Покупка L7P действительно не была в планах. Как только второй ребенок начал учиться ходить, появилась мысль сменить машину, но это в основном оставалось на словах. Время от времени я смотрел прямые трансляции из автосалонов. Сначала думал о Q5L (у меня еще есть Q3), затем о X3. Так прошло полгода, и, в конце концов, я остановился на Q5Lspb40 в роскошной комплектации. После оформления заказа даже держал себя в руках, говоря коллегам, что больше никогда не буду рассматривать автомобили с новым источником энергии.
Однако в момент ожидания автомобиля случайно зашел с женой и детьми в торговый центр и попал в шоурум Li Xiang. После осмотра L7P начал сомневаться, так как цена была сопоставима с Q5. В процессе ожидания Audi 4S устроил мне небольшой сюрприз: менеджер по продажам сказал, что мой заказанный автомобиль – это модель 2023 года (в контракте не было указано), и привезенная машина – 2024 года выпуска, с добавленными функциями, такими как удаленный запуск, за что нужно заплатить дополнительные 3000 юаней. Тогда мне было все равно, и я согласился заплатить. Позже, мне прислали видео, где было показано, что мой заказанный автомобиль оснащен карбоновыми вставками в салоне (я не выбирал эту опцию), и за это нужно доплатить еще 5000 юаней. Я возмутился и обсуждал это с менеджером по продажам весь день, и в это время мне позвонили из Li Xiang, чтобы узнать о моем намерении купить автомобиль. После их разъяснений я без колебаний скачал приложение и оформил заказ.
Через два дня отправился за машиной в столицу провинции, и за два дня до Нового года получил номера. Весь процесс был очень необычным. На данный момент проехал более 1300 км за 20 дней, на шоссе и скоростных дорогах – в гибридном режиме, в городе – на электричестве. До сих пор не израсходована даже одна цистерна бензина. У нас есть место для установки зарядного устройства (уже заказано установку), но в 300 метрах от дома есть станция быстрой зарядки, и с членством стоимость составляет всего 0,4 юаня за киловатт-час. В сравнении с дорогим в эксплуатации бензиновым автомобилем это действительно экономично. Сэкономленные деньги можно потратить на страховку для бензинового автомобиля.
Внешний вид невероятный, когда сравниваешь два автомобиля рядом, очевидно, что Li Xiang заметно больше. Пространство в переднем и заднем рядах явно выигрывает у бензинового аналога. Жена раньше чувствовала себя плохо, когда садилась с ребенком на заднее сиденье Q3, но теперь в Li Xiang жалоб нет. В плане внутренней роскоши и технологичности это как сравнение "лакомого куска" и "шикарного интерьера". Старший ребенок после нескольких поездок на Li Xiang не очень хочет возвращаться в Q3, говоря, что на Li Xiang можно рассматривать персонажей на карте. Это, наверное, и есть причина покупать хорошие вещи – радовать себя и свою семью. Что говорят в интернете – это просто шум. Ведь автомобиль покупается для себя!
