Как изобретатель автомобиля, Mercedes-Benz привлекает внимание всех. От высококлассного S-класса до доступного A-класса. Многие друзья спрашивают меня, что стоит учесть при покупке внедорожника, какие плюсы и минусы у Mercedes-Benz GLC L?
“Стоимость владения автомобилем”
На данный момент, модели Mercedes-Benz GLC L в продаже можно разделить на две основные категории в зависимости от силовой установки: они оснащены двигателями 2.0T с высоким и низким крутящим моментом, с официальной рекомендованной ценой от 3 948 000 до 5 878 000 юаней. Однако, исходя из рыночной ситуации, мы выбираем модель GLC 300 L 4MATIC Luxury с официальной рекомендованной ценой 4 938 000 юаней. На данный момент предоставляется скидка около 400 000 юаней. В части страховых издержек мы выбрали довольно полную страховку, стоимость которой составляет около 10 900 юаней в год, плюс обязательное страхование в размере 950 юаней, в целом на страхование уходит около 11 850 юаней в год.
Что касается затрат на обслуживание, по официальной информации, стоимость одного мелкого обслуживания Mercedes-Benz GLC составляет 980 юаней. А среднее обслуживание, включая замену масла и фильтра, добавки, фильтр воздуха и кондиционера, обычно стоит около 3 600 юаней. Большое обслуживание после 60 000 км потребует около 6 800 юаней. Если рассчитывать на 60 000 км как на большой цикл использования автомобиля, то затраты на обслуживание Mercedes-Benz GLC составят примерно 16 940 юаней, что при пробеге в 20 000 км в год равняется 5 647 юаням в год на обслуживание.
Согласно нашим тестам, средний расход топлива у Mercedes-Benz GLC L составляет 13.1L/100км. В настоящее время цена на бензин марки 95 составляет 6.12 юаней за литр. Если рассматривать пробег в 20 000 км в год, то расход на топливо для Mercedes-Benz GLC L составляет примерно 16 034 юаня в год.
“Достоинства дизайна”
Mercedes-Benz GLC L использует новую семейную концепцию дизайна Mercedes, с широкой и выразительной решеткой радиатора, украшенной эмблемой с трехлучевой звездой. Внутреннее оформление решетки с элементами в виде звезд уже стало характерной чертой автомобилей Mercedes, каждый элемент расставлен в определенном порядке, делая центр трехлучевой звезды более акцентированным. Фары GLC также очень красивы, две полосы LED дневных ходовых огней просто очерчивают их контуры, создавая впечатление динамичности. Элегантность дизайна из внешнего вида автомобиля переходит и в интерьер, что заставляет восхищаться мастерством дизайнеров. Самым привлекательным элементом в салоне является вертикальная центральная панель. Один кусок панели стильно простирается от верха к центральному подлокотнику, создавая идеальное сочетание функциональности и эстетики. Плавающий экран центральной консоли шире, создавая более комфортный визуальный эффект, подобный кинозалу. Даже дизайн руля вызывает положительные эмоции.
“Преимущества комфорта”
Колесная база длиннобазовой версии GLC L была удлинена до 2 973 мм, что значительно больше, чем у Audi Q5L с ее 2 908 мм, и заднее пространство поражает размерами. Заднее пространство GLC L достигло уровня более высокого класса, многие внедорожники крупнее, но по факту пространства внутри меньше. В Китае буква "L" в модели привлекает потребителей значительно больше, чем увеличение мощности на несколько лошадиных сил, поскольку большая задняя часть гарантирует более комфортное передвижение семьи и впечатляет клиентов. Также стоит отметить, что сиденья GLC L довольно удобны и не такие жесткие, как у Audi Q5L. Сиденья из искусственной кожи поддерживают электрорегулировку и имеют функцию подогрева передних сидений.
“2.0T мощность на высоте”
2.0T двигатель с высокой мощностью, максимальная мощность 258 лошадиных сил, пиковый крутящий момент 370 Нм. Пару этому двигателю составляет фирменная 9-ступенчатая автоматическая коробка передач от Mercedes. В плане вождения, руль GLC 300 L имеет толстый обод, удобное и точное управление. Педаль тормоза линейно настроена, и тормозное усилие распределяется равномерно. Достаток мощности 2.0T двигателя и плавность работы 9-ступенчатой автоматической трансмиссии обеспечивает комфортное движение. В привычном C-режиме педаль акселератора чувствуется устойчивой, разгон осуществляется спокойно и уравновешенно. Руль легкий, создающий ощущение комфорта и легкости в управлении. При переключении в S-режим, отзыв педали акселератора более активный, мощность передается более напористо, руль становится тяжелее и коробка передач стремится удерживать низкие передачи, чтобы всегда быть готовой откликнуться на команды водителя.
Подвеска настроена достаточно жестко, чтобы демонстрировать качественные ощущения и устойчивость. Хотя подвеска довольно жесткая, она легко поглощает небольшие неровности дороги, а при прохождении больших кочек и лежачих полицейских нет сильного удара, подвеска быстро отрабатывает, обеспечивая как комфорт, так и поддержку.
“Недостатки: высокая стоимость запчастей”
В автомобильных кругах признано, что обслуживание и ремонт автомобилей Mercedes-Benz дороги. Исследования показали, что коэффициент отношения стоимости запчастей к цене нового автомобиля GLC L составляет 653.39%, что в переводе значит, что замена всех запчастей обошлась бы вам в 6 новых автомобилей. Однако не все модели Mercedes таковы, лишь для GLC L характерно это значение, что служит поводом для критики. Безусловно, среди автомобилей класса BBA обслуживание Mercedes действительно самое дорогое. Многие владельцы опасаются потенциальных проблем и предпочитают использовать услуги авторизованных дилеров в течение гарантийного срока, несмотря на высокие цены, а по истечении гарантии уходят от обслуживания в дилерских центрах.
“Множество деталей влияет на качество”
Еще один недостаток Mercedes-Benz GLC L — это контроль качества. Многие владельцы сообщают о различных шумах в новых автомобилях при движении домой. Шумы при повороте руля, вибрация дворников, шумы в крышке ящика на центральной консоли — все это нарушает впечатление от вождения. Как бренду категории "люкс" Mercedes не стоило бы иметь таких многочисленных жалоб на посторонние звуки. Помимо шума, на качество влияют и слишком громкий звук двигателя, и слишком жесткая подвеска. Многие владельцы отмечают, что при запуске двигателя, особенно в холодную погоду, его шум особенно заметен, к чему непривычны новички, впервые сталкивающиеся с GLC L.
