Mercedes EQS580 4matic его официальная цена составляет 1 513 600 юаней, то есть он даже дороже, чем Maybach S480 собственной марки Mercedes. Почему этот автомобиль стоит таких денег?
На самом деле, еще давно мы делали статический обзор на этот EQS580 в выставочном зале Mercedes me, и тогда нам показалось, что у этого автомобиля действительно много интересных особенностей. Во-первых, у него очень уникальный дизайн в виде дуги, благодаря чему он достиг рекордно низкого коэффициента сопротивления воздушному потоку 0.2 cd среди серийных автомобилей.
Логика этого дизайна заключается в том, что в условиях отсутствия революционного развития аккумуляторов, для увеличения дальности поездки нужно сосредоточиться на других деталях, таких как коэффициент сопротивления ветру. Когда автомобиль движется со скоростью 80-100 км/ч и выше, большая часть сопротивления возникает из-за воздуха, поэтому снижение этого сопротивления является одним из методов увеличения дальности поездки, и это решается за счет дизайна экстерьера.
Что касается интерьера, об интерьерах Mercedes много говорить не надо, они всегда создают отличную атмосферу, которая компенсирует слабые стороны внешнего вида. Главной изюминкой интерьера является огромный HyperScreen, состоящий из трех экранов (12.3-дюймовый приборный экран, 17.7-дюймовый центральный экран и 12.3-дюймовый экран для пассажира), а также AR+HUD навигация, напоминающая игру Need for Speed. Остальное — это преобразование атмосферного освещения компанией Mercedes. В общем, EQS — это автомобиль, идеально подходящий для ночной езды.
Что касается мощности, модель 580 является самой мощной в серии EQS, не включая AMG версии, с передним и задним электродвигателями, максимальная мощность которых составляет 380 кВт (517 л.с.) и пиковый крутящий момент 855 Нм, а разгон до 100 км/ч занимает всего 4.4 секунды, что по данным даже превосходит Maybach S680, который стоит более 3 миллионов юаней и разгоняется за 4.9 секунды.
Говоря о его мощности, есть еще одна деталь: у EQS есть разные режимы вождения, такие как E, C, S и I. В режиме COMFORT он похож на другие электромобили, но в режиме ECO педаль акселератора получает физическое сопротивление, чтобы не давать вам нажимать на нее до упора, выходная мощность ограничена 40%, а максимальная скорость — около 120 км/ч, что предотвращает вред новичкам от мощных электрокаров.
Если переключиться на спортивный режим S, он начинает проигрывать звуковой сигнал, напоминающий оборудование из фильмов о науке, а если перевести приборный экран в спортивный режим, он покажет UFO для отображения изменения G-силы, что очень увлекательно.
В заключение, по моему мнению, буква S в EQS означает не только Speed (скорость) или Super (супер), но и Standard (стандарт), она устанавливает стандарты для будущих моделей Mercedes EQ. Цена на него могла бы уже выйти за рамки обычного транспортного средства, потому что современный автомобиль — это не только транспорт, но и социальный инструмент. Первый решает основные проблемы, как, например, насыщение пищи для голодного человека, а второй решает вопросы наслаждения жизнью и разнообразия. Таким образом, я считаю, что EQS обладает рядом уникальных особенностей, такими как некоторые перспективные стандарты в интерьере и человеко-машинных интерфейсах, что делает его ценным.
