В августе 2021 года я купил подержанный Mazda Ruiyi. Изначально присматривался к Mazda 6, но случайно наткнулся на этот автомобиль. Сначала думал взять 2.0, но потом в интернете прочитал, что лучше брать обязательно 2.5, так как расход топлива у них почти одинаков, а динамика существенно отличается. Поэтому я ни разу не пожалел о своем выборе, хотя цены на топливо сильно выросли.
Что сказать, на тот момент соотношение цена-качество у Ruiyi в том же году и классе было очень высоким! Honda Accord, Toyota Camry, Volkswagen Magotan и другие модели были на 10-20 тысяч дороже, а по комплектации не дотягивали. Автомобиль, произведенный более десяти лет назад, по-прежнему выглядит привлекательно. Я купил самую топовую комплектацию, так что оснащение довольное полное: круиз-контроль, подогрев и память сидений, лепестки переключения передач, автоматический головной свет, вспомогательные фары поворота, омыватель фар, электрическое складывание зеркал и автоматические дворники. И что самое важное, передняя подвеска с двойным поперечным рычагом, в то время как у многих современных моделей B-класса подвеска типа МакФерсон.
Управляемость машины на высоте, обычные машины в этом плане не сравнятся. Да, коробка передач 5-ступенчатая автоматическая, но переключение передач проходит очень плавно, почти без рывков. Единственное отличие по сравнению с современными 6-ступенчатыми и 8-ступенчатыми автоматами в том, что экономичность топлива несколько ниже. Если хотите купить малый автомобиль с автоматической коробкой передач за 40-50 тысяч, который не будет требовать много ухода и обладает высокой надежностью, Ruiyi — однозначно лучший выбор!
