【Пространство】
Очень впечатляет, мой вес 220 фунтов, рост 1,78 метра, и на заднем сиденье чувствуешь себя, как на большом кресле. В четырёхместном режиме очень комфортно.
【Цена автомобиля】
Около 330 тысяч юаней, выбрал колёса за 5000, ещё не считал точно, и это не включая скидку на замену в 16 тысяч. Должно получиться чуть больше 320 тысяч на момент покупки.
【Помощь в вождении】
NOA очень полезна на шоссе, снимает усталость, но в городских условиях не столь эффективна.
【Время зарядки】
Быстрая зарядка занимает около 1 часа, довольно быстро.
【Интерьер】
Интерьер в фирменном стиле, но очень функционален.
【Умный салон】
С системой «Ли Сян Тонгсюэ» умные технологии не подкачали, почти все операции по машине можно выполнять голосом.
【Опыт покупки】
Ранее я являлся владельцем Audi A6L (C8) 2021 года. К сентябрю этого года я проехал на Audi три с половиной года. Из-за свадьбы и беременности жены, Audi A6L постепенно перестала удовлетворять наши потребности (высокий расход топлива, низкая посадка, жёсткие сидения), и мы решили заменить её на более удобный семейный автомобиль. До того как познакомиться с Li Xiang, я был убеждённым сторонником бензиновых автомобилей и считал, что гибридные автомобили это прошлый век, говорил жене, что ни за что не куплю машину с зелёной маркировкой. Однако, когда я начал водить Li Xiang, я ощутил, что мой A6L – это всего лишь старый автомобиль с роскошным брендом, и его единственное преимущество - жёсткая подвеска. Li Xiang превосходит Audi по всем параметрам: комплектация, детали и т.д. После покупки машины моя жена, родители и друзья, при поездке в ней, ни разу не сказали ничего плохого, в отличие от Audi, которую они часто критиковали. Поэтому, думаю, критики Li Xiang – это те, у кого нет денег на него (или кто никогда не имел опыта вождения Li Xiang), и неудивительно, что Li Xiang не выигрывает в интернете, но побеждает в жизни, многие его достоинства проявляются только при эксплуатации (просторный салон, возможность ездить на чистой электроэнергии, приличный запас хода, комфортные сиденья, дешевое обслуживание и т.д.). Как новый владелец Li Xiang L7, я считаю, что потратил более 30 тысяч не зря. Некоторые спрашивают, почему я не выбрал AITO M7. Во-первых, мне только 26 лет, а дизайн этой машины не соответствует моему эстетическому вкусу. Во-вторых, комплектация этой машины уступает Li Xiang.
Кроме того, сервис продаж Li Xiang очень хороший, при покупке нам подарили плюшевого мишку Strawberry Bear, что добавило эмоций, и это определённо заслуживает похвалы.
