Недавно я взял на тест-драйв у местного дилера Mercedes-Benz A-Class (импортный) и провел один день за рулем этого автомобиля. Модель, которую я тестировал, это A 220 4MATIC 2021 года, с рекомендованной ценой 312 800 юаней. Как эта машина показала себя в различных аспектах? Давайте посмотрим.
I. Внешний вид
Импортный Mercedes-Benz A-Class 2021 года по-прежнему использует фирменный дизайнерский язык семейства. Передняя часть оснащена одночастной решеткой радиатора в сочетании с острыми фарами по бокам, что создает хорошее первое впечатление. Стоит отметить, что тестируемый автомобиль оснащен полностью светодиодными источниками света и адаптивными дальними и ближними фарами, обеспечивающими отличное освещение ночью. Переходя к боковой части кузова, можно заметить восходящие линии, придающие динамичный вид, окружение окон дополнено хромированными элементами, что добавляет машине солидности. Дизайн задней части относительно простой, треугольные задние фонари соответствуют форме передних фар и также оснащены светодиодами, обеспечивающими высокую узнаваемость в темное время суток.
II. Дизайн интерьера
Mercedes-Benz A-Class (импортный) уделил большое внимание дизайну интерьера, использовав единый экран, состоящий из полностью цифровой приборной панели и центрального дисплея, что значительно усиливает технологическую атмосферу в салоне. Расположение функциональных зон в салоне удобное, на центральной консоли минимальное количество физических кнопок, что создает аккуратный и простой визуальный эффект. Трехспицевый руль оснащен многофункциональными кнопками, обтянут натуральной кожей, обеспечивая отличное тактильное ощущение. Размер центрального дисплея составляет 10,25 дюйма, он имеет четкое изображение и обладает высокой функциональностью. Также поддерживаются функции CarPlay и CarLife для подключения смартфонов, а также система голосового управления, что больше соответствует привычкам молодого поколения.
III. Удобство посадки
Комфорт сидений в Mercedes-Benz A-Class (импортный) оказался не таким впечатляющим, как я ожидал, в основном из-за жестковатой набивки и довольно тонкой спинки переднего сидения. Однако стоит отметить богатое оснащение сидений, включая электрорегулировки в разных направлениях для водителя и пассажира, а также функцию подогрева передних сидений. Пространство в салоне действительно приятно удивило, благодаря колесной базе в 2729 мм и рациональному расположению, заднее сиденье оказалось очень просторным. При моем росте 179 см и весе 75 кг я могу насладиться пространством для ног около двух кулаков, что вполне достаточно. Более того, багажник в A-Class (импортный) вместительный с ровным полом, что удобно для перевозки крупных предметов.
IV. Впечатления от вождения
Тестируемая модель оснащена 2.0-литровым турбированным двигателем с максимальной мощностью 190 л.с. и пиковым крутящим моментом 300 Н·м. Трансмиссия представлена 7-ступенчатым мокрым двойным сцеплением. Главное впечатление от вождения этой машины — это ее способность быстро набирать скорость, турбина подключается довольно рано, при 1900 об/мин достигается пиковый крутящий момент, что обеспечивает отличную производительность на низких оборотах. Дроссель чувствуется устойчивым, без излишне агрессивного ощущения на старте, что позволяет быстро привыкнуть к особенностям вождения. Позже мощности вполне хватает, и при ускорении на высоких скоростях нет заметного снижения мощности, обгоны в повседневной эксплуатации проходят плавно. Работу трансмиссии можно оценить высоко, она поддерживает хорошее взаимодействие с двигателем и точно выбирает моменты для переключения передач.
Заключение: после однодневного тест-драйва у меня появилось новое понимание модели Mercedes-Benz A-Class (импортный). Например, комфорт сидений был не таким высоким, как ожидалось, но пространство в салоне оказалось намного шире, чем я думал. Кроме того, качество езды этой машины впечатляет, подача мощности не утомляет, и машина обладает некоторыми драйверскими удовольствиями. В целом, хотя цена на импортуемый A-Class несколько выше, чем на ее китайскую версию, она оставила у меня впечатление более чистого автомобиля, который прекрасно подходит для семьи и поездок.
