Я приобрел автомобиль в 2020 году и специально использовал его в течение года, прежде чем решился поделиться своим мнением о нем, проехав 14,000 километров. На момент покупки цена авто без учета скидок составляла более 440,000 юаней, со скидкой в 10,000 юаней она опустилась до 430,000, а конечная стоимость с учетом всех расходов составила около 480,000 юаней. Я воспользовался финансовой программой Mercedes, внеся первоначальный взнос в размере более 280,000 юаней и взял кредит на 200,000 юаней с годовой процентной ставкой 2,500 юаней, общая выплата процентов составила 5,000 юаней. Если вы планируете покупать машину, обязательно рассмотрите финансовую программу Mercedes - у нее очень низкие проценты, но многие продавцы умалчивают об этом, так как предложения других финансовых организаций значительно дороже.
Сразу хочу сказать, что я не профессиональный автомобильный критик, а просто владелец, делящийся своими впечатлениями от использования авто, так что, пожалуйста, не ругайте сильно.
Внешний вид: об этом особо говорить не стоит, те, кто задумывается о покупке, скорее всего уже довольны его внешностью. Особенно стоит отметить крупный логотип, который по мнению некоторых автообозревателей стоит 300,000 юаней. Я только хотел бы, чтобы дизайнеры чуть увеличили высоту кузова для более мощного вида.
Интерьер: в свое время я сравнивал его с BMW X4, купеобразным GLC и Audi Q5L. Живя в небольшом городке, у нас нет много дилеров, поэтому выбор был ограничен этими моделями, и я без сомнений выбрал Mercedes. Хотя купе GLC стоило всего на 20,000 юаней дороже, я выбрал более просторный вариант ради комфорта членов семьи. Однако спустя год я замечаю, что при резких поворотах появляются скрипы из-за пластиковой отделки.
Оснащение: в момент покупки оснащение этой модели считалось достаточно продвинутым среди автомобилей своего класса. Основное - это автоматическое подтягивание ремней безопасности при резком торможении и регулировка по удобству при использовании ремня. Отличным оказался интуитивный электронный багажник, который открывается и закрывается движением ноги под бампером - очень удобно для родителей с детьми. Также есть автоматическая стоянка на светофорах, освобождающая ноги от педалей, что прибавляет комфорта. А вот система автопарковки работает не всегда, требуется наличие столба или другого авто для активизации, что довольно бесполезно. Система голосового управления тоже имеет ограничения - нельзя открыть окна или люк, это стоит доработать.
Пространство: благодаря удлиненной платформе пространство очень большое, и если бы не это преимущество, возможно, я бы выбрал купе GLC.
Управляемость: автомобиль очень отзывчив, ловко маневрирует и стабильно входит в повороты, хотя небольшая раскачка все же ощущается.
Мощность: автомобиль имеет 256 лошадиных сил с разгонной динамикой 6,7 секунды. Я люблю надавить на газ, и хотя реакция немного медленнее, чем у других премиальных брендов, он все же легко оставляет большинство автомобилей позади. Нужно быть аккуратнее в вождении - у нашего BMW X1 и Audi Q7 ускорение быстрее, а Mercedes требует более размеренного стиля. При разгоне тоже заметны переключения передач.
Комфорт: я не удовлетворен сиденьями, так как они жесткие и настройки не помогают. Множество владельцев также выражают неудовольствие по этому поводу. Другие места более комфортны, но жесткость подвески заметна.
Качество: продавец предупредил, что щетка стеклоочистителя может скрипеть и это легко устраняется заменой, но я пока не менял. Также наблюдаются проблемы с тормозами - неприятные звуки при движении назад и при холодном старте. Основные узлы работают стабильно.
Расходы на эксплуатацию: полный бак хватает на 470 километров, расход около 12 литров на 100 км. Затраты на обслуживание высокие, но я либо привык, либо мне это нравится.
В целом я доволен автомобилем. Если пространство не критично, советую выбрать купе GLC. Если у вас есть вопросы или хотите обсудить покупку, пишите - с удовольствием поделюсь опытом!
