удивил меня. На мой взгляд, среди трех японских моделей Teana выглядит лучше всех после обновления. Интерьер простой и опрятный, двигатель 2.0L достаточно мощный для ежедневных поездок по городу, а сиденья Nissan действительно заслуживают своей репутации – первые впечатления коллеги о комфорте были очень положительными. В общем, я очень доволен Teana!

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Цель покупки автомобиля была для семейного использования, поэтому я изначально не рассматривал параметры мощности, а ориентировался на надежность и комфорт. Сначала заказал новый Nissan Sylphy, но после тест-драйва Nissan Teana, решил, что он более комфортный. Учитывая, что несколько лет менять машину не планирую, выбор пал на новый Teana. Прежде всего, мне очень нравится внешний вид. Забавно, но классический Sylphy и старый Teana меня не особо привлекали, а после обновления сразу зацепили, даже не знаю почему. Что касается пространства, то оно очень комфортное. Возможно, любого автомобиля класса B будет достаточно. Для семейных поездок места хватает, при росте 175 см могу спокойно закинуть ногу на ногу. Багажник также приятно удивил размерами, очень удобно для семейного пользования. Параметры мощности средние. Я выбрал модель с двигателем 2.0L, 2.0T не пробовал. Действительно, разгоняется медленно, особенно в режиме eco почти не трогается с места 😂. Но после набора скорости более 30 км/ч, ощущения хорошие, разгон плавный. В условиях городского трафика Шэньчжэня, скорости 40-60 км/ч вполне достаточно. На одном тест-драйве по шоссе чувствовал себя комфортно на 120 км/ч, без какого-либо ощущения нестабильности. Для обгонов режим Ds также подходит, хотя у нас нечасто ездят быстро, так что на 120 обогнать не проблема. И наконец, новичкам рекомендую выбирать комплектацию с функциями комфортного сидения (вентиляция и подогрев), вспомогательным вождением (особенно с адаптивным круиз-контролем и удержанием полосы) и 360-градусными камерами, что особо полезно для начинающих водителей.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Новый облик Teana вполне приятен. На выбор нового автомобиля ушло 2-3 месяца, за это время я попробовал несколько машин. По ощущениям от вождения немецкие и французские автомобили действительно хороши: разгон с напором и отличное управление. Двигатель на 95-м бензине. У моего друга есть Magotan, но он уже немного стар и потребляет масло, да и расход топлива у него выше. Новый дизайн Magotan и Passat снаружи и внутри мне тоже не нравится, так что я их отбросил. У Peugeot 508 замечательный интерьер и хорошее управление, но говорят, что его в следующем году снимут с производства. Меня это немного беспокоит: в месяц продают всего несколько сотен штук. Мой друг владеет этой машиной и говорит, что, даже если ее снимут, то всегда найдется, где отремонтировать. Но меня это смутило ещё больше. Кроме того, пространство в 508 кажется чуть меньше, чем у других машин того же класса, и это немного разочаровало, хотя мне он действительно нравился. Мне нравился старый Accord, но его уже нет в продаже, а новый Accord оказался слишком некрасивым: и снаружи, и внутри. Это просто провал дизайнера... Так что я отказался от него. Camry 2.5 действительно хороша, но стоит на 40 тысяч юаней дороже. Подумав об условиях, в которых я буду использовать машину, я в итоге выбрал Teana за 173 тысяч. Я сравнивал ее с Camry 2.0 в люксовой комплектации. Разница в цене - 10 тысяч юаней, а у Teana при этом больше функций. К тому же, мне не очень нравится интерьер Camry. В итоге я остановился на Teana. Покатавшись день, понял – ускорение плавное, не ощущается напор. Для семьи из трех человек подходит идеально: подвеска мягко сглаживает неровности на дорогах. Коричневый интерьер, на мой взгляд, лучше черного. Запах новой машины довольно сильный, не знаю, сколько времени понадобится, чтобы он выветрился. Я получил машину перед праздниками, после дня вождения сразу выехал на шоссе. Лучший расход на 100 км при использовании системы помощи при вождении – 3,9 литра, а при самостоятельном вождении – 4-5 литров. В городских пробках расход от 8 до 10 литров. Подарки от производителя оказались средними, пришлось самому искать и покупать коврики, тонировку, и даже сшил чехол для руля в тон интерьеру, на все ушло менее 2000 юаней. Это пока все впечатления, позже постараюсь дополнить.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Автомобиль был заказан в конце июля 2023 года, получен в середине августа. Цена без учета надстроек составила 176 тысяч юаней, страховка — 5600 юаней, налог на покупку — 15600 юаней, общая цена составила 197,2 тысячи юаней. Внешний вид, по моему мнению, очень симпатичный, выглядит моложе по сравнению со старой версией. Интерьер, на мой взгляд, обычный, без каких-либо особенностей. У меня автомобиль с черным интерьером и черным экстерьером, и мне кажется, что цветовая палитра интерьера нуждается в улучшении, чтобы он стал более оригинальным и молодежным. Что касается комплектации, я выбрал версию 2.0T. У этой модели есть все необходимые функции, мне даже добавили автоматически складывающиеся фары и броню для днища. Правда, позже я узнал, что броня для днища — это просто антикоррозийная краска на дне автомобиля😂, немного обидно. Еще один минус — это 360-градусная система заднего вида: качество изображения оставляет желать лучшего, несмотря на то что она оригинальная. Это действительно разочаровывает. В плане мощности, разгон немного медленный, но на последующих скоростях очень мощный, обгоны и смена полос происходят без проблем. Переднее и заднее пространство очень большое, комфорт остается на высоте, как всегда. Каждый раз, когда едем куда-то с женой и детьми, жена всегда говорит, что ей комфортно.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Тиана среди японских седанов все же достаточно удовлетворяющая модель】 При покупке Тианы, ключевое внимание стоит обратить на ее двигатель 2.0t и задние сиденья, напоминающие большой диван. Многие люди согласны со мной, если говорить честно, Honda Accord и Toyota Camry действительно не на одном уровне с ней. В целом, соотношение цены и качества Тианы довольно удовлетворительно, особенно после скидок. Цена машины без учета налогов и страхования составляет 151800 юаней, налог на покупку — 13434 юаня, обязательное страхование — 950 юаней, коммерческое страхование — 4403 юаня, итоговая цена — 170587 юаней. Впечатления от использования Использование показывает, что мощность достаточно высокая, а переключение передач достаточно гладкое. К тому же шумоизоляция у этой машины тоже на очень хорошем уровне. Наименее понравилось Не могу сказать, что есть что-то, что не понравилось, все очень хорошо. Экстерьер и интерьер Дизайн внешнего вида выглядит очень эффектно, особенно передняя часть, создает ощущение престижа. Линии кузова машины тоже очень удовлетворяют, действительно вызывает ощущение элитного автомобиля. Материалы интерьера также неплохие, только центральная консоль кажется немного простой, лично мне это не совсем понравилось. Комфорт и пространство Комфорт тоже очень удовлетворительный, особенно задние сиденья. Кожа отличная, наполнитель сидений тоже меня полностью устраивает. Расход топлива Экономичность топлива у этой машины тоже на достаточно хорошем уровне, в среднем 7.3 литра на 100 километров, действительно немного. Динамика и управляемость Динамика тоже довольно хорошая, больше не будет беспокойства по поводу мощности, в целом очень хороший результат, ускорение тоже достаточно быстрое. Подвеска настроена на комфорт, в машине сидеть очень комфортно. Оборудование и вспомогательные функции Комплектация Тианы тоже довольно удовлетворительная, в целом очень довольна. Активная и пассивная безопасность очень полно представлена, 360-градусная камера помощи при маневрировании работает отлично, есть ассистент смены полосы, который всегда включен, больше всего мне нравится их навигация с дополненной реальностью. Мне очень нравится функция автоматической парковки, она действительно полезная и удобная.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Пространство】 Нормально, потому что в нашей семье нет людей выше 1,8 метра, места для посадки полностью хватает. 【Комфорт】 Когда едешь по дороге, шумоизоляция хорошая, а подвеска очень мягкая и удобная. Это мой первый автомобиль, и я уже очень доволен. 【Наименее удовлетворительный аспект】 Тонкий слой краски - это общеизвестный факт. 【Опыт покупки автомобиля】 Мы посетили несколько автосалонов: в первом изначально цена была 17,8, потом мы сбили до 16,9, но они не хотели уступать дальше, а менеджер был очень неприветлив, поэтому мы пошли в другой автосалон. В следующем салоне обслуживание было отличным, все подробно объяснили и сделали минимальную скидку. Цена показалась разумной, поэтому мы купили машину в тот же день – черный снаружи, коричневый внутри, ха-ха. 【Цена покупки】 За сам автомобиль заплатили 146800, налог на покупку составил 13000, страховка - 5500, в итоге 165000. 【Впечатления от вождения】 Разгоняется довольно медленно, но когда набирает скорость, едет очень плавно, разгоняется тоже неплохо, ездить комфортно, газ и тормоз хорошо откликаются. 【Расход топлива】 На данный момент проехали 250 км, расход составляет 9,1 литра на 100 км, надеюсь, он будет становиться все экономичнее, ха-ха.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Внешний вид презентабельный, мощность впечатляющая, комплектация достаточная, для семейного использования отлично подходит! Но педаль газа в начале мягкая, ускорение похоже на 2.5 атмосферный двигатель. Но после 60 км/ч мощность доступна по первому требованию, очень резво! Передние сиденья достаточно короткие, при росте 186 см моим бедрам немного неудобно, на заднем сиденье места для головы недостаточно, но для жены и дочери достаточно! Задние сиденья весьма комфортные, репутация большого дивана вполне заслуженна. Расход топлива в городе в среднем 10 литров, приемлемо, надеюсь после первого ТО ещё немного снизится😁. Что касается 360 камеры и изображения при движении задним ходом, они действительно не очень четкие, но меня это особо не волнует, потому что для парковки смотрю только в зеркало заднего вида, наличие радара достаточно! Надеюсь, в следующем поколении это улучшат, для новичков это важно. В момент выбора между Teana и Han, у меня были сомнения, потому что моей семье, двоим женщинам, больше нравился Han. Причина, почему жена предпочитала Han - его версия DMI может заряжаться (дома можно установить зарядную станцию), что экономит деньги, к тому же дочери 9 лет очень понравился большой экран, потому что можно смотреть мультики, и это круто😓. Лично я склонен к автомобилям на бензине, может, я консервативен, но считаю, что бензиновые машины более надежные и стабильные! После долгих обсуждений, все же остановился на Teana. Задаток внес 28 июля, взял машину 20 августа, все прошло гладко. Очень нравится этот автомобиль, не жалею. Живу в Шэньяне, Ляонин, если есть автолюбители, пожалуйста, дайте знать, все это мой реальный опыт покупки и эксплуатации, если не нравится - не критикуйте, спасибо. 【Вместительность】 Длины достаточно, высота немного ограничена (мой рост 186 см) 【Комфорт】 Сиденья удобные, отлично. 【Наименее удовлетворён】 Ускорение в начале мягковатое, возможно из-за настройки и CVT. 【Опыт покупки】 После борьбы с двумя женщинами в семье, одержал победу 【Цена покупки】 Автомобиль без опций 177800 【Впечатления от вождения】 Ускорение на высоких скоростях отличное, подвеска немного мягкая, в целом доволен. 【Расход топлива】 Пока 10 литров 【Интересные опции】 Попробовал систему помощи водителю, очень интересно! 【Обслуживание】 Проехал пока 100 с лишним километров, не знаю.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Сначала расскажу о себе. В 2022 году закончил университет, только что начал работать, почти не имею сбережений, мне 23 года, доход стабильный. Семья дала денег на покупку машины, потому что было 200 000 юаней, подумал, что в самом соку, выбирал между Teana и Mercedes A. Раньше всегда хотел купить Mercedes A, даже прошел тест-драйв, цены обсудил во многих местах, но потом, по совету девушки, решил, что Mercedes A не подходит. В итоге выбрал Teana, купил за 169 000 юаней с учетом всех расходов (белый цвет + 2000 юаней). Продавец настаивал на том, чтобы я заплатил дополнительно 2000 юаней за 9 техобслуживаний перед тем, как забрать машину домой. Эх... дилерские центры действительно раздражают. Внешний вид: Как сказать... очень похож на Sylphy 😂, кроме того, что длиннее, никаких явных отличий. Можно немного потратиться на незначительный тюнинг, станет намного красивее. Корпус также довольно низкий, за первую неделю после покупки уже поцарапал днище. Интерьер: В принципе, нормально, не уродливый. Пространство: Пространства однозначно достаточно, мой рост 175 см, вес 140 кг, все сиденья очень просторные. Водительские ощущения: Так как купил с двигателем 2.0, никакого особого ощущения разгона нет, разгон довольно линейный. При включении экономичного режима машина становится медленной, но комфорт у Teana действительно высокий. Сразу же после покупки проехал более 300 километров до дома и особо не устал. Преимущества: Автомобиль обладает отличной мощностью, можно доверять технологиям Nissan. Если кажется, что атмосфера маломощна, можно выбрать турбину, машины Nissan очень приятно водить (лично считаю, что 2.0 вполне достаточно). Комфорт действительно высокий, пожилым людям в семье тоже нравится, сам тоже доволен. Недостатки: Расход топлива не низкий, на трассе около 5 литров, в городских условиях 8-9 литров — нормально. Не знаю почему, но менее чем через полмесяца появился небольшой шум от заднего ветрового стекла. Ну и общая проблема японских машин: лакокрасочное покрытие действительно тонкое, в один день, припарковавшись возле дома, не заметил и зацепил электровелосипед. Выбор Teana абсолютно не вызывает сожалений, машина легко обслуживается и долговечна.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Пространство】 Пространства для семейного автомобиля достаточно, намного больше, чем у Camry. 【Комфорт】 Комфорт неплохой, но чувствую, что в версии Yuexiang сиденья отличаются от версии Youxiang, видимо, в выставочном автомобиле сиденья были чуть мягче 😂. 【Наименее удовлетворены】 При низкой скорости круиз-контроля, примерно на 1000 оборотов, чувствуется вибрация, что вызывает дискомфорт. Также при движении задним ходом легко активируется Autohold, что неудобно в узких парковочных местах, приходится выключать вручную. 【Опыт покупки автомобиля】 Изначально хотел купить Camry, разница в цене за 2.0L составила всего 10,000 юаней, но внутри Camry был сильный запах и мало пространства, поэтому отказался. Поскольку брат жены ездит на Accord, не захотел повторяться, так что эту модель тоже не рассматривали. Хотел выбрать гибридную версию 2022 года Inspire, но в ближайших дилерских центрах не было машин, только версия 2023 года с подключаемым гибридом. В итоге почти решился на A4L с рассрочкой, но обнаружил, что в A4L мало места, и чтобы оставить немного денег на непредвиденные расходы, отказался. 【Впечатления от вождения】 В целом впечатления от вождения неплохие, но вибрация на низкой скорости немного раздражает, на высоких скоростях или подъемах разгоняется медленно. Для повседневного использования достаточно. 【Расход топлива】 Сразу после покупки проехал 1000 километров на большом расстоянии, было очень жарко, кондиционер не выключался. Также всё время работал кондиционер, когда спал в машине, поэтому средний расход топлива составил примерно 8 литров на 100 км, что неплохо, у Accord при включенном кондиционере на трассе всего 6 литров. 【Комфорт посадки】 По сравнению с автомобилями того же класса, комфорт неплохой. Сидел в автомобилях коллег, в Xingrui сидеть жестко, в Accord шумнее. 【Техническое обслуживание】 На данный момент проехал всего 1100 километров, ещё не проходил техобслуживание, но руководство по техобслуживанию на Dcdauto было некорректным. Там указано обслуживание каждые 3 месяца, что меня смутило, но фактически техобслуживание проводится раз в 6 месяцев.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Пространство】 Пространство неплохое, находится в средней категории B-класса. Кондиционер кажется немного странным: в жаркую погоду он хорошо работает при температуре 24-25 градусов и быстро охлаждает, но в дождливую погоду или ночью при тех же 24-25 градусах температура, похоже, не снижается. Вначале кондиционер охлаждает хорошо, но через некоторое время перестает работать эффективно, если только не понизить температуру. Дважды ездил в сервис 4S, но там не дали внятного объяснения, сказали, что температура в салоне контролируется термометром в передней части автомобиля. 【Комфорт】 Подвеска мягковата, не очень надежная. Передние сидения немного короткие, не такие удобные, как у предыдущей модели Sylphy. 【Цена при покупке】 В момент покупки машина была дорогой, я потратился из-за желания получить номерные знаки Гуанчжоу, так как почти шесть лет не мог выиграть лотерею на получение номера. Если бы подождал пару месяцев, мог бы сэкономить около 20000 юаней. 【Самое неудовлетворительное】 Педали тормоза и газа не очень удобны в использовании, всегда кажется, что неудобно нажимать. А еще адаптивные фары не реагируют на изменения освещенности, приходится вручную переключать дальний свет. Камеры кругового обзора нечеткие, особенно ночью. 【Впечатления от вождения】 Не знаю, в чем проблема — в машине или во мне, но кажется, что автомобиль плавает на дороге, не очень устойчив. 【Расход топлива】 На трассе одного бака хватает на пробег более 700 километров. В смешанном режиме в городе и на скоростных дорогах расход около 1 юаня на километр, это приемлемо. Машина бодро разгоняется, динамика хорошая свыше 40 км/ч.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Внешний вид: этот поколение Teana соответствует моим эстетическим предпочтениям, значительно лучше, чем предыдущее. Автомобиль выглядит довольно крупным, он больше, чем MG6 моего брата. Интерьер: возможно, у меня старомодный вкус, мне не нравятся современные большие экраны. Экран мультимедийной системы у этой модели прямоугольный, что значительно лучше смотрится, чем трапециевидный у предыдущей модели. Если бы экран был таким же, как у предыдущего поколения, я бы, скорее всего, не купил этот автомобиль. Комплектация: стандартная, значительно уступает китайским автомобилям. Когда я покупал машину, рассматривал Xingrui и Hongqi H5 - их комплектация намного выше. Однако у средней комплектации Teana есть все, что мне нужно, особенно удобные физические кнопки кондиционера и регулируемые поворотные ручки. Вождение: изначально был готов к отсутствию драйва на 2.0L, он очень отличается от американских автомобилей. Однако для повседневного использования он очень комфортен, не вызывает желания агрессивной езды, ведет себя плавно. Расход топлива: новая машина пробежала 200 км, средняя скорость около 20 км/ч, средний расход топлива составляет 9 литров на 100 км. Надеюсь, после первого технического обслуживания расход немного снизится. Опыт покупки: рассматривал автомобили Xingrui, Malibu, Hongqi H5 и Teana. Продавцы из Malibu оказались очень ненадежными: в марте прошлого года пытались продать версию с двигателем 2.0 средней комплектации за 16,3 тысячи юаней, и потребовали дополнительную оплату за ТО. За белый цвет нужно было доплатить еще 5000 юаней, что меня разозлило, и я ушел. Выйдя из салона, мне позвонили и предложили белую машину с октября прошлого года по той же цене в 16,3 тысячи юаней, но я отказался. Советую не обращаться в автосалон Chevrolet 4S в Синтайе - просто обман. В салоне Hongqi продавцы были очень недружелюбны. В результате из вариантов остались только Xingrui и Teana. Семья хотела автомобиль от совместного предприятия, поэтому выбрали Teana.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Покупка автомобиля】 Мой дом находится довольно близко к Шияну, поэтому я поехал туда посмотреть автомобили. В тот момент у меня был бюджет около 150 тысяч юаней, и я был настроен приобрести Nissan Sylphy. Приехав в дилерский центр, я протестировал как версию e-power, так и бензиновую версию. Гибрид действительно хорош в управлении, но, к сожалению, он дороже на 10-20 тысяч юаней, поэтому я сразу отказался от него. Начал торговаться с продавцом: цена на среднюю комплектацию бензиновой версии 2023 года - 145 тысяч, на e-power - 175 тысяч. Не умею торговаться, а продавец не уступал, так что я поехал домой. Той же ночью на платформе "Дунчеди" я нашел человека из Хубэя, который купил Nissan Teana за 165 тысяч, и он порекомендовал мне продавца из Уханя, сказав, что в июне можно было заказать за 161 тысяч. Поскольку уже был 29 июня, я не успевал поехать в Ухань, поэтому на следующий день попросил брата съездить в салон и осмотреть машину. Если всё было бы в порядке, я прямо из офиса бы перевел деньги дилеру (очень поспешно, не советую так делать). В начале июля подписал договор под руководством продавца. 7 июля я взял отпуск и поехал с другом в Ухань получить номера и забрать машину! 【Впечатления от вождения】 Друг привез меня обратно на машине, так как я ещё боялся сам вести. Его отзыв: на скорости 140 км/ч на шоссе кажется неустойчивой (страшновато). После одного дня практики я тоже стал увереннее водить и теперь считаю, что все неплохо. Мощности мне более чем достаточно. 【Расход топлива】 На шоссе приложение показало расход топлива 6,8 л/100 км, а за два дня езды по городу - 7,0 л/100 км. 【Комфорт и пространство】 Очень удобная кабина, особенно мягкий задний диван. На переднем пассажирском сиденье если сидеть долго, начинает болеть шея, так что нужно добавить подушку. 【Что менее всего понравилось】 Пока что нет претензий. Буду ездить дальше и наблюдать! 👀

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Пространство】 Пространство вполне устраивает, но если сравнивать с "мастерами пространства" от Honda, то немного уступает. Проездил 2 года на модели 2020 года с двигателем 2.0L, ощущения были комфортные, но на высоких скоростях при обгоне иногда не хватало мощи, поэтому и поменял на версию 2.0T - скорость теперь отличная, комфортно. 【Комфорт】 Эти сиденья по сравнению с версией 2020 года улучшены, но минус в том, что подушки под ноги передних сидений короткие. Задние сиденья действительно комфортные, я готов поменяться с женой местами и сесть сзади, так как этот комфорт надо попробовать, чтобы понять. 【Самое неудовлетворительное】 Тонкая краска - это общая проблема. Не услышал шума от топливного бака, характерного для старых моделей. Кроме того, из-за шин 235/40 R19 шум от дороги немного выше, чем у моделей с 17-дюймовыми шинами. Также 2G трафика на слушание музыки и просмотр видео, которое идет в комплекте с автомобилем, абсолютно недостаточно - на третий день использования после 15 часов прослушивания музыки осталось только 1G. 【Опыт покупки автомобиля】 В салоне настоятельно предлагали страховку от Zhongcheng… У меня было миллион мысленных "…" на этот счет. При выдаче автомобиль даже не был тщательно вымыт… 【Впечатления от вождения】 Ощущения в основном комфортные. Не ездил на Accord, поэтому сравнить не могу, но у членов моей семьи есть новые 5 Series, старые 7 Series и старые X3, и они долго на них ездили. Для меня главное – это машина, которая мне нравится. 【Расход топлива】 Расход топлива дело субъективное, но в сравнении с автомобилями того же класса с двигателями 2.0T, у данного автомобиля есть преимущества. CVT – это уже дело вкуса. Я считаю, что расход топлива стабилизируется после второго обслуживания. Ведь автомобиль выпускают уже несколько месяцев. Вожу в обычном режиме. 【Стоимость ремонта】 На модели с двигателем 2.0L при движении назад и повороте руля слышался стук в левом переднем колесе. Обратился в салон, но там не смогли записать звук для диагностики. Сказали приехать, когда звук станет более очевидным. В любом случае, на обе машины действует пятилетняя двойная гарантия. 【Выделяющиеся характеристики】 Основные плюсы - комфорт, хорошая система помощи L2, неплохое качество звука в аудиосистеме. Центральная консоль минималистична, кнопки размещены удачно. В Гуандуне необходима вентиляция сидений, и она есть. Заводская подсветка салона тоже отличная. Запах в салоне не сильный, приемлемый. Не хватает функции автоматического складывания зеркал при закрытии автомобиля (можно доустановить, это несложно). Еще один плюс - возможность автоматического разблокирования или блокирования дверей при приближении или удалении от автомобиля (без необходимости использовать ключ, возможно разблокирование всех 4 дверей). Эта функция особенно полезна в "нормальных и безопасных условиях".

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Цена: Купил машину на майские праздники, скидка составила 35 тысяч. В итоге без дополнительных опций машина обошлась в 153 тысячи юаней. Налог на покупку — 13 тысяч, страховка — 5,2 тысячи, сервисный сбор за беспроцентный кредит — 3 тысячи, самостоятельная регистрация — чуть больше двухсот. Меня заставили купить пакет из десяти ТО и расширенную гарантию, стоимость в 4 тысячи юаней я сбил до 2,6 тысячи. В подарок получил коврики и тонировку. В итоге вся сумма составила 177 тысяч юаней. Внешний вид: Выглядит круче старой модели, выбрал цвет рассветного золота, цвет хороший, но не такой практичный, как перламутрово-белый, который менее маркий. Комфорт: Кожаный салон будто большой кожаный диван, сделан на заводе Nissan. Сидеть удобно как спереди, так и сзади, просторно. Но подставка для пепельницы слева от водительского сиденья фальшивая, не открывается. Вождение: Не включайте экономичный режим Eco, очень слабый отклик, недостаточно тяги для старта, на подъеме машина даже откатывается назад, первый раз меня это сильно напугало, чуть не врезался в машину сзади. Больше этот режим не включал, к тому же он не особо экономит топливо, лучше экономить топливо правильной манерой вождения. В стандартном режиме ускорение все равно немного вялое, гораздо медленнее, чем у Volkswagen с двигателем 1.5T, но ускорение с CVT плавное. Позиция между передачами R и N имеет люфт, однажды не переключил на заднюю передачу, отпустил тормоз, а задний ход не включился, на экране показывало, что включена задняя передача, пришлось вдавить рычаг, чтобы все заработало, не знаю, это особенность только моей машины или нет. Расход топлива: На шоссе примерно 5 литров, в городе и на проселочных дорогах 8.9 литров, по сравнению с автомобилями класса B экономичный. Оснащение: Автомобильная система медленно реагирует, у меня средняя комплектация, камера заднего вида и круиз-контроль полезны. Других вспомогательных функций нет. По сравнению с китайскими автомобилями комплектация бедная.