Oтзыв владельца автомобиля Li L7 2024

Li L7 2024

Идеальная интеллектуальная система и система вождения у отечественных электромобилей находятся в первом эшелоне, что является одной из основных причин моего выбора. Позвольте мне объяснить, почему я рассматриваю гибридный автомобиль. Последний раз у меня был полностью электрический маленький внедорожник. В прошлом году, когда я возвращался домой на праздники, я проехал на нем 1100 километров, заряжался 4 раза на протяжении всего пути, в основном на заправочных станциях, что заняло дополнительные 5 часов на дороге. Время — это еще полбеды. В большинстве случаев зарядные станции находились в очень укромных местах, а окружающая инфраструктура оставляла желать лучшего, даже с посещением туалета возникали трудности. Этот длительный опыт поездок на полностью электрическом автомобиле заставил меня разочароваться в нем. В середине года я решил поехать с семьей в путешествие в Чаочжоу. Во многих туристических местах есть зарядные станции, но обычно их парковочные места заняты автомобилями на бензине, что вынуждает ездить за 15 минут от места, и это довольно далеко от достопримечательностей. Постоянные проблемы с зарядкой подтолкнули меня к мысли о замене автомобиля. После использования электромобиля я полюбил его за тишину и ускорение, чего бензиновые автомобили не могут предоставить, поэтому я продолжаю рассматривать электромобили. Я также думал о NIO ES6, но из-за опасений о неопределенном будущем компании и возможных проблемах с заменой батарей я решил отказаться от этой идеи.

Li L7 2024

Я купил автомобиль в декабре. Заявленный запас хода на чистой электрической тяге составляет 225 км, но на практике это около 140 км, возможно, из-за работы кондиционера и других факторов. Потребление энергии в основном более 20 кВт·ч на 100 км. Что касается системы помощи водителю, был случай на эстакаде с функцией NOA (Navigate on Autopilot), когда система не смогла корректно распознать ситуацию: другая машина перестроилась без включения поворотника, и мне пришлось резко тормозить. Официальная обратная связь была, что с такими намеренно сложными ситуациями трудно справляться. Система 360° огляда имеет слепые зоны, особенно нужно быть внимательным к четырем углам автомобиля. Далее о преимуществах: автомобиль большой, просторный, комфортно в нем находиться. Воздушная подвеска, хотя и однообъемная, все равно обеспечивает увеличение комфорта в геометрической прогрессии. И не думайте, что я преувеличиваю — среди тех, кто побывал на тест-драйве в салоне Ideal, не было ни одного человека, кто ушел бы без автомобиля. Этим стоит гордиться. Далее, ценность бренда действительно велика — когда вы едете, большинство людей узнают этот автомобиль. Кто-то может сказать, что можно купить Leapmotor, но бренд может не соответствовать вашим ожиданиям. Это не высокомерие, а реально заслуженная репутация и постепенный рост бренда, что и является причиной, по которой более миллиона пользователей купили его. Уверен, что покупатели не дураки, в отличие от тех, кто не купил машину и критикует.

Li L7 2024

Тест-драйв автомобиля с последней версией OTA 7.0, впечатляющими интеллектуальными помощниками и AI-сценариями был просто потрясающим. Логика проектирования автомобилей Li Auto безупречна, их представление о будущих сценариях использования автомобилей опережает время и даже играет ведущую роль. Качество сборки автомобиля также не вызывает вопросов. Хотя их система с удлинителем хода постоянно подвергалась критике, в итоге продажи всё равно оставались на высоте, и теперь все устремились к созданию аналогичных систем.

Li L7 2024

【Самое неудовлетворительное】 Приоритет использования топлива — громкий звук двигателя. Когда он работает на высоких оборотах, это звучит очень неприятно. 【Запас хода и энергопотребление】 У меня версия с максимальной комплектацией и большой батареей. Заряженная батарея показывает запас хода 235 км, но на практике может проехать около 130 км. Приоритет топлива показывает расход 9.2 литра.

Li L7 2024

Система автоматического вождения не очень удобна, в городе немного тупит, на трассе лучше. Сиденья немного короткие, в остальном - идеально.

Li L7 2024

【Покупка автомобиля】 Через день после тест-драйва сделал заказ, действительно превосходный. 【Наименее удовлетворен】 Расчет расхода энергии на чистой электротяге не очень точен. Однажды показало, что расход энергии на движении составил 15.5 кВт·ч, что составляет 80%, вычисляя обратным путем получилось 19 кВт·ч, но заряд батареи снизился с 80% до 20%. Интересно, у других автолюбителей такое было?

Li L7 2024

【Самое приятное】 Внешний вид выглядит стильно и лаконично, пространство действительно большое, второй ряд сидений создает сильное ощущение простора, а комфортность сидений делает общее ощущение неплохим. Также багажник обладает высокой грузоподъемностью. 【Менее всего понравилось】 Шум от двигателя при удлинении хода. 【Впечатления от вождения】 В состоянии полной разрядки аккумулятора мощность недостаточна, в сложных дорожных условиях Чунцина при небольшом подъеме двигатель не всегда управляется плавно, и шум двигателя действительно довольно большой. По сути, этот автомобиль не предназначен для активного вождения, но с точки зрения комфортности сидений он впечатляет, в основном благодаря самим сиденьям. Также фильтрация на шасси не настолько чистая, передает заметные ощущения от дороги, и при этом подвеска относительно мягкая, что делает заметным раскачивание кузова. 【Опыт сидения】 Пространство большое, сиденья комфортные, и хотя есть упомянутый ранее шум и средняя виброизоляция, но в этом есть интересный момент — комфорт присутствует. Ощущение пространства и комфорт сидений действительно имеют сильное позитивное влияние. В общем, эта машина идеально подходит для семейного использования, обладает просторным салоном, большим багажником, комфортными сиденьями, стильным и лаконичным внешним видом. Однако детали дизайна интерьера довольно обычны, ощущения от шасси средние, а двигатель при удлинении хода обычный. Для потребителей, ищущих семейный автомобиль, на данный момент этот автомобиль действительно обладает сильной семейной ориентацией.

Li L7 2024

Из-за дилеммы между серебристым и черным цветом долго не мог определиться, за несколько минут до окончательного заказа изменил на черный, а на третий день после этого снова связался с консультантом и выбрал серебристый, ха-ха. Когда забирал автомобиль, подарили цветы, больше ничего не было, после оформления документов просто уехал, это было немного поспешно 😂. Умные технологии без сомнения на высоте — 10 баллов, большинство функций можно выполнять с помощью голосового помощника. На данный момент белая отделка салона оказалась достаточно устойчивой к загрязнениям, комфорт при вождении и пассажирстве тоже на высоком уровне, не напоминает управление кораблем. Пространство на заднем сидении довольно просторное, мой рост 183 см и вес 100 кг, могу закинуть ногу на ногу. Единственное, кажется, холодильник и телевизор сзади мне не нужны, ведь мне всего 25 лет, я не женат и детей пока нет, но успокаиваю себя тем, что иногда те вещи, которые используются редко, тоже могут пригодиться. Жду весну, когда потеплеет, чтобы поехать на природу и испытать все это удовольствие с холодильником, телевизором и большим диваном. Интеллектуальное управление в нашем небольшом городе пока не очень полезно, логика не всегда срабатывает. На сложных светофорах машина останавливается и ждет, пока проедут встречные, только потом движется дальше, иногда на светофоре пересекая сплошную линию. Насчет цен скажу так, что из-за ожидания серебристого цвета, компенсация за замену в 1.6 может не получиться. Цена автомобиля 35.98, добавил к ней 8000 на опции и за 2000 выбрал пороги, в итоге выходит 36.18, с дисконтом 6000. Фактически заплатил 35.58. Страховку без ущерба автомобилю оформил за 2000 с небольшим. После долгих переговоров с дилером мне подарили бонусы на 15 000, комплект для кемпинга, надувной матрас, шторы для заднего ряда, портативную зарядку, микрофон, автомобильный пылесос и зарядное устройство. Даже не знаю, переплатил я или нет 😂.

Li L7 2024

【Пробег и расход энергии】 Вожу машину уже больше месяца, проехал почти четыре тысячи километров, съездил в горы Ганьсу. Расход топлива составил шесть-семь литров на 100 км, в районе Ганьсу при температуре минус десять с лишним градусов расход был также около семи литров, что превзошло ожидания. В городе при наличии частной зарядки стоимость электроэнергии составляет меньше чем одну десятую юаня за километр, при дальних поездках расход топлива составит пять-шесть мао за километр. Не стоит постоянно сравнивать расход топлива с маленькими автомобилями. Какой расход топлива у BMW X5 того же класса? Даже Haval H6 и Changan CS75 потребляют по десять литров. Главное, чтобы подходило вам, чтобы вы чувствовали комфорт при вождении.

Li L7 2024

Внешний вид и интерьер: Это в целом стиль, который мне нравится, за это можно поставить пятерку. После получения автомобиля я изменил верх и сделал затемнение, раскраска "панда" нравится мне и моей жене. Качество вождения: Ранее я сравнивал с Lynk & Co 09, и подвеска Ideal кажется немного мягкой, управление однозначно не его сильная сторона. Начал менять автомобиль потому, что у нас появился ребенок, и нужно было, чтобы жене и ребенку было комфортно сидеть, поэтому мягкая подвеска это нормально. Ведь управляемость и комфорт не всегда идут рука об руку. Пространство: Пространства хватает, сейчас все больше убеждаюсь, что приобретение модели 7 более подходяще, чем модели 6. В заднем ряду места для ног около трех кулаков, на одну больше, чем у 6. Багажник тоже очень вместительный, с появлением ребенка можно спокойно разместить коляску и так далее, без проблем. Запас хода: Заявлено 188 км в режиме электромобиля, но при оставшемся пробеге в 30 км включается гибридный режим. К тому же зимой пробег уменьшается, практически каждые 100 км нужно заряжать, для повседневных поездок приходится заряжать каждые два дня. Хорошо, что есть домашняя зарядка, иначе электромобили обеспечивали бы большую автономность. В зимнее время дома автомобиль способен проехать 300 км. Интеллектуальная кабина: Голосовое управление Ideal действительно удобное, многие вещи можно контролировать голосом. Большой экран переднего пассажира очень нравится моей жене, в дальнейшем, когда мы отправимся на отдых, она может смотреть сериалы прямо в машине. Ассистент вождения: В данный момент я не слишком доверяю этой функции, на хорошем дорожном покрытии включаю на короткое время, но все равно напряженно, комфортнее управлять самому. У меня нет высоких требований к интеллектуальному вождению, так что пусть будет как есть.