**Позиционирование автомобиля уникальное, на рынке не так много подобных продуктов. Стоимость городской езды низкая, управление также довольно хорошее. Недостатком является то, что по сравнению с продуктами той же ценовой категории, внутреннее пространство невыдающееся, но сам это тяжелый внедорожник. Таким образом, в целом автомобиль показывает себя хорошо, а внешний вид — это дело вкуса, сложно судить. Мне он понравился, окружающие говорят, что внешний вид очень крупный и внушительный. Покупка автомобиля — это процесс выбора между личным предпочтением и практичностью, у меня нет потребности в люксовых брендах, поэтому я больше рассматривал отечественные электромобили. Автомобиль Leopard 5 превзошел мои ожидания и предоставил такой опыт вождения и посадки, который недоступен в автомобилях других брендов в той же ценовой категории.
**Опыт покупки автомобиля**
Процесс покупки прошел без проблем, но при осмотре автомобиля обнаружил царапины на радиаторе решетки. Лопасти, вероятно, изготовлены из тонких алюминиевых пластин, они относительно мягкие. Продавец объяснил, что это произошло во время сборки на производственной линии и не влияет на использование, я посмотрел на несколько автомобилей в магазине, готовых к доставке и увидел, что у многих из них присутствуют такие же царапины. Мне предложили подождать следующую партию автомобилей, если мне это не подходит, но не гарантировали, что такой проблемы не будет снова. Поскольку я счел проблему незначительной, я решил не обращать на это особого внимания и сразу принял автомобиль.
**Динамика**
В комфортном режиме включается полноприводная система, педаль газа отзывчивая, разгон резкий. В спортивном режиме автомобиль еще более нервный и агрессивный. В общем, разгон до 100 км/ч за 4,8 секунд абсолютно честный и не завышен.
**Запас хода**
Мой рабочий маршрут составляет 40 км в одну сторону, то есть 80 км в день. Один раз заряжаю автомобиль на работе, при полностью заряженном аккумуляторе в экономичном режиме запас хода должен составлять около 90 км. Я не считал это точно. Мой рабочий маршрут проходит по хорошим дорогам с низким трафиком, поэтому я обычно еду довольно быстро. На скорости около 100 км/ч запас хода примерно такой.
