Mercedes-Benz EQC — это совершенно новое наименование электромобилей Mercedes-Benz, позиционирующееся как среднеразмерный внедорожник, по размерам сопоставимый с GLC. Внешний вид не использует кукольный дизайн Mercedes-Benz, есть своя индивидуальность. Дополняют дизайн голубые декоративные полоски рядом с фарами с многолучевой геометрией, радиаторная решетка имеет перфорированный дизайн, как у традиционных бензиновых автомобилей, сзади активная закрывающаяся решетка воздухозаборника, дизайн довольно сдержанный; модель 400 4MATIC оснащена 19-дюймовыми колесами в стиле AMG, что придает ей более спортивный вид, боковые заводские пороги не особо полезны для этого класса автомобилей, в дождливую погоду они могут испачкать брюки; задние фонари с поперечным дизайном, задняя часть довольно плоская, создает ощущение купе, но не совсем, в целом EQC выглядит зрелым и стильным.
Освещение: штатная комплектация включает светодиодные фары с многолучевой геометрией, адаптивный дальний и ближний свет, поворотные фары, вспомогательные поворотные фары и 64-цветную внутреннюю подсветку, во всех трех моделях комплектация одинакова, что заслуживает похвалы.
Интерьер разработан в стиле серии EQ с двумя 10.25-дюймовыми жидкокристаллическими экранами, центральная панель с охватывающим дизайном, горизонтальные полосы на дверных панелях уникальны для этого автомобиля, под центральной панелью все еще сохраняются физические кнопки; в отделке используются в основном кожаные материалы, что придает интерьеру солидный вид; место для хранения в целом обычное, есть только два стандартных подстаканника и беспроводная зарядная панель для телефона, в передней части также предусмотрены три порта Type-C для зарядки.
Конфигурация 400 4MATIC включает функции активной безопасности, 360-градусный обзор, регулировку жесткости подвески, круиз-контроль, подогрев передних сидений, память водительского сиденья, автоматический климат-контроль и автоматические дождевые дворники, в целом комплектация довольно полная. Недостатки: 1. Нет функции бесключевого доступа; 2. Как электромобиль с ценой около 60 миллионов, должна быть функция адаптивного круиза на все скорости.
Багажное отделение имеет аккуратный внутренний вид, слева есть отдельный сетчатый карман, под крышкой — довольно глубокий отсек для хранения, возможен однонажитый упор для расширения пространства путем складывания второго ряда сидений.
Ощущения при поездке: подушка сиденья и спинка очень мягкие, мягче, чем у бензиновых моделей Mercedes-Benz, в задней части достаточно места для головы и ног; задняя часть оснащена вентиляционными отверстиями для кондиционера, двумя портами Type-C для зарядки и двумя подстаканниками. Недостатки: 1. Спинка заднего сиденья достаточно прямая, невозможно регулировать угол наклона, если бы можно было немного откинуть назад, было бы лучше; 2. В середине заднего сиденья есть выступ, что ухудшает комфортность для заднего пассажира в центре.
Максимальная мощность 400 4MATIC составляет 408 лошадиных сил, он оснащен электрической полноприводной системой, передний и задний асинхронные двигатели, установлен аккумулятор на 79.2 кВтч, запас хода по NEDC составляет 415 км, пробег сравнительно небольшой, в своем классе не имеет преимущества, разгон до 100 км/ч за 5 секунд, абсолютные показатели мощности все же очень высоки.
Во время движения шумоизоляция хорошо контролируется, многослойное стекло действительно помогает снизить шум ветра и шин; подвеска в целом довольно мягкая, передняя часть еще мягче, что делает его очень подходящим для использования в бытовых условиях.
Основное отличие EQC от других производителей электромобилей — это сила бренда, качество сборки Mercedes-Benz действительно на высоком уровне, роскошь и статусность хорошо отражены, исходя из комплектации и цены, рекомендуется выбирать 400 4MATIC.
