Поскольку родился ребенок, мы заменили нашу девятую Honda Accord на L7. Основная причина, по которой мы выбрали этот автомобиль, заключалась в том, чтобы заднее сиденье обеспечивало комфорт для двух пассажиров, когда установлено детское автокресло. Также нужно было убедиться, что багажник имеет достаточно места для багажа, детской коляски и других вещей.
Мы просмотрели много информации на «Дунчэди» и сравнили различные параметры. Можно сказать, что в своем ценовом сегменте Li Xiang L7 наиболее соответствует нашим потребностям по пространству и бюджету среди автомобилей того же класса. Поэтому мы его и испытали.
Здесь советую не проводить тест-драйв легкомысленно, потому что он вызывает сильное впечатление. Через две недели после тест-драйва мы купили машину. Мы выбрали серебристый цвет кузова и бежевый интерьер — очень элегантно.
【Ощущения от вождения】
Перейдя с бензинового автомобиля на электромобиль, самое главное, что я почувствовал, это плавность разгона. Взаимодействие между человеком и автомобилем отличное: достаточно сказать «Привет, Li Xiang», чтобы активировать систему, также можно воспользоваться кнопкой на левой стороне рулевого колеса. Двойное стекло спереди и сзади обеспечивает хорошую звукоизоляцию. L7 Pro оснащен пневмоподвеской и обновлен до последней версии «спортивного ковра» через OTA, поэтому ощущение от подвески на высоком уровне. Стоит отметить, что режим приоритета топлива немного шумнее по сравнению с полностью электрическим режимом, но это потому, что полностью электрический режим очень тихий. В целом это вполне приемлемо.
【Запас хода】
Главная причина, по которой мы выбрали автомобиль с увеличенным запасом хода, это отсутствие беспокойства о дальности поездок. Ведь нам иногда приходится ездить на короткие расстояния по шоссе, и мы не хотим постоянно заряжать машину. Полностью электрический запас хода составляет 175 км, а приоритет топлива — более 800 км, так что беспокоиться о запасе хода не приходится.
【Комфорт при поездке】
Раньше, когда мы выезжали с пожилыми родственниками, моей жене было очень тесно сидеть посередине на заднем сиденье. После смены машины она ощущает намного больший комфорт, и я рад, что мы сделали правильный выбор. Благодаря отличной звукоизоляции ребенок тоже спокойно спит в машине. Родители тоже в восторге.
В общем, это автомобиль для семейного использования, отлично понимающий потребности таких пап, как я. Мы очень довольны. Если говорить о чем-то, что можно улучшить, это, вероятно, его уровень интеллектуализации.
