Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля BYD Leopard 5 2023

04.03.2025

Аватар
夜太美ssd
4.31

Общий рейтинг

-

Мощность

3.5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

5

5

Интерьер

5

Внешний вид

4

5

Комплектация

-

3.5

3.5

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Чисто электрический запас хода всё ещё коротковат. Ускорение без проблем — 4.8 секунды. Забирал машину 3 марта, утром проверили автомобиль, и пообедали в их автосалоне. Не плохо. Я считаю, что внешний вид и интерьер этого автомобиля находятся на высоком уровне, как у машин за 300 тысяч юаней. Качество вождения очень хорошее, нет расхлябанности. Подвеска хорошо справляется с неровностями, немного глуховата. В тот же день в полдень мы уже были на трассе. Полный бак и почти полный заряд. Показывало почти 1200 километров. Перед отъездом я думал, что это просто цифры, которые радуют глаз.

Так как у нас был временный номер, мы весело игнорировали все ограничения скорости и камеры контроля скорости на трассе. Первую часть пути моя жена была за рулем, она ехала быстрее, чем я — от 130 до 150 км/ч. Она сказала, что не чувствует скорости. Три раза заряжались на парковках: первый раз — 20 минут, второй и третий — меньше 30 минут. Хотя изначально не планировали заряжаться, скорость заряда действительно впечатлила. С 30% до 70% заряжается за считанные минуты. Первые две зарядки были, пока ходили в туалет, последняя — во время обеда.

Автомобиль действительно тише по сравнению с моим предыдущим H9, особенно на шоссе.

【Запас хода и расход энергии】

Самое важное — расход. Стартовали из Сининга, заправились на 506 юаней, зарядка на сервисных зонах обошлась в 70 юаней. Всего потратили меньше 600 юаней, и по прибытии оставалось еще 210 километров на топливе и 28 километров на электричестве. Всё время ехали в спортивном режиме, который расходует больше топлива, так как это полный привод. В экономичном режиме работает только передний привод, а полный привод включается только при полном нажатии педали газа. На трассе при скорости 120-140 км/ч уходит 11-13 литров. Перепад высот был 600 метров, что нормально. По сравнению с предыдущим H9 примерно на том же уровне.

【Недостатки】

Капот слишком тонкий, планирую установить виброгаситель, чтобы это исправить. Остальных проблем пока не выявлено. Но здесь всё. Версия с облачной подвеской на мой взгляд необходима, так как подвеска работает очень хорошо. Рамные автомобили часто ощущаются как корабли на воде. Если это вас не устраивает, возможно, стоит рассмотреть другой автомобиль. Если есть вопросы, можем обсудить в комментариях.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все