Владелец упоминает, что на передних сиденьях достаточно места, а задние также удовлетворяют повседневным нуждам.
Что касается мощности: 63 чистый AMG V8 4.0T мощностью 612 лошадиных сил, с максимальным крутящим моментом 850 и полным приводом, управление простое – разгон до сотни за 3.4 секунды. В режиме S+ педаль газа более отзывчива и звук двигателя более насыщенный, но она также обеспечивает более быструю отзывчивость. Обычно, режим C достаточен, так как реакция на педаль газа быстрая, и отсутствует чувство задержки турбо.
Комфорт: Подвеска очень жесткая, даже в режиме C. Чувствительность к дороге высокая, на лежачих полицейских нужно ехать медленно. Гоночные сиденья делают выход из машины не совсем удобным, и после долгих поездок может болеть спина и поясница. Места достаточно, и в повседневной эксплуатации это приемлемо.
Интерьер: Сиденья с логотипом AMG, два интегрированных дисплея по 12,3 дюйма, ярко-желтые подножки с логотипом AMG, центральный часовник IWC и 64-цветная атмосфера освещения добавляют стиль интерьеру. Руль имеет отличное тактильное ощущение.
Фары – это много лучевые светодиодные фары, которые не ослепляют ночью. Экстерьер зависит от личных предпочтений, конфигурация без дополнительных опций, полуавтоматическое вождение и полностью автоматическая парковка еще не были протестированы.
