Range Rover Velar позиционируется как среднеразмерный внедорожник и является одной из самых узнаваемых моделей в семействе Land Rover.
Преимущества:
1. Модель Velar P340 оснащена 3.0-литровым V6 компрессорным двигателем с максимальной мощностью 340 л.с. и максимальным крутящим моментом 450 Н·м. В паре идет 8-ступенчатая автоматическая коробка передач и система полного привода. Официальное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 6,4 секунды, но на практике это время трудно достичь, обычно разгон происходит примерно за 6,8 секунды.
При обычной езде этот силовой агрегат показывает себя достаточно хорошо: рывков при нажатии на педаль газа нет, на старте чувствуется преднамеренное сдерживание, мощность подается линейно, а ощущение ускорения сохраняется до допустимого уровня скорости. При резком старте потенциал двигателя все же можно раскрыть, старт сопровождается определенным ощущением толчка в спину.
На средних и более высоких оборотах запаса мощности более чем достаточно, и возможность ускориться при круизе довольно высокая, обгон проходит легко.
2. Система полного привода в сочетании с системой Terrain Response второго поколения, хоть и без блокировки дифференциала, обладает хорошими возможностями электрической блокировки: она аккуратно тормозит пробуксовывающиеся колеса, показывая отличные способности к выходу из сложных ситуаций даже на одном колесе. Стандартные внедорожные участки Velar преодолевает с легкостью. Несмотря на позиционирование как городской внедорожник, его внедорожные способности на уровне в своем классе, что объясняется тем, что это все-таки Land Rover.
3. Подвеска настроена на мягкость, что делает езду по неровностям комфортной и при движении по асфальтированным дорогам дно ощущается качественным. При проезде лежачих полицейских в салоне нет заметных ударов, а задняя подвеска хорошо справляется с остаточными вибрациями.
4. Шумоизоляция на высоте: шум ветра и шины фильтруются хорошо, а шум от двигателя в салоне хоть и слышен, но не снижает комфорт.
5. Внешний вид впечатляет: передняя часть имеет высокую узнаваемость, стиль отдает нотами неповиновения, парящая крыша добавляет современности, и скрытые дверные ручки делают дизайн по-настоящему уникальным.
6. Материалы отделки интерьера соответствуют цене автомобиля: много кожаных элементов, создающих ощущение роскоши. Три ЖК-экрана значительно усиливают впечатление технологичности, а поворотный рычаг переключения передач выглядит очень элегантно.
Недостатки:
1. Заднее пространство достаточно тесное: пассажир с ростом 1,7 м будет иметь меньше двух кулаков пространства для ног, к тому же центральная консоль довольно высокая, что делает положение ног не комфортным при полном наборе пассажиров, что вызывает чувство тесноты.
2. Тормоза кажутся мягкими: для пассажиров сзади это не вызывает дискомфорта, но водителю может не хватать уверенности.
3. Поддержка боков подвески недостаточна, а из-за высокого центра тяжести наклон на поворотах заметен, что делает автомобиль неподходящим для агрессивного вождения.
4. ЖК-экраны в салоне легко покрываются отпечатками пальцев и требуют частого ухода, иначе это сильно портит впечатление.
Итог:
Range Rover Velar — это легкий в управлении автомобиль с неплохими внедорожными способностями для городского SUV, его комфортная езда вызывает положительные эмоции. Однако предлагаемые опции сложно назвать обширными, а пространство в салоне оставляет желать лучшего в своем классе. Если акцент ставится на практичность, это не лучший выбор, но если важна внешность, то Velar — это действительно уникальное предложение.
