Как профессиональный обозреватель автомобилей, сегодня я делюсь впечатлениями от тест-драйва Mercedes-Benz A-Class (импортная версия) 2021 года модели A 200 Dynamic. Это 5-дверный, 5-местный компактный автомобиль с размерами (мм) 4419/1796/1432 и колесной базой 2729 мм. Рекомендованная цена производителя составляет 257,800 юаней, в нашем регионе на данный момент скидок нет. Налог на покупку составляет 22,814 юаней, налог на использование транспортного средства — 420 юаней, обязательная страховка — 950 юаней, коммерческая страховка — 7,876 юаней. Полная стоимость автомобиля составит 289,860 юаней.
Если финансы не позволяют купить автомобиль сразу, можно рассмотреть кредит. При процентной ставке 4.75%, первоначальный взнос в течение трехлетнего периода составит 30%, что равняется 109,835 юаней. Кредит составит 180,460 юаней, а ежемесячный платеж — 5,388 юаней. Общая стоимость автомобиля в кредит составит 303,803 юаня, что на 13,943 юаня больше полной оплаты.
Обслуживание: Mercedes A-Class предлагает трехлетнюю гарантию на весь автомобиль без ограничения пробега. Согласно руководству по обслуживанию, минимальное обслуживание стоит 1,014 юаней, самое дорогое — 5,820 юаней. При пробеге 20,000 км в год, общий расход за три года до 60,000 км составит 14,742 юаня, в среднем 4,914 юаня в год.
Динамика: Автомобиль оснащен 1.3T четырехцилиндровым турбированным двигателем с максимальной мощностью 163 л.с. и максимальным крутящим моментом 250 Н·м. Трансмиссия включает 7-ступенчатую мокрую двухдисковую коробку передач. Эта комбинация полностью удовлетворяет ежедневные потребности в пользовании автомобилем.
Пространство: В плане пространства Mercedes A-Class не выделяется, хотя он и является компактным автомобилем, но в нем не тесно. При моем росте 178 см, сесть на переднее сиденье и настроить его в оптимальное положение не проблема, над головой остается полкулака пространства. При сохранении переднего кресла на месте, над головой в заднем ряду также полкулака, а для ног целый кулак пространства. Хотя сзади могут разместиться три взрослых человека, будет немного тесновато. Багажное отделение довольно плоское, но проем не очень большой, что может затруднить размещение некоторых широких предметов.
Комфорт: Сиденья в Mercedes A-Class сделаны из комбинированных материалов кожа/ткань, что придает приятные тактильные ощущения, а наполнение довольно мягкое. Это пышные удобные сиденья, даже если пространство не очень большое, комфорт не прощается. Поддержка спины сильная, хорошо соответствует эргономике человека, поэтому даже длительные поездки не принесут усталости.
Управление: На тест-драйве я почувствовал, что разгон у этого автомобиля довольно быстрый, турбояма практически отсутствует. После достижения скорости 100 км/ч разгон не такой яркий, но обгон совершать легко. Переключение передач удовлетворительное, при скорости 70-80 км/ч и резком ускорении коробка передач быстро переключает на 2-3 передачи вниз, что позволяет быстро разогнаться, без задержек, мягко и с хорошим контролем оборотов.
Расход топлива: Для достоверности мы провели тест расхода топлива. Проверили давление в шинах (все на уровне 2.4 бара), заправили на заправке до автоматического остановки пистолета, сбросили средний расход и счетчик километража. Общий тест был 128 км по городу, пригородной, бездорожью и шоссе. После возвращения на ту же заправку, было заправлено 10 литров топлива, и выяснили, что расход составляет 7.8 литров на 100 км.
Шум: На ходу шум от ветра не представляет угрозу для уровня шума в Mercedes A-Class, но на грубых дорожках шум колес очень заметен. На хороших дорогах шум идет от шасси, но, несмотря на это, общий уровень шума в автомобиле хорош, и если бы не шум от дороги, оценки были бы еще выше.
