Недавно многие интересовались общими характеристиками MG Linghang от компании MG. Сегодня я представляю отчет о тест-драйве модели 2021 года 300TGI с ручной коробкой передач и передним приводом, в качестве参考.
**Цена**
Рекомендованная цена на этот автомобиль составляет 99,8 тысяч юаней. Согласно информации с сайта "Донг Чэ Ди", у дилеров нет скидок на данную модель. Так что, используя этот пример, налог на покупку обойдется в 8832 юаня, налог на транспортное средство — в 420 юаней, коммерческая страховка — в 4469 юаней, а обязательное страхование ответственности — в 950 юаней. Полная стоимость составляет примерно 114,471 юаней.
**Внешний вид**
Экстерьер автомобиля выглядит очень молодёжно и стильно. Передняя часть с решеткой в стиле "открытый рот" имеет вертикальные черные вставки, что создает образ акулы, открывающей пасть с рядками острых зубов, придавая автомобилю агрессивный вид. Фары по бокам имеют резкий дизайн и при включении создают высокую узнаваемость. Боковая часть кузова довольно простая, передняя часть слегка опущена для создания эффектного атакающего вида. Задняя часть автомобиля плавная и округлая, задние фары узкие и при включении смотрятся очень красиво.
**Интерьер**
Интерьер этой модели больше ориентирован на молодёжь. Центральная консоль в форме "Т" четко разделяет зоны, и все детали прорабатываются с высокой точностью. Помимо того, современный многофункциональный руль, сочетающийся с 10,1-дюймовым сенсорным экраном, поддерживает голосовое управление мультимедийной системой, навигацией, телефонами, люком и кондиционером, создавая сильное ощущение технологичности.
**Комплектация**
Несмотря на то, что это базовая комплектация, она содержит ряд полезных функций, таких как электронный стояночный тормоз, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, индикация давления в шинах, задний парковочный радар, помощь при подъеме на склон, система помощи при спуске на уклоне, открывающийся панорамный люк и запуск с кнопки. Это действительно щедрое предложение.
**Пространство**
Производительность в плане пространства тоже хорошая. Передний ряд очень просторный как для водителя, так и для пассажира. На задних сиденьях без проблем поместятся трое взрослых. При сохранении оптимального положения переднего ряда, человек с ростом 175 см и весом 80 кг будет иметь расстояние в полтора кулака до потолка и сидений впереди. Багажник также достаточно просторный для повседневного использования.
**Управление**
С точки зрения управления, оно вполне приличное даже для водителя с почти 10-летним опытом вождения. Руль очень точный, без люфта, легкий в поворотах и комфортный в хвате. На высоких скоростях руль немного тяжеловат, что дополнительно способствует безопасности. Тормоза и газ реагируют быстро, а переключение передач плавное. Новичкам может потребоваться время на привыкание, но это не создаст проблем после адаптации.
**Динамика**
Автомобиль оснащен 1.5Т четырехцилиндровым турбированным двигателем в сочетании с 6-ступенчатой ручной коробкой передач, максимальная мощность двигателя составляет 173 л.с., а пиковый крутящий момент — 275 Н·м. В общем, силовые характеристики достаточно неплохи: при выжимании газа ощущение "нажатия спиной" довольно заметное. Этот набор двигателей прекрасно подходит для повседневного вождения, будь то поездки на работу или просто повседневные выезды.
**Комфорт**
Комфорт в автомобиле на среднем уровне. Заполнение кресел довольно мягкое, обивка сидений хорошей формы, а спинка обеспечивает твердую поддержку. Для поездок на короткие расстояния это вряд ли станет проблемой, но длительные поездки могут вызвать незначительное утомление. Кроме того, амортизация очень хорошая: при тест-драйве на ухабистой дороге автомобиль легко сглаживал неровности, и практически не было ощущения сильной тряски.
