Отзывы об автомобилях (40)

Lamborghini Aventador 2019

На самом деле, если говорить откровенно, эта машина хороша только внешне, но привлекает много внимания, и девушки частенько могут подойти знакомиться! Если выделять самые лучшие стороны этого автомобиля, то это, безусловно, его мощность, внешний вид и интерьер. Говоря о внешнем виде, эта машина выглядит очень эффектно. Она даже создает впечатление, будто это нечто из будущего. Фары на передней части выглядят очень остро. Дневные ходовые огни в форме буквы "Y" в сочетании с поворотниками в виде сотовой структуры создают впечатление высоких технологий. Стремительные линии придают автомобилю выразительные черты, а большие колеса делают его более спортивным. Что касается мощности, то тут и говорить не о чем: нажимаешь на педаль — и через две секунды едешь с превышением скорости. Единственный недостаток — это плохо просматриваемый вид из салона, свойственный спорткарам. Интерьер тоже достойный, очень высокий уровень отделки, комфортность здесь, по-моему, не столь важна, ведь покупая эту машину, никто не думает о комфорте, все хотят стильный внешний вид. Долго ехать на ней сложно: спина начинает болеть. И еще — она не совсем подходит для города, слишком прожорливая, часто приходиться ехать на заправку. Объем салона тоже небольшой, кажется, что ничего туда не помещается.

Lamborghini Revuelto 2023

Отзыв довольно объективный, поездил немного, в целом нормально. Для меня, как не профессионального водителя, управляемость чуть хуже, чем хотелось бы. По сравнению с другими спортивными автомобилями, пространство приемлемое, но часто приходится заезжать на заправку.

Lamborghini Urus 2021

【Внешний вид】 Среди спортивных моделей SUV, несомненно, это самый стильный. 【Пространство】 Пространство для четырёх человек можно назвать достаточным, но не просторным. 【Динамика】 650 лошадиных сил, в режиме Sport уже весьма неплохо, а в режиме Corsa можно описать как феноменально. 【Впечатления от вождения】 Для поездок на работу, домашнего использования, прекрасно подходит для большинства дорожных условий, никаких нареканий.

Lamborghini Revuelto 2023

【Модельные особенности】 В качестве преемника Aventador, новый 12-цилиндровый флагман Lamborghini, помимо знакового клиновидного кузова, внешне не произвел такого же впечатления, как выпущенный Aventador. Однако, впервые была использована гибридная система с подключаемым модулем, состоящая из атмосферного V12 двигателя и электромотора, что вызвало немалые споры. Конечно, совокупная мощность, достигающая 1015 лошадиных сил, также является результатом комбинированной системы из трех электромоторов: двух спереди и одного сзади. В сочетании с полноприводной системой, оснащенной распределением крутящего момента, новый флагман Lamborghini разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 2,5 секунды. До этого момента, в отличие от Ferrari и других брендов спортивных автомобилей, Lamborghini не придавала большого значения гибридным технологиям, что приводило к тому, что их флагманские модели уступали по мощности и характеристикам гибридному Ferrari SF90. Ferrari, с временем разгона от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды, опережала конкурентов на целых три года, хотя Lamborghini удалось достичь показателя в 2,8 секунды благодаря ограниченной серии Sián с 48-вольтовой легкой гибридной системой "суперконденсатора". Sián с системой суперконденсатора также весьма интересен: он более эффективно хранит электроэнергию по сравнению с традиционными литий-ионными батареями, и за счет рекуперации энергии при торможении, при старте с места может дополнительно обеспечивать 34 лошадиные силы, увеличивая производительность старта на 10% и улучшая переключение передач. Осознав преимущества новых энергетических технологий, решение Lamborghini полностью посвятить новый флагман гибридной системе является мудрым шагом — модернизация V12 с использованием современных технологий улучшает производительность и снижает выбросы. При этом Lamborghini ясно осознает суть своего бренда, заключающуюся не только в эффектном клиновидном кузове, но и в потрясающем звуке 12-цилиндрового двигателя, который остается одной из ключевых характеристик Lamborghini.

Lamborghini Huracán 2020

В целом нормально, если не менять выхлоп у Evo, он действительно тихий, места меньше, чем в Ferrari. Покупаю ради удовольствия и внешнего вида, других преимуществ нет.

Lamborghini Aventador 2015

Это LP750 с комплектом SVJ, который после модернизации делает внешний вид автомобиля намного более впечатляющим, чем оригинал. 🏎 【Внешний вид】 Внешний вид "Большого быка" заметно более эффектный, чем у "Маленького быка", на дороге привлекает множество взглядов. Все, кто видят тебя, оборачиваются, чтобы снова взглянуть, так что внешний вид можно считать на отлично. 😁😁😁😁 【Динамика】 Динамика у "Большого быка" исключительно мощная, так как это легальный гоночный автомобиль для дорог общего пользования. Иногда при старте на более гладких дорогах колеса заметно пробуксовывают, в режиме "спорт" ощущение ускорения очень сильное. 👍 【Управляемость】 Управлять этой машиной все равно что укрощать дикого быка. У старых версий "Большого быка" есть известные проблемы с коробкой передач, поэтому в сравнении с другими спорткарами управлять этой машиной довольно сложно; она не всегда слушается команд водителя, и для нажатия педали требуется значительное усилие. Сочетание мощи и дикости двигателя V12 делает ее трудной в управлении. 🐮 【Вождение】 При посадке в машину, первым делом нужно закрыть тяжелые двери "ножницы" (закрываются легко, но открываются с усилием), затем можно насладиться стильной центральной консолью (как видно в интернете), после чего достаточно нажать кнопку запуска, и вы услышите звук зажигания (несколько медленнее, чем у других машин), а затем оглушающий рёв V12 (может напугать прохожих). Переставьте рычаг и отпустите ручной тормоз на центральной консоли — вы готовы к поездке на этом диком быке (вождение требует усилий). 【Наименее удовлетворяет】 У старых версий "Большого быка" имеется проблема с коробкой передач, которая при низких скоростях вызывает заметные рывки (не отвечает на подачу газа, а при нажатии педали резко ускоряется), что серьезно портит впечатления от вождения. Поэтому, если есть возможность приобрести новую версию "Большого быка", стоит избегать старой (чем старше, тем труднее приручить).

Lamborghini Urus 2021

В то время, когда я выбирал этот автомобиль, я сравнивал его с Bentley Bentayga. Bentayga показался слишком старомодным и неподходящим для молодежи. Сначала хотел купить черный автомобиль и сделать из него что-то вроде "черного рыцаря", но так как не было авто в наличии, пришлось выбрать другой цвет. Иногда на городских дорогах включаю режим трека - это очень привлекает внимание. Не купил Lamborghini Urus по той причине, что у меня уже есть Ferrari 458. Что касается пространства, могу сказать, что его достаточно, ведь это все же спортивный внедорожник. Потребление топлива в основном в городском режиме не считал, просто заливаю бензин с октановым числом 98, когда заканчивается.

Lamborghini Urus 2022

Эта зеленая Lamborghini SUV имеет полное название URUS Performante. Ее можно рассматривать как средний рестайлинг URUS или версию с повышенной производительностью. Официальная стартовая цена составляет 3,297,300 юаней, что примерно на 300,000 юаней дороже обычной версии. Так в чем же разница между URUS Performante и обычной URUS? Основные обновления: снижение веса на 47 кг, более широкое использование углеродных волокон для улучшения прижимной силы, увеличение колесной базы на 16 мм, снижение кузова на 20 мм и оптимизация коробки передач. Эти изменения позволили ускорить разгон до 100 км/ч за 3.3 секунды. Если посмотреть подробнее, то передняя часть автомобиля выглядит более агрессивной, как будто обтекающая форма напоминает змею с высунутым языком. Также появились дополнительные каналы для воздуха, такие как перфорации на капоте из углеродного волокна. Крылья также выполнены из этого материала, а на задней части добавлено небольшое углеродное антикрыло. Почти весь внешний углеродный обвес, кроме крыши, является стандартной комплектацией, что делает весь автомобиль более агрессивным. В интерьере обширно используется алькантара, и из углеродного волокна также имеются вставки. Мы заметили, что режимы вождения изменились: вместо режима TERRA или SABBIA (песок) теперь есть режим RALLY. Хотя в действительности мало кто будет брать эту машину для настоящего бездорожья, большинство клиентов будет использовать ее для поездок в ночные клубы. Тем не менее, она подчеркивает ориентацию автомобиля на производительность Performante. Наконец, стоит отметить, что Lamborghini планирует выпустить модель URUS S, а текущая URUS Performante можно считать промежуточным продуктом. Примечательно, что международная версия URUS Performante обладает мощностью 666 л.с. Однако из-за стандартов выбросов "China VI b," версия автомобиля в Китае имеет мощность всего 640 л.с., но все равно она обладает более высокими показателями производительности по сравнению с обычной URUS. Стоят ли эти 300,000 юаней такой разницы?

Lamborghini Aventador 2019

【Динамика】 Не так идеально, как представлялось, но посмотрим, я только что забрал машину. Это мой первый опыт с V12, звук двигателя впечатляет. 【Внешний вид】 Меня поразил, задние фонари очень красивые, вся машина выглядит очень элегантно, а двусторонние "ножницы-двери" - это, вероятно, единственная причина, по которой я купил этот автомобиль. Прохожие оглядываются, маленькое чувство удовлетворения просто зашкаливает. 【Управление】 Ощущение при поворотах немного неравномерное, нельзя сказать, что очень плавное. Если вы комфортно взаимодействуете с этим двигателем V12, постарайтесь сдерживать себя. Если не сильно нажимать на газ, коробка передач обычно переключается на более высокую передачу при 2000-2500 об/мин. Хотя эта коробка передач действительно регулярно напоминает о своем существовании, особенно на низких скоростях при переключении с 1 на 2 передачу, что передается через вибрацию. Управление и подвеска в максимальной степени подходят для повседневной езды. В комфортном режиме проехал более 100 километров, спина не болит, руки не устают, идеально. Подводя итог: если есть возможность, обязательно стоит попробовать V12.

Lamborghini Urus 2021

Личный автомобиль, 10,000 км - делюсь опытом расхода топлива: при запуске 40, внутри города в среднем около 16, на трассе в среднем около 11. В общем, примерно так. Недостаток - кнопки многофункционального руля кажутся очень пластиковыми.

Lamborghini Urus 2022

Недавно автор получил информацию из соответствующих источников, что новая модель Lamborghini Urus поступила в продажу, с официальной рекомендованной ценой 3,297,290 юаней. Какие еще особенности у нового автомобиля? Давайте посмотрим вместе. Во внешнем виде автомобиля разработаны сквозные линии, на капоте четкие линии, а передняя часть имеет вид спортивного стиля с военным элементом. Передняя часть оснащена большой черной решеткой, в центре которой расположен логотип бренда автомобиля, создавая впечатление многослойности. При просмотре сбоку, присутствуют четкие линии, и используется затемненный дизайн колесных дисков, оснащенных 22-дюймовыми шинами. Тип тормозной системы – керамические вентилируемые дисковые тормоза. Размеры автомобиля составляют 5137x2026x1618 мм, колесная база – 3006 мм. Что касается задней части, она сохраняет фирменный стиль семейства, в основном совпадая с дизайном предыдущих моделей, с черными декоративными полосами, соединенными с задними фонарями с обеих сторон. Задние фонари также имеют затемненный дизайн, который более заметен в темноте. В интерьере автомобиля использовано множество поворотных ручек и кнопок, что придает управлению ощущение функциональности. Вокруг вентиляционных отверстий, рулевого колеса, дверных ручек и центральной консоли присутствует хромированная серебристая отделка, создающая многослойность дизайна интерьера. С точки зрения пространства, автомобиль позиционируется как среднеразмерный кроссовер SUV, и показывает хорошие результаты по вместительности. Размер багажника также внушителен, после открытия внутри он выглядит ровным, объем багажного отделения составляет 616 литров, задние сиденья могут быть сложены для расширения пространства. Lamborghini Urus 2022 4.0T V8 Performante оснащен ABS, активным торможением, предупреждением фронтального столкновения, системой распознавания дорожных знаков, системой контроля давления в шинах, передними и задними парковочными радарами, адаптивным круиз-контролем, пневмоподвеской и автоматической парковкой. Lamborghini Urus 2022 4.0T V8 Performante оснащен двигателем 4.0T с двойным турбонаддувом, максимальная мощность которого составляет 640 л.с. (лошадиных сил), а максимальный крутящий момент — 850 Н·м. Время разгона до 100 км/ч по официальным данным составляет 3,3 секунды.

Lamborghini Gallardo 2011

С первого взгляда в начальной школе на Gallardo, этот автомобиль оставил в моём сердце глубокий след. В то время все машины казались лишёнными уникальности — линии были более мягкими. Но стоило мне увидеть Gallardo, и я задумался, как может существовать автомобиль с такими острыми гранями и линиями, а затем услышал звук 5.2-литрового V10. Эта машина сразу же пленила меня. Мелькнуло десятилетие, я бросил учёбу на два года, чтобы заняться предпринимательством, и после трёх неудач, наконец, в этом году мне удалось добиться успеха. Я вернулся в университет, чтобы закончить четвёртый курс. Деньги у меня появились, и я задумался о реализации детской мечты — купить старый автомобиль, который "диванные эксперты" недолюбливают. Этот автомобиль 2013 года, должно быть, это последние партии Gallardo, ведь в 2014 году его заменил Huracan. Я управляю машиной уже полгода, и моя любовь к ней лишь усилилась. В отличие от современных моделей, здесь почти нет электронных ассистентов — в спортивном режиме немного нажмите на педаль газа, и задняя часть начинает гулять. Именно это мне в ней и нравится: мощь заднего привода вызывает уважение, но самая большая радость для мужчины — это процесс постепенного покорения и управления. Рулевое управление, реакция на педаль газа, шасси, коробка передач — все элементы этой машины сохраняют первозданные механические ощущения. Это крайне соблазнительно и увлекательно для тех, кто любит вождение. Эта машина постоянно вызывает желание сесть за руль, чего не скажешь о современных суперкарах, которые всё больше склоняются к комфорту и практичности, оснащаясь многочисленными электронными помощниками, позволяя даже новичкам быстро освоиться. Но с этими старыми автомобилями всё иначе — без должного опыта можно легко попасть в аварию. В прошлом году цены на подержанные автомобили достигли пика, и за те же деньги, что я потратил на Gallardo, можно было взять почти новый 911. Однако Porsche никогда меня не привлекал как Lamborghini — это моя давняя мечта. Рад, что сделал этот выбор — у автомобиля совершенно другой уровень внимания на дороге, чем у 911. Он дарит мне адреналин, страсть, радость, честолюбие; Porsche не сравнится с ним в этом. Поскольку, когда я его купил, состояние автомобиля было отличным, пробег менее 30 тысяч километров, не считая обычного обслуживания, мне не пришлось вкладывать дополнительные средства. Эксплуатация оказалась не такой дорогой, как я ожидал — при спокойной езде расход топлива в городе составляет около 16 литров. На мой взгляд, это довольно экономично для суперкара; при агрессивной езде расход достигает 30 литров и более. С обзорностью в Gallardo всё в порядке, особенно если сравнивать с Huracan и 458, ведь у него есть заднее стекло. Помимо жесткости, других неудобств в управлении я не заметил. Думаю, что у каждого мужчины есть мечта о суперкаре, я сейчас не так богат, чтобы позволить себе Aventador или SF90, поэтому я купил Gallardo за цену 911. Интернет-пользователи обычно владеют Ferrari, так что пусть "диванные эксперты" критикуют сколько угодно. Скоро я закончу университет и продолжу работать усерднее! Надеюсь поскорее заменить Gallardo на Aventador!

Lamborghini Aventador 2019

【Внешний вид】 Доволен, хотя это флагман предыдущего поколения, но внешний вид всегда на высоте и никогда не устаревает. В порядке. Звук двигателя действительно приятный. 【Самое недовольное】 Немного социальная тревожность. 【Динамика】 6.5-литровый двигатель V12, 770 лошадиных сил, максимальная мощность 566, максимальный крутящий момент 720, 7-ступенчатая трансмиссия ISR, полноприводное с центральным расположением двигателя, двухдверное и двухместное купе с жесткой крышей, карбоно-керамические тормозные диски, оповещение о давлении в шинах, система старт-стоп, помощь при подъеме, электромагнитная подвеска, подъем кузова, переключение передач на руле, 12-позиционная электрическая регулировка сидений, встроенный телефон, Bluetooth, подогрев зеркал заднего вида, электрически складывающиеся зеркала заднего вида и т.д.

Lamborghini Aventador 2019

Это настоящая дикая машина, которую может укротить только настоящий экстремал, и в своем классе у нее практически нет соперников. Она также является окончательной мечтой нас, владельцев Lamborghini Aventador. Мне повезло, что автосалон предоставил модель "Кловер" (четырехлистный клевер), все знают, что она мне нравится, поэтому мне дали возможность протестировать Lamborghini Aventador SVJ63. Разгон до ста километров в час: 4,27 секунды. Разгон по 0-400 метров: 12,43 секунды. Тормозной путь: 35,98 метра. Время круга на трассе "Цзинган": 1:20.03. Максимальная скорость: 170,31 км/ч.

Lamborghini Huracán 2020

Шикарный внешний вид — это плюс, остальные — минусы. Пространство, комплектация, обзорность и так далее действительно не на высоте. Можно сказать, что по сравнению с другими спортивными автомобилями он относительно лучше. Мне кажется, что это просто R8 с другой оболочкой. Если вложить усилия в доработку автомобиля, общий опыт может быть неплохим.

Lamborghini Aventador 2013

Необычный и утонченный, доставляющий истинное удовлетворение. Высокая стоимость обслуживания, небольшое пространство, в остальном претензий нет. Звук двигателя с естественным впрыском чрезвычайно выразителен и не идет ни в какое сравнение с турбированными двигателями.

Lamborghini Urus 2021

Сначала на улице вы замечаете внедорожник, который отличается от других машин своим стилем. Его дизайн очень впечатляющий и агрессивный, с четкими линиями, он явно выделяется на фоне других обычных кроссоверов (на мой взгляд, он более привлекателен, чем Bentayga, Ghost или Cullinan). Затем вы нажимаете кнопку на ключе, чтобы разблокировать двери, и при посадке в автомобиль ничего особенного не чувствуете. Но как только вы сядете в кресло водителя и посмотрите на впечатляющее рабочее место, а также на руль с логотипом Lamborghini, все становится на свои места. Нажав на тормоз и ритуально нажав на кнопку запуска, вы услышите рев двигателя V8. Снимаете ручник, движением правой руки переключаете на подрулевой лепесток, поздравляем вас, теперь вы можете управлять этим быком. 【Динамические характеристики】Будучи автомобилем класса суперкар, этот внедорожник издает рокот двигателя V8, который слышен на дороге. Объем 4.0 т и гены суперкара предоставят вам ускорение, которое заставляет вас чувствовать, что у вас нет соперников на дороге. Нажмите на педаль газа, и вы получите невероятное ощущение разгона. Переключите рычаг на "спорт", и вы услышите еще более глубокий звук выхлопа, быстрее ускоритесь и привлечете завистливые взгляды окружающих, хотя и повысятся расходы на топливо. Таким образом, вы можете не только забирать детей домой, но и вместе с семьей насладиться скоростью и адреналином. 【Комфорт и пространство】Как самый мощный внедорожник на планете, для меня он ощущается как четырехместный спортивный автомобиль Lamborghini. Хотя его мощность огромная, заднее сиденье кажется мне невероятно тесным, а комфорт в переднем ряду также не совершенен. Рекомендуется сажать на заднее сиденье детей и помещать там их рюкзаки и продукты. В городском режиме эта машина едет довольно тихо, и она не такая агрессивная, как Gallardo. На мой взгляд, звук выхлопа у Urus в спортивном режиме сопоставим с Huracan в городском режиме. Поэтому, если вы жаждете скорости и адреналина, лучше купить спортивную машину Lamborghini. Но если вам нужно следить за домом или у вас более одного партнера, то Urus для вас идеальный выбор. 【Самое неудовлетворительное】Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего, он довольно тяжелый, нельзя парковаться на двухуровневых парковках, в час пик в торговых центрах поиск парковочного места может быть проблематичным, так что для покупок он не особо подходит. В заключение этот внедорожник жертвует комфортом и деньгами, чтобы предложить мощную динамику и впечатляющий внешний вид.

Lamborghini Aventador 2019

Говоря о вождении Lamborghini LP-700, могу сказать, что управляемость у него действительно крайне плохая, без профессиональной подготовки его практически невозможно контролировать. Особенно при скорости до ста километров в час, руль слишком чувствительный, машина вообще не может ехать по прямой. Устойчивость появляется только при скорости выше 180 км/ч, что и объясняет, почему на дорогах можно увидеть Lamborghini, едущие медленнее, чем обычные автомобили. Единственное преимущество - это резкое ускорение: слегка нажмите на педаль газа, и вы мгновенно пронесетесь на большое расстояние. Какая бы ни была у вас скорость, вы всегда будете чувствовать мощный неослабевающий поток энергии. В сравнении с BMW M3, явно видно, что M3 в плане управляемости подходит большему числу водителей. Если говорить о разгоне, начальное ускорение у M3 слегка уступает Lamborghini, но не сильно. Однако у M3 явно не хватает мощи на высших скоростях - при скорости после 220 км/ч ускорение становится медленным, кажется, что недостаточно крутящего момента. Однако преимущество BMW в том, что управлять им легче и комфортнее. После нескольких падений в пропасть на Lamborghini я решил больше на нем не ездить. Сейчас коплю деньги на покупку Ferrari 458, мой друг сказал, что ему удалось полностью насладиться вождением этой машины.

Lamborghini Urus 2018

Внешний вид очень стильный и спортивный, размеры средние, не очень большой, поэтому на дороге не сильно выделяется. Возможно, это связано с цветом; у Lamborghini чаще всего встречается желтый, а я купил серый, который оказался довольно обычным. Наклеил желтую пленку с наклейками, и уровень повысился значительно. Интерьер: на центральной панели имеются два больших плоских экрана, приборная панель теперь электронная, выглядит довольно хорошо, придавая автомобилю технологичный вид. Я не выбрал вентилируемые сиденья и массаж, позже сам установил снаружи. Если с деньгами нет проблем, думаю, стоит выбрать, так как в летние поездки на дальние расстояния это действительно полезно. Конфигурация автомобиля полностью на выбор, можно выбрать как минимальную, так и максимальную. Я выбрал что-то среднее. Управляемость неплохая, водить приятно, но по сравнению с Bentley Bentayga и Ferrari, мне кажется, что всё же немного уступает. В спортивном и гоночном режимах он очень мощный, в спортивном режиме также есть симуляция звука выхлопа из динамиков. В длительных поездках в спортивном режиме уши закладывает, и голова немного гудит. Пространство: Пространство не плохое, не могу сказать, что оно очень большое, но на заднем сидении на длительных дистанциях не будет неудобно. Очень подходящий для семейного использования внедорожник; подойдет для поездок в горы и обычного использования в городе! Затраты на эксплуатацию: обслуживание прохожу в ремонтной мастерской у друзей, главное самому выбрать проверенное моторное масло. Затраты на страховку тоже не очень высокие, если не ошибаюсь, в этом году должно быть около 17 тысяч юаней.

Lamborghini Aventador 2018

Я только что скачал это приложение, чтобы посмотреть на другие модели автомобилей. Эта машина не уступает в мощности и внешнем виде, при выезде на дорогу, наверняка, привлекает внимание. Интерьер слишком простой 😂, места для хранения не так много. Моя машина была произведена в ноябре 2018 года, зарегистрирована в декабре 2018 года, на одометре 25500 км, изначально была черного цвета, сейчас поклеена черной пленкой для изменения цвета (пленка зарегистрирована). Общая стоимость автомобиля составляет 12 миллионов юаней. В целом, преимущества этой машины — это скорость и ощущение нажима в спинку сиденья, подходит тем, кто хочет впечатлить. Когда долго водишь её, возникают какие-то неописуемые ощущения. Обычно я больше езжу на других моделях автомобилей, а эта машина больше подходит для флирта. В общем, эта машина - для поддержания имиджа и привлечения внимания девушек.

Lamborghini Urus 2021

Этикетка "самый мощный внедорожник на планете" для Lamborghini Urus - это действительно оправдано, поскольку этот автомобиль выглядит так же дико и агрессивно, как и его название. У Urus внушительный внешний вид, который напоминает могучего буйвола - животного, гигантского по размеру, с диким и невероятно быстрым нравом. Urus представляет собой идеальное сочетание мощной производительности Lamborghini с душой внедорожника! Самая примечательная деталь автомобиля - его дерзкий передний дизайн. Низкая передняя часть и агрессивные углы верхней части бампера напоминают флагманскую модель LP700. Впечатляющая передняя решетка радиатора занимает почти треть переднего бампера и выполнена в фирменном стиле Lamborghini с сетчатым узором. По бокам расположены Y-образные декоративные полоски, придающие передней части виду раскрытой пасти, что добавляет автомобилю внушительности. Y-образные LED-фары по обеим сторонам передают остроту и стильность. Боковые линии Urus полны мускулистости, четкие и выразительные линии похожи на граненый бриллиант. Дизайн дверей и окон сохраняет пропорции, характерные для спорткаров Lamborghini, что является классическим элементом бренда. Среди динамичных линий кузова особо выделяется комплект 23-дюймовых колес, придающий автомобилю настоящий спортивный вид. Внутри колес скрываются передние тормозные суппорты с 10 поршнями, что привлекает особое внимание. Задняя часть автомобиля выражает мощь одной широкой чертой! Ширина Urus достигает 2016 мм, создавая сильное впечатление для автомобилей сзади. Наверху задней части есть спойлер, дополненный маленьким вингом на верхнем краю багажника, двойной винг придает динамичность и активно выявляет спортивный дух Lamborghini! Узкие задние фонари вместе с Y-образной LED полоской придают автомобилю высокую узнаваемость. Нижний диффузор вместе с четырьмя выхлопными трубами добавляют спортивности автомобилю, но по сравнению с агрессивной передней частью задняя смотрится намного сдержанней. Интерьер Urus не настолько агрессивен, как у других моделей Lamborghini, но все равно вызывает желание сесть за руль! Простой и элегантный интерьер с симметричной композицией, украшенной карбоновыми панелями и металлическими полосками, обладает невидимой привлекательностью суперкара! Центральный экран на консоли позволяет управлять навигацией, Bluetooth, подключением смартфонов и голосовым управлением, и обеспечивает вибрационную обратную связь при прикосновении. Слева от кнопки запуска находится выбор режима езды, справа - режим EGO, который позволяет настраивать полный привод, реакцию руля и подвеску. Спортивные сиденья автомобиля обеспечивают отличную поддержку, к тому же, они очень удобны, что для Lamborghini является неожиданностью. В салоне много мест для хранения, что тоже приятно. Urus оснащен 4.0-литровым V8 с двойным турбонагнетателем, мощностью до 650 л.с. и максимальным крутящим моментом в 850 Н·м, в сочетании с 8-скоростной коробкой и системой полного привода. Эти данные означают, что разгон до 100 км/ч требует всего 3.6 секунды. А функция Anima с 6 режимами вождения удовлетворяет любые ваши ожидания от этой машины! Для повседневной городской езды подойдет режим STRADA, в этом режиме автомобиль становится довольно послушным: двигатель, подвеска и даже выхлопной звук контролируются. При закрытых выхлопных клапанах слышен лишь легкий гул, никакого шума, который позволяет вам насладиться спокойной поездкой с Lamborghini. Если вы ищете адреналин, SPORT режим полностью оправдает ваши ожидания! В этом режиме выхлопные клапаны полностью открываются, и прекрасный звук двигателя разливается по всему автомобилю, каждый нерв в вашем теле поддается этому возбуждению. Отклик на газ становится невероятно чувствительным, словно автомобиль всегда ждет вашей команды, а подвеска становится жестче. Но если вас действительно интересует пробуждение "дикого быка", SWIT на режиме CORSA не зря здесь, в этом режиме V8 извивает бойцами внутри расширяя эксплуатационную жизнь! Но советуем с уважением относиться к скорости и оставить этот режим для трека, в то время как SPORT достаточно для большинства задач. Urus - это настоящий универсал! Он может быть вашей повседневной машиной или отправиться с друзьями в приключение на выходные и даже прокатиться по трассе. С мощностью и управляемостью суперкара, которым известен Lamborghini, в сочетании с проходимостью и комфортом внедорожника, Urus заслуживает звания самого быстрого внедорожника на планете! Как вы считаете?

Lamborghini Aventador 2019

Проще говоря, этот автомобиль не подходит для большинства людей, и это не связано с ценой. Вождение и управление слишком агрессивные: пожилые люди не смогут управлять такой радикальной машиной, а молодые легко могут попасть в аварию из-за импульсивности. Поделюсь своими ощущениями: Как для суперкара с такой позицией говорить о мощности и скорости нет смысла. Я в этом не разбираюсь и едва ли кто-то тщательно изучает эти вещи при покупке. Этот автомобиль покупают, чтобы производить впечатление, и, возможно, иногда использовать на гоночных трассах. Забыть о городских поездках — поясница не выдержит, а во время агрессивной езды коробка передач дергает так, как будто кто-то бьет тебя по спине. Посадка очень неудобная, если сидеть долго, начинают болеть ягодицы, реально больно! Возможно, из-за моей комплекции немного тесно. Дизайн панели действительно уродлив. Видимость — это серьёзный недостаток, после G кажется, будто сидишь на земле и едешь, очень необычно. Что насчет слухов о функции, привлекающей девушек — полная чушь, это привлекает лишь тех, кто хочет наживы. В итоге, мужчин интересует больше. Звук двигателя приятный, но слишком громкий и может раздражать окружающих. Опыт вождения, в общем, довольно комфортный, управление точное, куда указал — туда и поехал. Такое ощущение трудно испытать в Ferrari или McLaren. Подытожу: отличный инструмент для понтов, для того, чтобы произвести впечатление, привлечь внимание на вечеринках и добавить очки в глазах девушек. На этом всё, мало кто это покупает, а те, кто покупает, не станут полагаться на мои отзывы, ха-ха.

Lamborghini Aventador 2019

【Внешний вид】 Внешний вид Lamborghini действительно великолепен. Ранее рассматривал McLaren и Ferrari, но в итоге был очарован внешностью Lamborghini. Чувства от вождения автомобиля совершенно не такие, как в интернете. Когда садишься на водительское место, ощущение, что ни одна из машин, на которых ты ездил раньше, не может сравниться с ней. 【Производительность】 Что касается мощности и производительности, здесь нечего и говорить, слегка нажимаешь на педаль — и тебя вдавливает в кресло. Наиболее впечатляющее качество, безусловно, это внешний вид Lamborghini. Оборачиваются 100%! 【Самый большой недостаток】 Комфорт действительно оставляет желать лучшего, когда переезжаешь лежачие полицейские, кажется, что кости вот-вот развалятся. 【Опыт покупки】 На момент покупки рассматривал Ferrari и McLaren, но увидев Lamborghini Aventador, ответ уже был в моем сердце — он слишком великолепен и полностью соответствует моему эстетическому восприятию. В конечном итоге я безоговорочно выбрал Lamborghini Aventador. 【Опыт вождения】 Для дальних поездок совсем не подходит. Долгое время сидеть в такой позе очень некомфортно для спины. 【Тюнинг】 Немного добавил подсветку под днищем автомобиля, и это действительно выглядит прекрасно. Не стоит переусердствовать с модификациями, слишком яркий внешний вид не всегда хорош.

Lamborghini Aventador 2019

首先声明一下，我刚加入懂车帝没多久，这也是我第一次撰写懂车分，有什么说的不对的地方请见谅。。。 【外观】外观方面无可挑剔，开这辆车出去你的回头率绝对100%！整条街上最亮眼的车！ 【动力表现】V12永远的神！ 【操控】感觉就像你在骑着一头待脱缰的野牛，稍有不慎就可能失控... 【驾驶感受】说实话，平时开着装装B就行了，不要把它当成你的主力车！毕竟超级跑车的存在意义不是日常驾驶！首先它在复杂的城市路段体验非常不好，开这辆车时每次遇到红绿灯都让我很烦躁，它的启停对我的老腰真的是一种折磨，所以说开大牛费腰。其次就是它的减震，不知道对于其他车友怎样，对我来说这个减震简直就不存在...