大概情况：
Автор пробовал импортный двухобъемный Mercedes-Benz A-класса во время программного выступления в дилерском центре Mercedes. Речь идет о модели A200 2021 года в динамичной версии. Сейчас я хочу поделиться небольшими наблюдениями.
Двигатель и трансмиссия:
Автомобиль оснащен 1.3-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем, который сопрягается с 7-ступенчатой мокрой двойной сцеплением коробкой передач. Максимальная мощность достигает 163 лошадиных силы, а пиковый крутящий момент составляет 250 Н·м. Честно говоря, настройка этого двигателя является довольно агрессивной. Однако ограничение по объему двигателя достаточно велико, поэтому вся мощность проявляется в начальных стадиях разгона; при этом средний и задний этапы разгона менее впечатляющие. Коробка передач, 7-ступенчатая мокрая двойная сцепление, довольно умная - переключается плавно и активно. Особенно двухступенчатое изменение с 2-й на 3-ю передачу не вызывает заметных ударов. На средних и низких скоростях она предпочитает поддерживать двигатель в экономичной зоне работы. В общем, система ориентирована на эксплуатацию в городских условиях.
Качество езды:
Автомобиль оснащен передней подвеской типа Макферсон и задней с торсионной балкой, что, честно говоря, мало привлекательно для модели с рекомендованной ценой выше 250 000 юаней. Однако в настройке подвески чувствуется мастерство крупного производителя. Демпферы обеспечивают умеренное сопротивление, находя баланс между комфортом и поддержкой. При поворотах автомобиль ведет себя очень живо, а на неровных дорогах он сохраняет комфорт, передавая минимальное количество ударов водителю.
Пассажирское пространство:
Колесная база автомобиля составляет 2729 мм, что является достоинством. Для сравнения, известная двухобъемная модель Volkswagen Golf имеет колесную базу всего 2636 мм. Однако, в целом, использование внутреннего пространства A200 средней степени. Для водителя с ростом 175 см пространство для ног приемлемо, а над головой – больше, чем достаточно. Однако высота центрального тоннеля около 15 см не очень удобна.
Скидки:
В дилерском центре мы узнали, что на импортные двухобъемные модели A-класса сейчас предоставляется скидка более 30 000 юаней. Некоторые дилеры предоставляют и такие услуги, как бесплатное малое ТО. Это можно принять к сведению.
Рекомендация:
Если это вторая машина в семье, можно рассмотреть возможность покупки. Как импортная модель, качество сборки интерьера действительно лучше, чем у отечественных версий A-класса. Однако в общем и целом, соотношение цены и качества невысокое, а стоимость последующего обслуживания немаленькая. Поэтому, если экономическое положение не самое блестящее, я бы не рекомендовал эту модель.
