Следует упомянуть, что я взял для тест-драйва модель Range Rover Velar 2020 года. Почему не 2021 год? Потому что после запросов в нескольких местах выяснилось, что новые автомобили 2021 года поступят в продажу только в марте, и их пока не удаётся взять в аренду. По сути, если говорить о внешнем виде, 2020 и 2021 модели не отличаются друг от друга, вероятно, дизайнеры решили, что менять внешность не стоит.
Основные изменения в Range Rover Velar касаются интерьера и конфигурации. Что это значит? Проще говоря, Velar предлагает возможность установки высоких или топовых конфигураций на более низкие комплектации через опции, что является довольно хитрым ходом.
(1) Хитрые опции Range Rover Velar
Автомобиль, который мы взяли на тест-драйв, был оснащен белыми перфорированными кожаными сиденьями и полным кожаным интерьером Windsor, что увеличило стоимость на 7,25 миллионов. Можно сказать только одно: хорошо быть богатым.
Что касается сидений, хочу отдельно об этом поговорить. В то время как многие бренды стараются увеличить колесную базу и уменьшить длину сидений, чтобы сэкономить место, Range Rover Velar сделал обратное. Переднее пространство оставляет желать лучшего. Но задние сиденья стали настоящим сюрпризом.
Пространство над головой примерно два пальца, а пространство для ног - две ладони. Но обратите внимание на длину и высоту сидений заднего ряда. Для моего роста 173 см и веса 130 кг ощущения от нахождения в машине очень комфортные. Бёдра не остаются висеть в воздухе, спина поддерживается, что значительно снижает усталость при длительных поездках.
(2) Базовая комплектация Range Rover Velar
Что касается оснащения, Range Rover Velar по базовому оснащению действительно заслуживает похвалы. В стандартное оснащение всех моделей входят передние и задние парктроники, камера заднего вида, круиз-контроль, панорамный люк, электропривод сидений водителя и пассажира, 10,2-дюймовый дисплей мультимедийной системы, GPS-навигация, вызов экстренной помощи, голосовое управление, подключение к интернету.
Опции включают: независимый кондиционер для заднего ряда (8200 юаней), лазерные фары (4,8 миллиона), аудиосистема Meridian (4800 юаней), ЖК-экран для заднего ряда (2,06 миллиона), проекционный дисплей HUD (11800 юаней), ЖК-индикатор 12,3 дюйма (6500 юаней), багажник на крыше (2800 юаней), помощь при смене полосы (4800 юаней), система кругового обзора (7200 юаней), пневматическая подвеска (1,64 миллиона).
(3) Технические характеристики Range Rover Velar
В плане мощности тестируемый автомобиль оснащен высокомощным двигателем V6 на 3,0 литра, мощностью 380 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 450 Н·м, работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Для Range Rover Velar, который весит более 1,9 тонны, такого двигателя вполне достаточно.
(4) Каковы ощущения от управления Range Rover Velar?
При запуске Velar не издает рёв, как должно происходить с 6-цилиндровым двигателем, вместо этого возникает ощущение спокойствия, присущее Range Rover. Это качество совсем отличается от более взволнованного характера F-PACE с той же платформой и силовой установкой. Хотя это ощущение не такое возбуждающее, как у F-PACE, комфорт действительно подавляет желание прокатиться на высокой скорости.
Особенно при движении по кольцевой дороге коробка передач незаметно переключается на высшую передачу, поддерживая постоянные экономичные (менее 2000 об/мин) обороты двигателя. Но когда требуется больше мощности, коробка переключает пониженную передачу, и двигатель объемом 3,0 л оживает. Благодаря более линейной механической конструкции, автомобиль легко развивает скорость свыше 120 км/ч.
Кроме того, благодаря силовой установке F-PACE в Velar сохраняются хорошие спортивные качества. Включая спортивный режим и нажав на газ, Velar ускоряется подобно мамонту. Однако это ощущение возможно только на прямых. Ведь это внедорожник, с его большими габаритами, высоким центром тяжести, значительной массой, а также на непростых извилистых дорогах, вам может не хватать уверенности на высокой скорости. Хотя шины не скользят и траектория движения остаётся стабильной, рекомендуется не управлять им как спортивной машиной. Велар имеет нечеткое рулевое управление и мягкие тормоза, что также указывает на его позиционирование.
(5) Какую комплектацию Range Rover Velar лучше всего выбрать?
По моему мнению, если вам нравится Range Rover Velar и вы считаете мощность 2.0Т достаточной, стоит выбрать самую доступную комплектацию, добавив опции, которые вам важны. Если ваш бюджет позволяет и вы хотите высокую мощность 3.0T, то P380 R-DYNAMIC SE 2020 года станет отличным выбором. Одновременно, любую комплектацию можно улучшить дополнительными опциями.
Надеюсь, мой тест-драйв и опыт использования помогут вам в принятии решения о покупке.
