Чэнду автомобильная выставка заказ наослеп, официальная чрезмерная реклама, большое количество фальшивых отзывов, что привело к длительным размышлениям при выборе автомобиля. Пробовал M7, L7, ES6 и Model Y, в итоге все-таки остановился на Leopard 5. Так как проехал всего 300 километров, сделаю краткий обзор.
1. Внешний вид
Я айтишник, мне нравятся автомобили с квадратным дизайном, они создают ощущение праведности. Жена не советовала покупать эту машину, в основном потому, что предыдущая машина тоже была BYD, и жена шутит, что когда у нее будут деньги, она купит мне большой G. Я глубоко понимаю, что большой G — это мечта, а Leopard 5 — это жизнь, в итоге я ее убедил.
2. Интерьер
Интерьер значительно лучше по сравнению с собственными автомобилями бренда BYD; если сравнивать с внедорожниками других брендов, то это по уровню выше среднего; по сравнению с люксовыми автомобилями Mercedes и новыми отечественными производителями всё же слабее.
3. Оборудование
Оборудование довольно высокое, за исключением недавно популярного лазерного радара, есть всё, что можно было бы ожидать, и все функции в целом хорошо работают вместе.
4. Пространство
Наша семья не особо высокая, пространство стандартное, несколько 26-дюймовых чемоданов помещается без проблем, если хотите больше пространства, придется ждать Leopard 8, год ждать не можем.
5. Запас хода
Зимой в Чэнду не очень холодно, без кондиционера на электроэнергии можно проехать около 100 километров, с кондиционером — примерно 90 километров, полный бак и полностью заряженная батарея позволяют проехать около 900-1000 километров. Тестов на дальние поездки по шоссе еще не проводил.
6. Интеллектуальные технологии
В целом все нормально, но по сравнению с интеллектуальной версией Huawei M7 и L7 всё же хуже, требуется улучшение, надеюсь на обновления по OTA. Съездил по шоссе из центра Чэнду в Дуцзянъянь, расстояние небольшое, всю дорогу использовал вспомогательное вождение ICC, ни разу не нажимал на тормоз или педаль газа, впечатления хорошие.
7. Чувство от вождения
Среди внедорожников ощущения от вождения, пожалуй, одни из лучших. Но по сравнению с люксовыми брендами SUV все-таки слабее, в основном из-за того, что капот довольно высокий и широкий.
В мире нет идеальных людей и идеальных машин, жду дальнейших улучшений от Leopard 5.