Сегодня мы представляем автомобиль, купленный одной молодой дамой, — это Lexus UX 2020 модельного года, версия 260h Explor Enjoy. Я провел глубокий анализ этой модели:
Анализ модели:
В этой ценовой категории много вариантов, такие как Audi Q3 и BMW X1. Почему же владелица выбрала именно Lexus UX? Давайте выясним это вместе! Во-первых, девушка сказала, что у её подруги уже есть Audi Q3, и она не хотела покупать такую же машину. Что касается BMW X1, то она на тот момент даже не рассматривала его, поэтому выбрала Lexus UX. Официальная цена машины составляет 3 860 000 юаней. В Тайюане можно получить скидку до 8 000 юаней, соответственно, цена без скидки составит 3 780 000 юаней. Налог на покупку — 33 451 юань, страхование (включая обязательное страхование) — 11 000 юаней, налог на использование транспортного средства — 360 юаней, регистрационный сбор — 300 юаней. Итоговая цена составила 4 231 000 юаней.
Часть про внешний вид:
Начнем с показателей — длина кузова автомобиля 4 495 мм, ширина — 1 840 мм, высота — 1 540 мм, колесная база — 2 640 мм. Это компактный внедорожник. В верхней части центральной консоли используются мягкие материалы, ниже — кожевая отделка с прошивкой. В центре 7-дюймовый подвесной экран, левее 7-дюймовая не полностью жидкокристаллическая панель приборов. Это удивляет: компактный роскошный внедорожник за 3 миллиона юаней не имеет полностью жидкокристаллической панели приборов — это приемлемо? Рулевое колесо — находится в привычной круглой форме кожаного покрытия, ощущения от прикосновения приличные. Материал сидений имитирует кожу, что кажется экономией — за эти деньги ожидалась настоящая кожа. Однако эти сиденья довольно мягкие и удобные. После регулировки передних сидений под мой рост (173 см, вес 55 кг), головное пространство составляет 4 пальца. Переходим к заднему ряду: пространство для ног — 1 кулак, головное пространство — 3 пальца, что в этом классе считается малым.
Часть про динамику:
Автомобиль оснащен 2.0-литровым атмосферным двигателем в паре с трансмиссией E-CVT, мощностью 107 кВт (146 л.с.) и крутящим моментом в 188 Нм. Проверенное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 8.53 секунды. Автомобиль также оснащен гибридной системой, что вполне достаточно для повседневной езды. Подвеска использует передние стойки типа Макферсон и независимую многорычажную заднюю, настроена она в мягкую сторону, что обеспечивает комфорт при повседневных поездках. Звукоизоляция хорошая, в городской среде практически нет выраженного шума. Экономичность в расходе топлива — сильная сторона автомобиля: в городских условиях Тайюаня проверенный расход составляет 5.2 л на 100 км, что очень впечатляет. Обслуживание бесплатно в течение четырех лет или до 100 000 км, что также экономит часть затрат на содержание автомобиля.
Итог:
Если вы не хотите купить обычный автомобиль и не имеете высоких требований к динамике, рекомендую обратить внимание на Lexus UX.
