Отзывы об автомобилях (37)

Nissan Altima (VI поколение) 2022

В Пекине на Ляньма выбрал машину, с заменой на автомобиль той же марки и скидкой за старый автомобиль, оформил кредит, после всех расчетов, стоимость нового автомобиля составила 154 000 юаней, после всех затрат — 174 000 юаней. Не очень умею писать, так что просто ознакомьтесь и почерпните информацию. Стаж вождения 20 лет, в семье много людей, машины можно менять, хорошо знаком с такими автомобилями: Jetta 2007 года, Tiida 2011 года, Teramont 380 2017 года, LaCrosse Avenir 2019 года, A6 2020 года. Плюсы: После получения автомобиля, сразу на заправке дал "в пол" и большинство машин на дороге остались позади. Управление похоже на LaCrosse, только CVT не ощущается так, как переключение передач у LaCrosse, руль немного тяжелее, но совсем немного. На поворотах больше уверенности, чем у LaCrosse, но менее устойчиво, чем у A6 с полным приводом. В городском режиме Пекина при агрессивном вождении расход топлива составляет 12-14 литров. На скоростной дороге при 80-90 км/ч обгон стабильный, уверенный, на трассе еще не пробовал, но ощущение должно быть как у LaCrosse. Звукоизоляция очень хорошая, переднее сиденье достигает уровня A6, тише, чем у LaCrosse, действительно неплохо. В плане динамичного отклика трансмиссия требует привыкания, на высокой скорости не так откликается, как автоматическая или двойное сцепление у Volkswagen, но после отклика, благодаря отсутствию толчков при переключении, создается ощущение бесконечной мощности. Особенно комфортно на медленном движении в пробках. В городе Пекина комфорт: Nissan CVT > Buick 9-ступенчатый автомат > Volkswagen мокрое двойное сцепление. Минусы: Низкое пространство для головы на заднем ряду, человек с ростом 180 см вынужден нагибаться. Передние сиденья короткие, крупным людям неудобно для поддержки ног. Лакокрасочное покрытие тонкое, у меня была Tiida, я очень хорошо знаю Nissan, так что сразу наклеил пленку после заправки. Двери легкие, особенно задние, иногда не закрываются, добавление шумоизоляции на четыре двери значительно улучшит ситуацию. Звуковая система паршивая, лучше взять максимальную комплектацию, если позволят средства. У меня не было возможности, так что я сам все поменял, в любом случае для шумоизоляции пришлось разбирать двери, сделать можно было заодно, бумажные динамики из комплектации просто выбросил. Подвеска чистая, не сравнить с общим обхватом у Volkswagen, использовал целых 6 литров антикоррозийного покрытия. Когда покупал Teramont, не успел израсходовать и бутылку в 750 миллилитров. Разница значительная. Пока все, по мере эксплуатации буду дополнять. Продажи модели 380 идут плохо, в дилерских центрах нет в запасе, заказ машины занимает месяц, что раздражает.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Личная история покупки автомобиля】 В мае 2023 года я купил Nissan Teana 2022 года, комплектация 2.0L Yuexiang. Сначала хотел ждать автомобильный фестиваль 818 для покупки машины, но не выдержал ожидания. Изначально присматривался к автомобилям класса A, таким как Седан, Sylphy и другим, но из-за большого количества членов семьи переключился на автомобили класса B, как Accord, Passat, однако их цена превышала мои ожидания. Выбрал Teana, потому что бюджет был ограничен, а скидки большие, к тому же мне нравились её простор, комфорт и внешний вид, и соотношение цена-качество оказалось высоким. Приобрел авто у дилера, так как оно было дешевле, чем у официального дилера на 2500 юаней. Выбрал оплату всей суммы сразу. Общая стоимость автомобиля составила 167 500 юаней, что включало проверку автомобиля, одно базовое техобслуживание и тонировку стекол. Несмотря на превышение бюджета, я считаю, что это того стоит, цена приемлема. 1. 【Внешний вид】: Проездил уже больше года, и внешний вид машины - одна из причин, по которой я её купил. Линии корпуса Teana естественные, передняя часть стильная и элегантная, вместе с широкой радиаторной решёткой выглядит впечатляюще. Фары хорошо светят ночью. Поворотники выполнены в виде бумерангов, придаются автомобилю устойчивость и стабильность. Задняя часть простая, без лишних элементов. Дизайн задних фонарей и стоп-сигналов достойный, особенно стоп-сигналы из 56 маленьких светодиодов выглядят очень красиво. Я очень доволен внешним видом! 2. 【Интерьер】: Я выбрал черный салон, потому что не люблю коричневый, который кажется мне старомодным и не подходящим для моего возраста. Центральная консоль довольно простая, не ощущается высокой технологичностью. Внутреннее исполнение хорошее, без грубых мест. Черный интерьер кажется солидным, но не очень практичным, потому что на него быстро оседает белая пыль от обуви. В целом, интерьер выглядит лаконично, хотя не хватает современных акцентов. 3. 【Оснащение автомобиля】: Комплектация Yuexiang не богатая, но всё необходимое для повседневного использования присутствует. ① Задняя камера и парктроники Teana очень полезны – они помогают мне получать информацию о пространстве позади автомобиля и на расстоянии, что предотвращает царапины. ② На центральной консоли дисплей 12.3 дюйма, на нём можно слушать музыку, пользоваться навигацией и даже смотреть фильмы, что добавляет мне много удовольствия. Приложение на смартфоне позволяет дистанционно включать кондиционер, и через некоторое время в машине уже прохладно. ③ Однако функция старт-стоп и режим ECO кажутся ненужными. После включения функции старт-стоп машина заметно дрожит, что ухудшает впечатление от вождения. Я также не заметил особой экономии топлива. При включении режима ECO мощность автомобиля падает, у меня возникают трудности при обгонах. 4. 【Пространство】: Мой рост 178 см, вес 75 кг, в водительском кресле я чувствую себя комфортно, но хотелось бы, чтобы сиденье было чуть длиннее и лучше поддерживало бедра. Задние сиденья тоже просторные. Когда со мной садятся три друга моего же телосложения, они не чувствуют стеснения, между коленями и сиденьем достаточно места. В подлокотнике я храню салфетки, аварийный фонарь и молоток для разбивания стекла - хватает места. Бардачок маловат, если положить бумаги, места больше не остаётся. Отсеки в дверях маленькие, туда влезет бутылка воды, зонтик или полотенце. Подстаканники спереди неглубокие, бутылка воды иногда выпадает на поворотах. Багажник вместительный, могу перевезти одеяла и чемоданы, когда помогаю друзьям с переездом. По вместительности считаю, что для большинства семей машина подходит. 5. 【Впечатления от вождения】: ① Мощность: Двигатель 2.0L Teana на мой вкус средний по мощности. В повседневной эксплуатации справляется, но для резкого ускорения требует усилий, особенно при включенном кондиционере. В таких случаях я переключаю передачу на S, чтобы ускориться, помогая себе завершить обгон, но это требует больше топлива. В целом этого достаточно для обычных поездок. ② Управляемость: При нажатии на педаль газа есть небольшая задержка, нужно приложить больше усилий, чтобы скорость начала расти. Тормоза отличные, легкое нажатие значительно замедляет машину. Рулевое управление точное, автомобиль едет так, как я хочу, хотя рулевое колесо тяжеловато, от долгой езды устают руки. ③ Ощущения от вождения: Подвеска Teana хорошо справляется с неровностями, при проезде лежачих полицейских или ям я не ощущаю сильной тряски. Кожаные сиденья с поддержкой поясницы, после долгой езды не устаёшь. Вариатор CVT меня приятно удивил, при смене скоростей я не замечаю рывков, вождение комфортное. 6. 【Расходы на эксплуатацию】: ① Надежность: Прошло 483 дня с покупки машины, за это время она прошла безопасно 31 045 километров, без поломок – японские машины действительно надёжные. ② Затраты на ремонт и обслуживание: За это время не было царапин на автомобиле, дважды пробивались шины, ремонт каждого обошелся в 30 юаней. Щетки стеклоочистителя, фильтры кондиционера и воздуха менял один раз – затраты составили 270 юаней. Базовое обслуживание двигательного и масляного фильтра я провожу раз в 5000 километров, затраты около 350 юаней за раз. Я считаю, что это недорого и приемлемо. 7. 【Расход топлива】: Сейчас на панели приборов Teana средний расход 8.2 литра на 100 км. Обычно езжу по городу на работу, где много пробок, светофоров, и расход около 8.5 литров. На трассе расход ниже, около 6.8 литра, даже при включенном кондиционере. У меня агрессивный стиль вождения, без этого расход был бы не таким высоким, где-то около 7.5 литра на 100 км. В целом я доволен расходом, он приемлем.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Опыт покупки автомобиля】 У моего отца старая машина, Roewe 550 2009 года, сломалась в конце июня, двигатель нуждался в капитальном ремонте, который не имел смысла, поэтому мы списали её в начале июля. Не ожидал, что 25 июля выйдет новая политика субсидий, хе-хе, субсидия в 1,5 тысячи юаней действительно хороша. Моему отцу за 60, он попросил без турбинных двигателей, не хотел машины чисто китайского производства (у Roewe слишком много мелких проблем), и уж точно не электромобиль, хотя сейчас и китайские автомобили стали хорошими. Перебрали разные варианты и остановились на Toyota, Honda, Nissan. Сравнив, обнаружили, что у Nissan Teana большие скидки и просторный салон. В итоге решили эту машину. 【Цена покупки】 Я предложил выбрать комплектацию с атмосферным двигателем и максимальной комплектацией, но отец решил, что 1,1 тысячи юаней за дополнительные опции не стоят своих денег, и выбрал модель за 188 800 юаней. На Douyin (китайский аналог TikTok) также рекомендовали эту версию. Спросили у дилеров в районе Иу, предложили скидку 47 тысяч юаней при полной оплате. Скидка не велика. В итоге нашли продавца через Douyin, который предложил конечную цену 148 500 юаней, с фактическим получением машины в Ханчжоу. Изначально собирался воспользоваться помогатором Niuniu, но затем через приложение Dongchedi связался со всеми дилерами в Ханчжоу, на следующий день они перезвонили, я сообщил цену от Niuniu, и они сказали, что могут сделать так же, кроме того, можно было поторговаться на месте. Взял билет на скоростной поезд и поехал в Ханчжоу. Позвонил в три-четыре дилера, все согласились на цену от Niuniu. Выбрал тот, кто позвонил первым. Поторговались пару часов, сразу внесли депозит. Окончательная цена 147 800 юаней (за машину, налог на покупку, страховку на 3 млн), включала коврики и пленку для окон (не взял, сам наклею в Иу), коврик в багажник, и еще за 2000 юаней продление гарантии. Итоговая стоимость составила 147 800 + 2000 юаней, после чего самостоятельно зарегистрировал машину в Иу. Еще есть субсидия за утилизацию в 1500 юаней, итого затраты составили чуть больше 130 000 юаней, что действительно выгодно. 【Вместимость】 Просторный салон, автомобиль длиной 4,9 метра, но машина немного низкая. 【Комфорт】 Я водил Lexus RX200t восемь лет (очень большой и комфортный салон), в марте этого года взял Tesla Model 3 (очень мощная). В сети говорят, что у Nissan мягкие сиденья, но, по личным ощущениям, это не очень заметно, пластик остается доминирующим, сиденья менее качественные, чем у приятеля на Lexus ES200. Но его Lexus стоит 330 тысяч юаней и выше, тут сравнивать нечего. По сравнению с Tesla Model 3 комфорт лучше, среди бензиновых автомобилей в диапазоне 150-200 тысяч юаней, Nissan один из лидеров. 【Вождение】 2,0л, 156 л.с., автоматическая трансмиссия CVT, кто понимает, тот поймет. Ездили по городу Ханчжоу и обратно в Иу по трассе - мощности достаточно. Но режим ECO лучше не включать, иначе хочется бросить машину. 【Основные опции】 По этой цене средний стандарт. 【Самое неприятное】 Включение режима ECO, у кого есть такая машина, поймут. Сам проехал всего 200 км, но это становится ясно с первого нажатия на педаль. Еще и камера заднего вида, 2024 год на дворе, а картинка как из 2004. Кто-то модернизировал камеру заднего вида, подскажите хорошую камеру. 【Самое приятное】 Конечно, цена, спасибо за субсидию правительства, и не нужны велосипеды. Находимся в Иу, цены на машины в Чжэцзяне сравнительно высокие. В общем, ценой доволен, машину забирал в Ханчжоу, столице провинции. Дешевле, чем покупка нового iPhone 16 Pro Max 1TB. Всем из Чжэцзяна, просто спрашивайте цену машин в Ханчжоу.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Тяньлай седьмого поколения, версия 7.5 Enjoy Edition 380!!! Вау! Цвет глубокий синий! Довольно редкий, говорят, что среди тысячи машин Тяньлай только одна такого цвета, нравится этот цвет, потому что он молодежный и спортивный, не о чём другом даже не думаю! Внешний вид: заводские 19-дюймовые диски действительно крутые, выбрал машину из-за этих колес и внешнего синего цвета, который выглядит дерзко, спортивно, но при этом деловито! Динамика: стандарты Евро-6 урезали мощность, только 243 лошадиные силы и 372 Нм крутящего момента, но этого достаточно для меня, чтобы мчаться по трассе и быстрому шоссе. В момент включения VC turbo можно сразу почувствовать радость от турбонаддува. Комфорт: система нулевой гравитации сидений просто великолепна, унаследовавшая комфорт сидений Тяньлай, оправдывает свою репутацию большого дивана. Звукоизоляция: среди японских машин, вероятно, одна из лучших, активное шумоподавление действительно очень впечатляет, жаль, что из-за заводских 19-дюймовых дисков уровень шума от шин довольно высокий. О бортовой системе: очень доволен, есть всё для прослушивания музыки, голосового помощника и навигации, жаль только, что нет Кар-Плей. L2 интеллектуальное вождение на трассе тоже очень полезно, приятно расслабить ноги. Расход топлива: на трассе 5-6 литров, на шоссе 7-8 литров, а в городских условиях зависит от светофоров.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Совет от старшего брата 2002 года выпуска. Взял машину в июле 2023 года, общая стоимость с учетом всех расходов составила 1.7 миллиона рублей. Честно говоря, перед этим рассматривал Buick LaCrosse, Honda Accord, Volkswagen Magotan, но в конечном итоге вынужден был выбрать Nissan Teana. Бюджет на предыдущие модели оказался слишком высоким, поэтому в итоге оказался в автосалоне Nissan. Но в итоге не разочаровался, на выставке был белый Teana Enjoy, и я с первого взгляда влюбился! Первоначально хотел купить Teana Premium, но его не было в наличии, нужно было ждать полмесяца. Не захотел ждать и купил Teana Enjoy, сейчас очень жалею! Разница в цене всего 100 тысяч рублей, но за эту сумму можно было получить атмосферную подсветку и много дополнительных функций помощи водителю, честно говоря, я думаю, что эти 100 тысяч были бы стоящими. Взял автокредит у производителя на 600 тысяч рублей без процентов на два года — это очень выгодно. За этот год Teana неоднократно защищала меня от непогоды, на трассе минимальный расход топлива был 4.3 литра. В основном, я езжу по городу, где средний расход топлива составляет 8.5 литров, что, честно говоря, вполне приемлемо, учитывая пробки. Недостаток — очень тонкая краска! Немного заденешь, и уже видна грунтовка. Большой плюс — возможность заправляться 92-м бензином! Честно говоря, это очень хорошо, так как у нас, простых работников, нет возможности экспериментировать с дорогими машинами. Японские машины действительно надежны, и белый цвет всегда беспроигрышный выбор! Правда, за белый цвет пришлось доплатить 2 тысячи рублей!

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Внешний вид смотрится неплохо, я выбрал белый цвет. Интерьер довольно простой, снаружи белый, внутри черный, минималистичный и не затейливый. Если говорить честно о комплектации, то есть несколько бесполезных функций, есть несколько провальных, но есть и хорошие стороны. О хорошем можно не говорить много, а к недостаткам можно отнести 360-градусный обзор и камеру заднего вида, изображения размытые, как будто это мозаика из 2002 года. Пространства в салоне действительно много, это несомненный плюс. Что касается ощущений от вождения, то разгон у 2.0L откровенно медленный, даже не похож на 2.0L, скорее как 1.5, а может и 1.5 будет быстрее. Если вы включили режим ECO, то поздравляю, он станет еще медленнее. И еще момент с автозапуском двигателя на холостом ходу, мне каждый раз приходится отключать его вручную, разве нельзя сделать настройку, чтобы это было по умолчанию? Что касается расхода топлива, то самыми экономичными поездками у меня было: одна на эстакаде — 6.7, другая ночью с очень небольшим трафиком и просторными дорогами — 6.9. В остальных нормальных условиях расход составляет примерно от 8 до 9, иногда доходит до 10.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Стоимость деталей】Цена со скидкой: 140,8 тыс. юаней. Налог на покупку: тогда составлял 13,3 тыс. юаней. Налог на транспорт и обязательное страхование: 1370 юаней. Первое коммерческое страхование: более 5 тыс. юаней. Плата за регистрацию: 500 юаней. Итоговая стоимость: более 159,6 тыс. юаней. 【Самое удовлетворительное】Больше всего доволен внешним видом Teana, выглядит очень солидно. 【Недовольство】Недоволен амортизацией Teana, особенно на высокой скорости в салоне слышен внешний шум ветра, кажется, что шум ветра немного выше нормы. Также при езде по неровным дорогам в салоне слегка ощущается подпрыгивание. 【Динамика】Мощности двигателя 2.0L вполне достаточно, старт быстрый и легкий, при нажатии на педаль газа сразу ощущается прирост мощности, в городе обгон и ускорение тоже не составляют труда. Однако я вожу осторожно, редко резко ускоряюсь, опасаюсь, что срок службы цепи вариатора сократится.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Внешний вид неплохой, автомобиль достаточно солидный, расход топлива приемлемый, а вот мощности маловато, но для семейного использования достаточно. Лакокрасочное покрытие автомобиля довольно тонкое и легко царапается. Приобрел Teana скорее из-за ностальгии? Раньше всегда нравился Nissan, а сейчас цены на автомобили стали доступнее, поэтому решился на покупку. В целом, вполне доволен. Камера на этом автомобиле довольно мутная, стандартная комплектация не обеспечивает достаточной четкости. В версии Enjoy версии нет L2 ассистента вождения, но в остальном есть все необходимое. Обычные функции, такие как круиз-контроль, парковочные датчики, камера заднего вида и экран, все на месте. Проехал более 4000 километров, в плане расхода топлива, в городском режиме примерно 7-8 литров на 100 км. На трассе около 6 литров. Расход топлива приемлемый. Что касается динамики, если отключить режим эко, ускорение становится довольно быстрым, если не отключать, то движение более плавное, резкого ускорения не чувствуется, зато экономит топливо. Функция автоматического старт-стопа довольно бесполезна, иногда при включении этой функции, при нажатии на газ появляется рывок, поэтому обычно я ее отключаю. В плане шумоизоляции салона остался доволен, двойные стекла на переднем ряду создают более тихую атмосферу, однако на заднем ряду все еще слышен шум от шин. В общем, для семейного использования автомобиль вполне подходит, расход топлива и мощность на приемлемом уровне. Если выбирать 2.0t, оно, конечно, будет лучше, но значительно дороже, по моему мнению, это не стоит рассматривать.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Опыт покупки】 Я начал работать в 2018 году, когда мне было 18 лет. Моя мечта с тех пор была купить машину, чтобы не попадать под солнце и дождь. В начале 2022 года я увидел на дороге седьмое поколение Nissan Teana, мне понравился его внешний вид, и я подготовился к покупке. Посмотрев в интернете, узнал, что скоро выйдет обновленное восьмое поколение Teana с очень элегантным дизайном передней части. Я ждал полгода, пока в автосалоне не появится тестовая машина, и как только это произошло, сразу же пошел на тест-драйв. Внешний вид автомобиля меня сильно впечатлил, а ощущения от тест-драйва были очень комфортными. В тот же день я оформил заказ, и через месяц машина была у меня. Возможно, благодаря обновленной модели, в автосалоне сотрудники все собирались вокруг, чтобы посмотреть на автомобиль, так как за такую цену с таким оснащением и дизайном он мгновенно привлекал внимание (это были тогдашние впечатления). 【Что не нравится】 В плане управления мне показалось, что подвеска у Teana мягковата, поэтому наклоны при поворотах были довольно заметны. Поскольку эта модель ориентирована на комфорт, я думаю, что не стоит ожидать высоких показателей управляемости. 【Расход топлива】 Моя модель оснащена двигателем 2.0 и уже проехала более 15 тысяч километров (часто совершаю поездки между Хуаду и Фошанем, что занимает около сорока минут). Средний расход топлива составляет 7,6 литра. Я заметил, что у некоторых других владельцев расход топлива даже ниже, возможно, это связано с моим стилем вождения: я часто нажимаю на педаль газа и иногда использую спортивный режим на трассе, а летом предпочитаю включать кондиционер на низкую температуру. Расход топлива сильно зависит от привычек водителя. В целом, могу сказать, что автомобиль нельзя назвать прожорливым. 【Ощущения от вождения】 Самое большее впечатление от вождения — это то, что я не так устаю в длительных поездках. В прошлом году мы с девушкой решили отправиться в небольшое путешествие в Гуйлинь (провинция Гуанси). Мы выехали из Хуаду (Гуанчжоу) и направились в Гуйлинь, преодолев около 470 километров. Каждые два часа я заезжал на сервисные зоны для отдыха. В общем, мне одному в дороге было нормально, только глаза немного устали, остальное было в порядке. Сиденья с вентиляцией очень удобные, в них не устаешь, и вентиляция работает отлично.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Личные обстоятельства: Я работаю в сфере продаж алкогольных напитков, мой рабочий регион достаточно большой, и часто приходится ездить в командировки. Сначала я планировал купить внедорожник, но учитывая, что внедорожники расходуют больше топлива, чем седаны, и седаны более устойчивы на высоких скоростях, я решил купить седан. Рассматривал такие модели, как Passat и Accord, но по комфортности они уступают Teana. Иногда мне приходится возить клиентов, поэтому комфорт посадки был важным фактором при выборе, и я остановился на Teana. Эта модель продается уже много лет, у нее хорошая репутация и стабильные продажи, а качество автомобиля очень надежное. Расход топлива: За пять месяцев я проехал более 10500 километров, текущий расход топлива составляет 7.9 литров на 100 километров. Более половины этого пробега - командировки по скоростным трассам, остальное - ежедневные поездки на работу и семейные поездки на выходные и праздники. Я езжу достаточно быстро, часто сильно нажимаю на газ, на трассе стараюсь придерживаться максимальной разрешенной скорости. Я доволен расходом топлива, он значительно ниже, чем у предыдущего Geely Emgrand, и при этом Teana больше по размеру и экономичнее. Впечатления от вождения: Мощность двигателя 2.0L в Teana можно назвать достаточной, думаю, что покупатели этой модели не выбирали ее из-за мощности. Вождение Teana очень плавное, мощность двигателя передается линейно, без резких рывков. При плавном нажатии на газ в салоне очень тихо. Но при сильном нажатии на газ обороты двигателя быстро увеличиваются, и на высоких оборотах двигатель становится шумным. Часто езжу по трассам, и если не жалеть газ, обгон на трассе дается легко. На трассе Teana вызывает ощущение стабильности и комфорта, наружный шум практически не проникает в салон, уют в машине поддерживается на высоком уровне. Педали газа и тормоза мягкие, не устаешь нажимать их при долгих поездках. В этой версии машины есть система помощи водителю уровня L2, с ней вождение на трассе становится гораздо легче. От Чэнду до Дачжоу более четырехсот километров, раньше на Geely Emgrand приходилось делать получасовой перерыв, но все равно уставал, а сейчас на Teana могу доехать до места без остановок, и это гораздо легче. Помощь водителя действительно значительно облегчает дальние поездки.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Ранее водил компактный автомобиль Honda Fit, перед тем как поменять на Teana, решил приобрести автомобиль класса B для семейного использования: надежный и не требующий особого ухода. Сравнивал между японскими автомобилями этого класса: Inspire, Accord, Camry и Teana. Посетил их тест-драйвы. Когда пришел на тест-драйв Teana, появилось ощущение уюта от нового дизайна интерьера и экстерьера. Начнем с недостатков: мощность, двигатель с атмосферным впрыском просто достаточен, но не вызывает особых эмоций. Преимущества: очень мягкая подвеска, преодоление лежачих полицейских сопровождается комфортом, сиденья очень мягкие и удобные; где нужно — мягкие, но нет ощущения слабости. Однако, подушка сиденья для ног спереди действительно коротковата, что немного разочаровывает для таких удобных сидений. Семья на задних сиденьях отметила комфорт. Шумоизоляция — лучшая среди этих моделей, возможно, благодаря материалам и двойному остеклению. Бортовая система средняя, но можно обойтись без телефона, так как предоставляется 10 лет бесплатного доступа к картам Gaode, чего вполне хватает; приложения телефона можно отобразить, музыка в основном из Bluetooth. Расход топлива на малой скорости в пределах 8-10 литров, на трассе очень экономичный — всего 5 литров, иногда даже 4.8. Безопасно проехал уже 20 тысяч километров. Это просто мои впечатления, извините за стиль, надеюсь, это поможет вам в выборе автомобиля.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Внешность довольно неплохая, я купил комплектацию "進享版" с двигателем 2.0T. Мощности хватает, внешний облик тоже устраивает, главное — комфорт. На данный момент проехал 3 тысячи километров, заметил, что на низкой скорости возникают толчки, не знаю, нормально ли это, нужно будет заехать в 4S на проверку. Не знаю, есть ли у кого-нибудь такая же проблема с автомобилем с двигателем 2.0T на скорости до 40 км/ч, это вызывает некоторый дискомфорт. 【Пространство】 В общем, пространством доволен, на больших скоростях и в дальних поездках намного комфортнее, чем на модели Xingrui. 【Водительские ощущения】 Мощности хватает, обгонять — одно удовольствие, происходит быстро и без замедлений. Изначально задумывался о покупке с двигателем 2.0L, и, наверное, жалел бы, если бы выбрал его. Сейчас очень доволен версией с турбонаддувом. 【Наименее удовлетворён】 1. В настоящее время меня больше всего не устраивают толчки при низких скоростях, возможно, это из-за трансмиссии. Проблема возникает при скорости до 40-50 км/ч, первый технический осмотр ещё не проходил, так что причина пока неизвестна. Хотелось бы понять, у кого-то ещё есть такая проблема и есть ли её решение. 2. Второй момент — это слишком нечёткая камера 360°, в тёмное время суток при движении задним ходом бесполезна. 3. Ночью иногда загорается индикатор неисправности системы предупреждения о столкновении, возможно, это из-за насекомых, осевших на радар. На данный момент других проблем не обнаружил.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Эту машину я заказал в марте прошлого года и получил ее в апреле. Ожидание длилось целых 29 дней, из-за чего правительственная субсидия Сучжоу так и не была получена. Я был в шоке. Моя жена связалась с сестрой генерального менеджера дилерского центра, и мы пошли напрямую к генеральному менеджеру. Во внешнем виде передняя часть выглядит хуже по сравнению с седьмым поколением, но фары заслуживают похвалы, так как указатели поворота интегрированы в основное освещение, и ближний, и дальний свет — светодиодные. Задние светодиодные фары и квадратные выхлопные трубы немного лучше, чем в седьмом поколении. По пространству передние сиденья короче на 10 сантиметров по сравнению с обычными автомобилями класса B, и из-за этого при вождении колени висят в воздухе, что немного неудобно, заднее сиденье вполне стандартное. В интерьере произошли заметные улучшения по сравнению с седьмым поколением: 12,3-дюймовый экран и коричневая отделка заслуживают внимания. В плане динамики 243 лошадиные силы чувствительны к нажатию на педаль газа, движение довольно плавное, но при 30 километрах в час чувствуется заметное сопротивление при отпускании педали газа. В плане вождения, на прямой все очень комфортно, но при высокой скорости на съезде появляется недостаток уверенности. Расход топлива: после 13 000 километров без сброса на приборной панели показывается 7,5 литров, фактическое измерение составляет около 8,9 литров, так что это скорее "развлекательный" показатель. В завершение о проблеме с мультимедийной системой автомобиля: в моделях 2019-2021 годов был доступ к режиму разработчика, но в версии 2022 года его нет. Хотя бы сделайте навигацию высокого уровня версии 6.5 или выше, чтобы идти в ногу со временем! Версия навигации напоминает китайскую эпоху династии Цин — крайне неудобно. Нет связи с телефоном, хотя 12,3-дюймовый экран выглядит хорошо, все-таки нужно уделять внимание практичности! Надеюсь, производитель откроет доступ к режиму разработчика или выпустит обновление!

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Еще неплохо. Мощность при старте нормальная, но при обгоне немного вялая. В городе не очень экономичный, вероятно, расход выше 9 литров, на трассе экономичнее, около 5 литров, в среднем получается чуть больше 7 литров. Внешний вид автомобиля очень хороший, очень красивый, только лакокрасочное покрытие немного тонкое. А передняя решетка немного мягкая, кажется пластиковой, материал не очень качественный. Функциональности достаточно, пространство тоже большое, для повседневного семейного использования абсолютно никаких проблем, внешний вид, пожалуй, самый красивый среди японской тройки, более зрелый и солидный, чем Accord, и моложе и моднее, чем Camry. Сиденья очень широкие, когда садишься, вся спина обхватывается, действительно очень удобно, это мобильный большой диван, и заднее пространство тоже довольно просторное, а багажник просто огромный, поистине огромный, можно поместить несколько коробок алкоголя и еще что-то, и это вообще не проблема. В целом очень неплохо, топовая машина для домашнего пользования за несколько десятков тысяч, никаких проблем брать, ребята, вперед-вперед-вперед!

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Рассматривал Камри и Аккорд, у Камри коробка передач K120 с начальной шестерней очень хороша, не боится порвать стальную ленту даже при агрессивном вождении, но Камри подходит для солидных мужчин, а мне, рожденному в 2000-х, она не подходит по стилю. Аккорд гораздо больше соответствует моему стилю, но он слишком спортивный, подвеска жесткая, шумоизоляция тоже самая худшая, комфортом и не пахнет. Также рассматривал немецкие автомобили — Фольксваген Мэйтинг и Пассат. По рассказам друзей, у немецких машин часто бывает маслоедство, да и расход топлива высокий, плюс они требовательны к качеству топлива, требуют 95-ого бензина, не потяну. В конце концов, переключил внимание на Тиану, новый Тиана выглядит довольно симпатично, особенно передняя ступенчатая решетка радиатора, внешне она выглядит лучше вышеупомянутых моделей. Хотя у неё коробка передач не такая надёжная, как у Камри K120, да и управляемость не как у Аккорда, но её стабильность на высоте. Если буду аккуратно ездить, тоже не боюсь, что порвётся стальная лента коробки передач. Тиана, Камри, Аккорд, Пассат, Мэйтинг — все популярные модели, что бы вы выбрали? Пишите в комментариях.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

В этот раз покупка машины была как первое чувство влюбленности. Однажды на работе коллега сказал, что его сестра купила новый Xuan Yi, и отметил, что обновленная версия выглядит очень красиво. Сначала я не обратил на это внимания, но все же проверил в интернете и был поражен, насколько новый Xuan Yi действительно красивее и презентабельнее прежней версии. Во второй половине дня я отправился в автосалон посмотреть машину. Когда я увидел ее вживую, она действительно оказалась впечатляющей. И тут я подумал, раз уж я здесь, то стоит взглянуть и на старшего брата Xuan Yi — Teana. Того дня так совпало, что Teana не было в выставочном зале, поэтому увидеть ее не удалось. Вернувшись домой, я начал смотреть множество обзоров и фото Teana на своем телефоне. Меня глубоко впечатлил внешний вид и интерьер автомобиля, я почувствовал себя так, как будто встретил девушку своей мечты. С этого момента я решил купить Teana. Хотя она дороже, чем Xuan Yi, но все же я решил пойти на это. На следующий день я снова отправился в автосалон и на этот раз увидел Teana вживую. По моему мнению, она выглядела гораздо элегантнее и представительнее, чем предыдущее поколение. Я начал обсуждать цену с продавцом, так как у меня был друг, который тоже собирался купить машину, и мы решили взять сразу две. Продавец предложил минимальную цену, и после нескольких дней переговоров мы были готовы к покупке. Так как это автомобиль класса B, я решил выбрать черный цвет, чтобы он выглядел солидно и престижно. Договорившись о дне, мы рано утром отправились в автосалон для оплаты, осмотра, регистрации и всего остального; за один день все было готово. Новый Teana действительно приятно удивил меня. На мой взгляд, среди трех японских моделей Teana выглядит лучше всех после обновления. Интерьер простой и опрятный, двигатель 2.0L достаточно мощный для ежедневных поездок по городу, а сиденья Nissan действительно заслуживают своей репутации – первые впечатления коллеги о комфорте были очень положительными. В общем, я очень доволен Teana!

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Цель покупки автомобиля была для семейного использования, поэтому я изначально не рассматривал параметры мощности, а ориентировался на надежность и комфорт. Сначала заказал новый Nissan Sylphy, но после тест-драйва Nissan Teana, решил, что он более комфортный. Учитывая, что несколько лет менять машину не планирую, выбор пал на новый Teana. Прежде всего, мне очень нравится внешний вид. Забавно, но классический Sylphy и старый Teana меня не особо привлекали, а после обновления сразу зацепили, даже не знаю почему. Что касается пространства, то оно очень комфортное. Возможно, любого автомобиля класса B будет достаточно. Для семейных поездок места хватает, при росте 175 см могу спокойно закинуть ногу на ногу. Багажник также приятно удивил размерами, очень удобно для семейного пользования. Параметры мощности средние. Я выбрал модель с двигателем 2.0L, 2.0T не пробовал. Действительно, разгоняется медленно, особенно в режиме eco почти не трогается с места 😂. Но после набора скорости более 30 км/ч, ощущения хорошие, разгон плавный. В условиях городского трафика Шэньчжэня, скорости 40-60 км/ч вполне достаточно. На одном тест-драйве по шоссе чувствовал себя комфортно на 120 км/ч, без какого-либо ощущения нестабильности. Для обгонов режим Ds также подходит, хотя у нас нечасто ездят быстро, так что на 120 обогнать не проблема. И наконец, новичкам рекомендую выбирать комплектацию с функциями комфортного сидения (вентиляция и подогрев), вспомогательным вождением (особенно с адаптивным круиз-контролем и удержанием полосы) и 360-градусными камерами, что особо полезно для начинающих водителей.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Новый облик Teana вполне приятен. На выбор нового автомобиля ушло 2-3 месяца, за это время я попробовал несколько машин. По ощущениям от вождения немецкие и французские автомобили действительно хороши: разгон с напором и отличное управление. Двигатель на 95-м бензине. У моего друга есть Magotan, но он уже немного стар и потребляет масло, да и расход топлива у него выше. Новый дизайн Magotan и Passat снаружи и внутри мне тоже не нравится, так что я их отбросил. У Peugeot 508 замечательный интерьер и хорошее управление, но говорят, что его в следующем году снимут с производства. Меня это немного беспокоит: в месяц продают всего несколько сотен штук. Мой друг владеет этой машиной и говорит, что, даже если ее снимут, то всегда найдется, где отремонтировать. Но меня это смутило ещё больше. Кроме того, пространство в 508 кажется чуть меньше, чем у других машин того же класса, и это немного разочаровало, хотя мне он действительно нравился. Мне нравился старый Accord, но его уже нет в продаже, а новый Accord оказался слишком некрасивым: и снаружи, и внутри. Это просто провал дизайнера... Так что я отказался от него. Camry 2.5 действительно хороша, но стоит на 40 тысяч юаней дороже. Подумав об условиях, в которых я буду использовать машину, я в итоге выбрал Teana за 173 тысяч. Я сравнивал ее с Camry 2.0 в люксовой комплектации. Разница в цене - 10 тысяч юаней, а у Teana при этом больше функций. К тому же, мне не очень нравится интерьер Camry. В итоге я остановился на Teana. Покатавшись день, понял – ускорение плавное, не ощущается напор. Для семьи из трех человек подходит идеально: подвеска мягко сглаживает неровности на дорогах. Коричневый интерьер, на мой взгляд, лучше черного. Запах новой машины довольно сильный, не знаю, сколько времени понадобится, чтобы он выветрился. Я получил машину перед праздниками, после дня вождения сразу выехал на шоссе. Лучший расход на 100 км при использовании системы помощи при вождении – 3,9 литра, а при самостоятельном вождении – 4-5 литров. В городских пробках расход от 8 до 10 литров. Подарки от производителя оказались средними, пришлось самому искать и покупать коврики, тонировку, и даже сшил чехол для руля в тон интерьеру, на все ушло менее 2000 юаней. Это пока все впечатления, позже постараюсь дополнить.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Автомобиль был заказан в конце июля 2023 года, получен в середине августа. Цена без учета надстроек составила 176 тысяч юаней, страховка — 5600 юаней, налог на покупку — 15600 юаней, общая цена составила 197,2 тысячи юаней. Внешний вид, по моему мнению, очень симпатичный, выглядит моложе по сравнению со старой версией. Интерьер, на мой взгляд, обычный, без каких-либо особенностей. У меня автомобиль с черным интерьером и черным экстерьером, и мне кажется, что цветовая палитра интерьера нуждается в улучшении, чтобы он стал более оригинальным и молодежным. Что касается комплектации, я выбрал версию 2.0T. У этой модели есть все необходимые функции, мне даже добавили автоматически складывающиеся фары и броню для днища. Правда, позже я узнал, что броня для днища — это просто антикоррозийная краска на дне автомобиля😂, немного обидно. Еще один минус — это 360-градусная система заднего вида: качество изображения оставляет желать лучшего, несмотря на то что она оригинальная. Это действительно разочаровывает. В плане мощности, разгон немного медленный, но на последующих скоростях очень мощный, обгоны и смена полос происходят без проблем. Переднее и заднее пространство очень большое, комфорт остается на высоте, как всегда. Каждый раз, когда едем куда-то с женой и детьми, жена всегда говорит, что ей комфортно.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Тиана среди японских седанов все же достаточно удовлетворяющая модель】 При покупке Тианы, ключевое внимание стоит обратить на ее двигатель 2.0t и задние сиденья, напоминающие большой диван. Многие люди согласны со мной, если говорить честно, Honda Accord и Toyota Camry действительно не на одном уровне с ней. В целом, соотношение цены и качества Тианы довольно удовлетворительно, особенно после скидок. Цена машины без учета налогов и страхования составляет 151800 юаней, налог на покупку — 13434 юаня, обязательное страхование — 950 юаней, коммерческое страхование — 4403 юаня, итоговая цена — 170587 юаней. Впечатления от использования Использование показывает, что мощность достаточно высокая, а переключение передач достаточно гладкое. К тому же шумоизоляция у этой машины тоже на очень хорошем уровне. Наименее понравилось Не могу сказать, что есть что-то, что не понравилось, все очень хорошо. Экстерьер и интерьер Дизайн внешнего вида выглядит очень эффектно, особенно передняя часть, создает ощущение престижа. Линии кузова машины тоже очень удовлетворяют, действительно вызывает ощущение элитного автомобиля. Материалы интерьера также неплохие, только центральная консоль кажется немного простой, лично мне это не совсем понравилось. Комфорт и пространство Комфорт тоже очень удовлетворительный, особенно задние сиденья. Кожа отличная, наполнитель сидений тоже меня полностью устраивает. Расход топлива Экономичность топлива у этой машины тоже на достаточно хорошем уровне, в среднем 7.3 литра на 100 километров, действительно немного. Динамика и управляемость Динамика тоже довольно хорошая, больше не будет беспокойства по поводу мощности, в целом очень хороший результат, ускорение тоже достаточно быстрое. Подвеска настроена на комфорт, в машине сидеть очень комфортно. Оборудование и вспомогательные функции Комплектация Тианы тоже довольно удовлетворительная, в целом очень довольна. Активная и пассивная безопасность очень полно представлена, 360-градусная камера помощи при маневрировании работает отлично, есть ассистент смены полосы, который всегда включен, больше всего мне нравится их навигация с дополненной реальностью. Мне очень нравится функция автоматической парковки, она действительно полезная и удобная.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Пространство】 Нормально, потому что в нашей семье нет людей выше 1,8 метра, места для посадки полностью хватает. 【Комфорт】 Когда едешь по дороге, шумоизоляция хорошая, а подвеска очень мягкая и удобная. Это мой первый автомобиль, и я уже очень доволен. 【Наименее удовлетворительный аспект】 Тонкий слой краски - это общеизвестный факт. 【Опыт покупки автомобиля】 Мы посетили несколько автосалонов: в первом изначально цена была 17,8, потом мы сбили до 16,9, но они не хотели уступать дальше, а менеджер был очень неприветлив, поэтому мы пошли в другой автосалон. В следующем салоне обслуживание было отличным, все подробно объяснили и сделали минимальную скидку. Цена показалась разумной, поэтому мы купили машину в тот же день – черный снаружи, коричневый внутри, ха-ха. 【Цена покупки】 За сам автомобиль заплатили 146800, налог на покупку составил 13000, страховка - 5500, в итоге 165000. 【Впечатления от вождения】 Разгоняется довольно медленно, но когда набирает скорость, едет очень плавно, разгоняется тоже неплохо, ездить комфортно, газ и тормоз хорошо откликаются. 【Расход топлива】 На данный момент проехали 250 км, расход составляет 9,1 литра на 100 км, надеюсь, он будет становиться все экономичнее, ха-ха.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Внешний вид презентабельный, мощность впечатляющая, комплектация достаточная, для семейного использования отлично подходит! Но педаль газа в начале мягкая, ускорение похоже на 2.5 атмосферный двигатель. Но после 60 км/ч мощность доступна по первому требованию, очень резво! Передние сиденья достаточно короткие, при росте 186 см моим бедрам немного неудобно, на заднем сиденье места для головы недостаточно, но для жены и дочери достаточно! Задние сиденья весьма комфортные, репутация большого дивана вполне заслуженна. Расход топлива в городе в среднем 10 литров, приемлемо, надеюсь после первого ТО ещё немного снизится😁. Что касается 360 камеры и изображения при движении задним ходом, они действительно не очень четкие, но меня это особо не волнует, потому что для парковки смотрю только в зеркало заднего вида, наличие радара достаточно! Надеюсь, в следующем поколении это улучшат, для новичков это важно. В момент выбора между Teana и Han, у меня были сомнения, потому что моей семье, двоим женщинам, больше нравился Han. Причина, почему жена предпочитала Han - его версия DMI может заряжаться (дома можно установить зарядную станцию), что экономит деньги, к тому же дочери 9 лет очень понравился большой экран, потому что можно смотреть мультики, и это круто😓. Лично я склонен к автомобилям на бензине, может, я консервативен, но считаю, что бензиновые машины более надежные и стабильные! После долгих обсуждений, все же остановился на Teana. Задаток внес 28 июля, взял машину 20 августа, все прошло гладко. Очень нравится этот автомобиль, не жалею. Живу в Шэньяне, Ляонин, если есть автолюбители, пожалуйста, дайте знать, все это мой реальный опыт покупки и эксплуатации, если не нравится - не критикуйте, спасибо. 【Вместительность】 Длины достаточно, высота немного ограничена (мой рост 186 см) 【Комфорт】 Сиденья удобные, отлично. 【Наименее удовлетворён】 Ускорение в начале мягковатое, возможно из-за настройки и CVT. 【Опыт покупки】 После борьбы с двумя женщинами в семье, одержал победу 【Цена покупки】 Автомобиль без опций 177800 【Впечатления от вождения】 Ускорение на высоких скоростях отличное, подвеска немного мягкая, в целом доволен. 【Расход топлива】 Пока 10 литров 【Интересные опции】 Попробовал систему помощи водителю, очень интересно! 【Обслуживание】 Проехал пока 100 с лишним километров, не знаю.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Сначала расскажу о себе. В 2022 году закончил университет, только что начал работать, почти не имею сбережений, мне 23 года, доход стабильный. Семья дала денег на покупку машины, потому что было 200 000 юаней, подумал, что в самом соку, выбирал между Teana и Mercedes A. Раньше всегда хотел купить Mercedes A, даже прошел тест-драйв, цены обсудил во многих местах, но потом, по совету девушки, решил, что Mercedes A не подходит. В итоге выбрал Teana, купил за 169 000 юаней с учетом всех расходов (белый цвет + 2000 юаней). Продавец настаивал на том, чтобы я заплатил дополнительно 2000 юаней за 9 техобслуживаний перед тем, как забрать машину домой. Эх... дилерские центры действительно раздражают. Внешний вид: Как сказать... очень похож на Sylphy 😂, кроме того, что длиннее, никаких явных отличий. Можно немного потратиться на незначительный тюнинг, станет намного красивее. Корпус также довольно низкий, за первую неделю после покупки уже поцарапал днище. Интерьер: В принципе, нормально, не уродливый. Пространство: Пространства однозначно достаточно, мой рост 175 см, вес 140 кг, все сиденья очень просторные. Водительские ощущения: Так как купил с двигателем 2.0, никакого особого ощущения разгона нет, разгон довольно линейный. При включении экономичного режима машина становится медленной, но комфорт у Teana действительно высокий. Сразу же после покупки проехал более 300 километров до дома и особо не устал. Преимущества: Автомобиль обладает отличной мощностью, можно доверять технологиям Nissan. Если кажется, что атмосфера маломощна, можно выбрать турбину, машины Nissan очень приятно водить (лично считаю, что 2.0 вполне достаточно). Комфорт действительно высокий, пожилым людям в семье тоже нравится, сам тоже доволен. Недостатки: Расход топлива не низкий, на трассе около 5 литров, в городских условиях 8-9 литров — нормально. Не знаю почему, но менее чем через полмесяца появился небольшой шум от заднего ветрового стекла. Ну и общая проблема японских машин: лакокрасочное покрытие действительно тонкое, в один день, припарковавшись возле дома, не заметил и зацепил электровелосипед. Выбор Teana абсолютно не вызывает сожалений, машина легко обслуживается и долговечна.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

【Пространство】 Пространства для семейного автомобиля достаточно, намного больше, чем у Camry. 【Комфорт】 Комфорт неплохой, но чувствую, что в версии Yuexiang сиденья отличаются от версии Youxiang, видимо, в выставочном автомобиле сиденья были чуть мягче 😂. 【Наименее удовлетворены】 При низкой скорости круиз-контроля, примерно на 1000 оборотов, чувствуется вибрация, что вызывает дискомфорт. Также при движении задним ходом легко активируется Autohold, что неудобно в узких парковочных местах, приходится выключать вручную. 【Опыт покупки автомобиля】 Изначально хотел купить Camry, разница в цене за 2.0L составила всего 10,000 юаней, но внутри Camry был сильный запах и мало пространства, поэтому отказался. Поскольку брат жены ездит на Accord, не захотел повторяться, так что эту модель тоже не рассматривали. Хотел выбрать гибридную версию 2022 года Inspire, но в ближайших дилерских центрах не было машин, только версия 2023 года с подключаемым гибридом. В итоге почти решился на A4L с рассрочкой, но обнаружил, что в A4L мало места, и чтобы оставить немного денег на непредвиденные расходы, отказался. 【Впечатления от вождения】 В целом впечатления от вождения неплохие, но вибрация на низкой скорости немного раздражает, на высоких скоростях или подъемах разгоняется медленно. Для повседневного использования достаточно. 【Расход топлива】 Сразу после покупки проехал 1000 километров на большом расстоянии, было очень жарко, кондиционер не выключался. Также всё время работал кондиционер, когда спал в машине, поэтому средний расход топлива составил примерно 8 литров на 100 км, что неплохо, у Accord при включенном кондиционере на трассе всего 6 литров. 【Комфорт посадки】 По сравнению с автомобилями того же класса, комфорт неплохой. Сидел в автомобилях коллег, в Xingrui сидеть жестко, в Accord шумнее. 【Техническое обслуживание】 На данный момент проехал всего 1100 километров, ещё не проходил техобслуживание, но руководство по техобслуживанию на Dcdauto было некорректным. Там указано обслуживание каждые 3 месяца, что меня смутило, но фактически техобслуживание проводится раз в 6 месяцев.