【Внешний вид】
Со спортивным пакетом и комплектом AMG автомобиль выглядит более молодёжно. Многие мои друзья говорят, что он похож на Mercedes C-класса, и вообще не обладает аурой E-класса. Да, он действительно не так впечатляет, как предыдущая версия E-класса, но именно потому, что он стал моложе, я и решил его купить. Мне всё равно, что у него нет значка на капоте.
【Впечатления от вождения】
Мощность — вопрос вкуса. Мне её хватает, ведь в городе обычно езжу со скоростью 40-50 км/ч. Я видел S4 и думаю, что если бы я водил его, он бы "плакал". Версия 2022 года стоила на 20 тысяч больше, но можно было выбрать конфигурацию за 5,8 миллионов с полным комплектом. S4 не такой эффектный, скорее будто модифицированный A4L, а вот Mercedes E-класса хватает для статуса.
【Опыт покупки】
Изначально думал взять модель 4-й серии, но продажи были задержаны, и я решил рассмотреть авто в районе 60 миллионов. Вместе с женой мы протестировали RX300 Special Edition — ей особенно понравилось пространство. Но потом она предложила посмотреть Mercedes, и в салоне был как раз стандартный вариант. Под впечатлением от интерьера жена сразу согласилась на покупку, и мы про RX забыли. Да и он достаточно эффектен — ведь это Mercedes E-класса.
【Комфорт】
Передние сиденья очень удобные, а задний ряд вполне обычный, сравнимый с авто класса B. Несмотря на то, что мощность кажется небольшой, разгоняется автомобиль довольно быстро (по моему мнению), и опять же — хватает для статуса.
【Наиболее удовлетворён】
Автомобиль до рестайлинга имел сиденья с памятью, хотя убрали функции автоматического открытия багажника и тонированные задние окна. Говорят, что уже невозможно его купить. Система Burmester звучит потрясающе, а также встроена подсветка. Но самое главное, конечно, значок — он достаточно большой и внушительный. Ведь покупают машину ради статуса, иначе зачем бы ещё её покупать, разве что чтобы ездить на авто за несколько миллионов?
