Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Lexus UX 2020

28.04.2021

Аватар
妖姐说爱车
3.71

Общий рейтинг

4

Мощность

3

Пространство

3.5

Комфорт

4

Управляемость

3.5

Интерьер

4.5

Внешний вид

3.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Как профессиональный автомобильный обозреватель, я всегда был заинтересован в автомобилях Lexus. Совсем случайно у моего друга есть Lexus UX 200 F SPORT 2020 года выпуска. Благодаря хорошим отношениям с другом, я взял автомобиль в аренду, и сейчас поделюсь с вами своими впечатлениями.

Цена:

Официальная цена составляет 302,000 юаней, а у дилеров в Фучжоу — 289,500 юаней. Налог на покупку составляет около 24,700 юаней, страховка — около 8,500 юаней, а регистрационный сбор — 500 юаней. Вся сумма получается примерно 325,000 юаней. Цена не из дешевых.

Экстерьер:

Шпиндельная решетка радиатора выглядит впечатляюще, внутренние элементы имеют интересную форму, повышая элегантность автомобиля. Линии кузова разделяют боковую поверхность на объемные формы, создавая игру света и тени, что мне особенно нравится наблюдать сбоку. Задняя часть динамична и дерзка, а сквозные задние фонари вдохновлены гоночными автомобилями, соединяя дизайн с аэродинамическим комплектом, сочетая форму и функциональность.

Интерьер:

Интерьер создает лаконичное и утонченное впечатление. Материалы — пластик и кожа, качество исполнения соответствует высоким стандартам бренда, что заслуживает похвалы. Дизайн кнопок в передней части центрального подлокотника необычен и удобен в использовании, компенсируя некоторую неэффективность сенсорной панели. Центральный подлокотник может открываться с обеих сторон, края крышки имеют зазор для кабелей, детали проработаны очень тщательно.

Пространство:

Мой рост — 180 см, и в переднем ряду над головой остается около двух пальцев запаса. В заднем ряду места теснее, по сути, только для пальца, что не слишком удобно. Если вы или ваши родственники высокие, пространство будет казаться стесненным. Этот автомобиль лучше подходит для тех, кто нечасто использует заднее сиденье.

Багажное отделение:

Объем багажника составляет 310 литров, что ограничивает его способность к перевозке. Три чемодана размером 20, 24 и 28 дюймов одновременно не поместятся, м.б. лишь два последних. Однако, несмотря на небольшой объем, продуманы детали: под полом багажника есть еще около 40 литров для хранения, где можно разместить много вещей. Полезность багажника высокая: крючки, 12-вольтный разъем и другие функции. Для поездок в пределах города багажника хватит, но для дальней поездки с несколькими людьми его может не хватить.

Мощность:

Модель оснащена 2.0-литровым двигателем L4 мощностью 173 л.с. и бесступенчатой трансмиссией CVT. Я считаю, что у системы достойная плавность конструкций, тем более, что она быстро реагирует на педаль газа, предоставляя обратную связь почти моментально. Ускорение мощное, в начальной фазе даже чувствуется толчок. Для более динамичного вождения можно включить спортивный режим, тогда отклик станет еще быстрее. Однако машина не издает ревущего выхлопа и не имеет ощущения сцепления при переключении передач.

Тест на ускорение:

При нажатии педали газа в пол передние колеса слегка пробуксовывают, но автомобиль правильно держится на дороге. Ускорение плавное и линейное, без резких скачков, после 60 км/ч скорость снижается. Согласно тесту, разгон до 100 км/ч занимает 9.11 секунд, что достаточно быстро для использования в повседневной жизни.

Маневренность:

Передняя подвеска — Макферсон, задняя — многорычажная свободная подвеска, калибровка комфортная, хорошо справляется с неровностями дороги, не оставляя чувства расхлябанности или дрожи. Управляемость легкая, без ложного ощущения, дороги чувствуются, центральность управляющий точная, авто управляется с легкостью и стабильностью.

Недостатки:

1. Рулевое колесо имеет только ограниченную возможность регулировки в четырех направлениях, трудно найти удобное положение за рулем.

2. Пространство ограничено, особенно в заднем ряду, неподходящее для высоких людей (ростом свыше 180 см) на длительное время.

Заключение:

С точки зрения продукта, автомобиль обладает мощностью, которая плавно переключается, комфортабельной подвеской и впечатляющим внешним видом. Однако это омрачает тесное пространство заднего ряда, снижая его практичность для людей высокого роста. В общем, если у вас достаточно средств и пространство не является приоритетом, то этот автомобиль может вам подойти.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва