В последние дни я часто бываю в кругах автолюбителей и заметил, что многие интересуются реальными характеристиками автомобиля Linghang. Поскольку у меня есть время, хочу поделиться своим опытом использования. Это мое субъективное мнение, только для справки.
Я приобрел модель Linghang в версии Premium 16 апреля этого года и сейчас проехал более 3000 километров. Цена автомобиля составила 12,58 тысяч юаней, то есть по прайс-листу, без скидок, поскольку дилер сообщил, что это новая модель и она хорошо продается. В итоге на все ушло немного более 140 тысяч юаней, что значительно дешевле, чем на иномарку. Кроме того, дали в подарок пленку на стекла и коврики, так что мне не нужно было заботиться об этом самостоятельно, экономя время и усилия.
Внешний вид автомобиля описывается одним словом – стильный. Фары – светодиодные, излучают белый свет с широким охватом и большим расстоянием свечения. Когда на дороге встречаются автомобили с дальним светом, достаточно несколько раз мигнуть, и они переключаются на ближний.
Мне не очень нравятся материалы салона, в основном из-за их пастельных оттенков, склонных к загрязнению. После трех месяцев использования на дверных ручках и центральном подлокотнике появились следы загрязнений, отчистка не стоит затраченных усилий, вероятно, почищу через несколько месяцев. Интегрированные сиденья выглядят стильно, но теперь невозможно регулировать высоту подголовников – что-то получаешь, что-то теряешь. Многофункциональный руль имеет подходящий размер, покрыт натуральной кожей, хват удобный. Центральный экран не слишком большой, но его функции разнообразны и полезны.
Пространство внутри автомобиля отличное, особенно в переднем и заднем рядах сидений – даже человек ростом 1,8 метра не будет упираться головой или коленями. Центральная часть пола в заднем ряду почти не выступает, в этом плане все хорошо – не мешает входу и выходу из машины. Благодаря достаточно просторному заднему ряду, пассажиры могут сидеть с комфортом, даже закинув ногу на ногу, что может загрязнить белую обивку передних кресел, что раздражает. Пожалуй, нужен чехол для сидений. Багажник просторный, после установки трех-четырех чемоданов остается много свободного пространства.
По комфорту тоже хорошая оценка. Помимо достаточно большого пространства, не стесняющего движения, сиденья широкие и мягкие, хорошо поддерживают. На заднем ряду два вентиляционных отверстия, и их достаточно. Звуковая изоляция лучше, чем у модели Nissan Qashqai моего друга – его машина на трассе очень шумная, а в Linghang, даже на высоких скоростях, уровень шума в салоне не мешает общению.
Мощности мотора более чем достаточно; автомобиль покупался для повседневных поездок – на работу, за покупками, на пикник – без желания гнаться за кем-либо на дороге. Красная кнопка спортивного режима на руле выглядит привлекательно, но я воспользовался ею лишь однажды из любопытства. Обычно я езжу на стандартной конфигурации, переключения передач происходят при оборотах ниже 2000, так что в салоне тихо. Даже без спортивного режима автомобиль легко разгоняется, реагирует на педаль газа, ускорение и обгон не проблема.
Расход топлива нельзя назвать очень экономичным, в среднем составляет 7,6 литра, в городском цикле достигает восьми, на трассе – менее шести, так что здесь есть, что улучшать. Цена бензина постоянно растет, в Гуандуне цена на 92 октан уже 7,15 юаня, на более чем юань выше, чем в прошлом году, заправляться больно.
В целом, Linghang – не идеальная машина, у нее есть некоторые недостатки, если бы производитель мог улучшить качество обивки салона и экономичность – было бы замечательно. Надеюсь, мой опыт будет полезен.
