1. 2.2-литровый полноприводный двигатель мощный, на обычных дорогах легко обгоняет, достаточно для повседневной езды. Полноприводная система очень надежна в дождь и снег, а также на легком бездорожье, несколько раз улавливал увод в сильный дождь, но в этих случаях быстро стабилизировался. Подвеска жесткая, при попадании в крупные ямы и неровности ощущается некомфортно, но мелкие вибрации поглощает хорошо. Жесткая настройка подвески обеспечивает хорошую устойчивость на поворотах, ни капли не заносит. Проехал 70 тысяч километров, никаких серьезных проблем не возникало, ездил по маршрутам Юньнань - Тибет, Сычуань - Тибет, Хайнань, Гуйчжоу, Гуанси. Одно слово - стабильность!
2. Задние сиденья действительно не очень просторные, подходит только для семьи из двух человек, сзади можно лишь сесть. Часто изнашивается аккумулятор системы "старт-стоп", нужно менять каждые 20 тысяч километров. Резина быстро изнашивается, поменяли четыре покрышки за 70 тысяч километров. Изнашиваются провода ABS, поменяли уже четыре. Самое неприятное - это то, что сиденье переднего пассажира регулируется вручную и использовать его крайне неудобно.
3. В целом, это очень стабильный и высокопроизводительный автомобиль. Хотя, возможно, он подходит только для небольшой семьи, это далеко не так плохо, как многие утверждают.
