Я забрал машину, а они снизили цену! Это нож в спину для старых владельцев, идеал всегда остается T1.
【Опыт покупки】
Сначала я собирался посмотреть M9, но из-за непредвиденных обстоятельств пришлось задержаться. Не ожидал, что продавцы Huawei просто отменят тест-драйв. Было неприятно, поэтому я пошел посмотреть Ideal. Потому что подголовник сделан по рецепту Мерседеса, это для меня очень знакомо. Поэтому и решил купить. Да, вот такой простой причиной - подголовник.
【Цена покупки】
Демонстрационная модель января '24, те, кто в теме, поймут. 32,78 за топовую комплектацию. Но, как я уже сказал, если бы не было этого снижения цены, я мог бы быть счастлив. Но сейчас, думая о разнице в 30 000 по сравнению с рядом обновлений, я бы предпочел модель '24.
【Ощущения от вождения】
В целом мягко, даже после настройки спортивного режима, как положить тофу в морозилку на три минуты - все равно остается тофу. Жизни оно не угрожает. HUD уникален, попробуйте - поймете.
【Динамика】
Обычный электромобиль, средний по всем параметрам.
【Простор】
Это главный плюс, покупают 7 и 9, а не 8, это многое объясняет.
【Отношение продавцов】
Продавцы были очень дружелюбны, выдача тоже прошла неплохо. Была, правда, одна неприятность: банк, который занимался кредитом (не буду говорить какой), сначала потребовал прийти домой сделать фотографии, посмотреть свидетельство о собственности. Что за история, я покупаю машину, а не занимаюсь контрабандой оружия. В итоге я разозлился и накричал на продавцов вместе с менеджером по выдаче. Хотя они предложили нормальный вариант, я решил заплатить наличными.
Я не проверял ни запас хода, ни расход топлива, потому что проехал менее 100 километров.
И, наконец, пару слов о сути. Автопилот - вещь субъективная, не отдавайте важные задачи машинам, это мой принцип. Так что, автопилотом почти не пользуюсь, за исключением автоматической парковки. И еще, больше искренности - меньше хитростей. Репутация от клиентов лучше любой маркетинговой стратегии.
В конце концов, цвет автомобильной пленки действительно броский.
