**Плюсы и минусы:**
**Внешний вид:**
Очень крутой внешний вид. Когда подъезжаю на этой машине к школе или университетскому городку, много людей фотографируют её рядом. В реальности автомобиль смотрится ещё лучше, чем на фотографиях.
**Запас хода и энергопотребление:**
На шоссе при постоянной скорости 120 км/ч может проехать 420 км (проверено). В городских условиях запас хода составляет примерно 480-500 км.
**Время зарядки:**
Сопоставимо с другими электрическими автомобилями, ни быстрее, ни медленнее.
**Помощь в вождении:**
Намного лучше, чем у BYD, хотя иногда не может распознать полосу движения, но в целом - неплохо.
**Интеллектуальный салон:**
Голосовая система «Zebra» не может ответить даже на простой вопрос, например, «сколько будет 1+1», но через интернет можно использовать NetEase Cloud для прослушивания музыки. Однако нет браузера или возможности скачивать программы, что хуже, чем у BYD. О, но есть Bilibili, можно посмотреть видео.
**Пространство:**
В автомобиле на два места мало места. В центре два подстаканника, телефон можно поставить только вертикально рядом. В подлокотник можно сложить небольшие вещи, позади сидений - что-то более крупное. Багажник вмещает два обычных чемодана, огромные чемоданы не поместятся.
**Наибольшее неудовлетворение:**
1. Нет функции NFC, с помощью телефона или часов нельзя открыть дверь одним касанием.
2. Чтобы открыть дверь через приложение, надо вводить пароль! Я обычно не ношу ключи, использую телефон для открытия, но каждый раз при открытии двери вводить пароль - не очень удобно. Разработка ПО практически отсутствует, можно удалённо открывать и закрывать двери, заранее включать кондиционер, передавать права другому человеку, искать машину по местоположению и всё. Нет дистанционного управления движением машины вперёд и назад через приложение, хотя дистанционный контроль передвижения с помощью ключа есть.
**Самое удовлетворительное:**
1. Защита батарейного блока — на дне места для батареи есть металлическая пластина с пластиковой защитой. При прохождении через высокий бордюр она не повредилась — внизу батарейного блока расположена металлическая плита.
2. Самостоятельно заменил ветровое стекло, есть в разных цветах. Думаю, хорошо смотрится.
3. Часть рулевого колеса выглядит действительно стильно, главное, что не закрывает экран и навигацию.
