Пробежав более 500 километров, делюсь впечатлениями.
【Наименее удовлетворен】
1. На низких передачах возникают толчки, особенно при переключении вниз, иногда это вызывает заметные рывки автомобиля. Эти толчки не так резки, как у некоторых автомобилей с капризным акселератором (например, у Buick Regal), но всё равно влияют на ощущение вождения. К счастью, у меня богатый опыт вождения с механической коробкой передач, и после некоторого времени вождения я в основном разобрался в логике этих толчков и могу с помощью регулировки акселератора снизить их влияние при переключении передач.
2. Довольно высокий расход топлива. Сначала, пока не оформил номер, позволил себе немного обкатать — накатал 100 километров, и расход топлива поднялся более чем на 20 литров/100 км. После оформления номера я стал ездить экономно, но каждый обгон всё равно ощущается за счёт денег 😭.
3. Запах нового автомобиля довольно сильный. В последние дни, как только была возможность, открывал люк и окна, но запах всё равно оставался. Хотя он не такой резкий, как у Audi, но при длительном воздействии становится неприятно.
4. Подвеска и шины жестковаты, даже когда проезжаешь через люки, ощущается тряска, как будто нет амортизации.
【Наиболее удовлетворен】
1. Внешний вид в цвете "зелёный лазурь" действительно хорош! Изначально заказал чёрный, но не дождавшись, взял случайно прибывший зелёный лазурь, и теперь он мне всё больше нравится.
2. Качество езды на высокой скорости на высоте, ощущение стабильности придаёт уверенности.
3. Если не жалеть топлива, мощность всё-таки ощутимая.
【Цена покупки автомобиля】
Знал, что в сентябре будет повышение цен, и осознавал, что заказав в октябре, придётся долго ждать машину, поэтому сделал заказ в конце августа.
Получил скидку 10 000 юаней наличными, замену с доплатой 4 000 юаней, и дополнительно получил 4A4B техобслуживание, общая скидка составила 14 000 юаней плюс 8 техобслуживаний.
Купил аксессуары за 10 000 юаней, включая полную оклейку плёнкой, коврики, нанесение покрытия на кузов, передние и задние видеорегистраторы, лазерные лампы на передних дверях и так далее, что оказалось довольно выгодно.
Налог на приобретение составил 39 000 юаней, страховка 11 300 юаней, окончательная стоимость автомобиля превысила 50 000 юаней.
В начале года за эту цену можно было купить комплектацию 300 Luxury, на которую я изначально и смотрел, с 20-дюймовыми колёсами и LED-фарами с динамическим управлением, что было мне особенно интересным. К сожалению, я поторопился слишком поздно, и с нынешним бюджетом могу позволить только комплектацию Dynamic.
В целом, сейчас не лучшее время для покупки автомобиля, но чем дольше ждёшь, тем оно становится хуже.
【Опыт покупки автомобиля】
Я написал подробную статью о моём опыте покупки автомобиля, в которой всё детально описано.
