Отзывы об автомобилях (29)

Kia Sportage (III поколение) 2021

【Самое удовлетворительное】 Что касается нового поколения Kia Sportage, больше всего мне нравится то, что эта машина весьма экономична в использовании для семейных нужд и довольно экономична в плане потребления топлива. Кроме того, она имеет высокую эстетическую привлекательность: хромированная решетка радиатора в сочетании с фарами, похожими на орлиные глаза, создает впечатление могучего тигра, охотящегося за добычей, что придает автомобилю мускулистый внешний вид, словно это ходячий хищник. Очень впечатляюще! 【Наиболее неудовлетворительное】 Конечно, есть и недостатки. Основной минус — это шум от шин, который становится заметным, как только машина ускоряется. А на скорости 120 км/ч начинает проявляться и шум от ветра. 【Опыт покупки автомобиля】 Этот автомобиль обладает отличной внешностью, хорошей производительностью, экономичностью и низким расходом топлива. Мощности вполне достаточно, чтобы ездить одному, а в праздничные дни я обычно вожу семью в торговый центр на ужин, и этого вполне хватает. Как человек, ценящий красоту, я, конечно, поставил внешний вид автомобиля на первое место при покупке! 【Впечатления от вождения】 Что касается мощности, у меня нет больших требований: я ведь не главный герой фильма "Форсаж", чтобы взлететь на машине. Мне просто нужен автомобиль для повседневных поездок на работу и обратно, и новый Kia Sportage прекрасно справляется с этой задачей. Разгоняется он очень быстро, а запас мощности ощущается постоянно. Что касается управления, могу сказать, что абсолютно никаких затруднений в управлении я не испытывал! Несмотря на высокий дорожный просвет, автомобиль очень устойчив, в поворотах тоже нет проблем, а руль настолько легкий, что его можно поворачивать одной рукой без особых усилий. 【Комфорт при посадке】 Пассажиры на заднем сиденье получают приятное охлаждение от кондиционера. Сиденья очень мягкие и достаточно хорошо пропускают воздух, что меня полностью устраивает! 【Расход топлива】 У меня расход составляет чуть более девяти литров. В городских условиях бывает сложно избежать пробок, дороги узкие, да еще и нередко встречаются недобросовестные водители, которые влезают без очереди. Видя, как некоторые могут снизить расход топлива до уровня ниже семи литров на Sportage, остается только позавидовать!

Kia Sportage (III поколение) 2021

【Самое удовлетворительное】 По машине меня больше всего радует ее внешний вид. Общий дизайн очень изысканный, передняя решетка радиатора выглядит как слоистая, так и текстурная, а боковые линии кузова очень плавные. Ее могут водить как молодые люди, так и представители среднего и старшего возраста. Будь то поездка на работу или поход по магазинам - она всегда уместна и полностью соответствует моим требованиям. 【Самое неудовлетворительное】 В автомобиле есть и моменты, которые мне не нравятся, ведь сейчас редко встречаются машины, которые идеальны во всем. У этой модели не очень хорошее управление - при торможении слышен посторонний шум. Сначала я думал, что это какая-то неисправность, но позже, когда обратился в автоцентр, узнал, что это нормально и не влияет на обычное использование, так что это приемлемо. Также, когда я только купил машину, она немного сильно пахла, но после того, как я положил в нее два пакета угольных фильтров, все стало нормально. 【Опыт покупки автомобиля】 Когда я покупал эту машину, в интернете было много рекомендаций от друзей. После получения машины все они заявляли, что во всех отношениях она хороша. После ознакомления я тоже заинтересовался, и так как мне нужно было купить машину, я пошел посмотреть. После осмотра я убедился, что машина действительно хороша во всех отношениях, а благодаря скидке на покупку я решил ее взять. 【Впечатления от вождения】 Что касается управляемости, я все же нахожу ее довольно хорошей. Я - новичок и раньше не водил машину, поэтому сначала немного боялся. Но потом обнаружил, что управляемость этого автомобиля действительно отличная, а руль очень подвижный. 【Комфорт при езде】 Сиденья очень удобные, на них сидишь как на диване у себя дома, а также у машины хорошая амортизация и звукоизоляция, поэтому на трассе вождение становится более комфортным. Когда друзья ездили в этой машине, они также отмечали именно это, чем я очень доволен. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, то я считаю его вполне оправданным. Я проехал небольшое расстояние, и на данный момент это примерно 7,8 литра на 100 километров. Когда сравнил с машинами друзей, понял, что этот расход довольно низкий. 【Внешний вид】 Дизайн экстерьера действительно красивый - он одновременно эффектный и мужественный, и к тому же привлекает внимание посторонних. Хотя я езжу на автомобиле уже долгое время, он вовсе не наскучивает, и каждый день хочется выйти на нем поездить. Если вы тоже обращаете внимание на внешний вид, то точно не будете разочарованы.

Kia Sportage (III поколение) 2021

【Самое удовлетворительное】Больше всего удовлетворяет, наверное, динамика. Хотя объем двигателя всего 1.5T, производитель заявляет 200 лошадиных сил. Сложно сказать точно, но по ощущениям машина едет достаточно бодро. Других машин я не водил, но в общем впечатления положительные. Комплектация, кажется, тоже хорошая, ведь это топовая версия, и есть почти все необходимое. Особенно нравится система помощи водителю, но её нужно докупать отдельно. 【Самое неудовлетворительное】Нет ничего прямо ужасающего, но мне кажется, что внешний вид не самый привлекательный, смотрится немного странно. Но жена считает, что он красивый, так что мы и купили. 【Опыт покупки】Основной причиной покупки стало то, что с ребенком без машины было очень неудобно. Пережив немало трудностей, наконец решили купить машину. Это была первая машина из автосалона, цена хорошая, машина практически новая, всего 30 километров пробега. 【Комфорт и опыт езды】На заднем сиденье я почти не бываю, так как в основном вожу. Но жена часто сидит с ребенком сзади и говорит, что места достаточно. Задние сиденья кожаные, есть выходы для кондиционера и так далее. 【Расход топлива】Сейчас мы не так много ездим, расход примерно меньше 8 литров, что вполне приемлемо, используем бензин марки 92. 【Обслуживание】Пока автомобиль не достиг пробега для первого ТО, но в автосалоне сказали, что в подарок 6 бесплатных ТО в течение 3 лет. Остальное вполне нормально. 【Итог】В целом, покупка этой машины меня удовлетворяет. Предыдущая машина в нашей семье тоже была KIA, прослужила много лет и почти не возникало проблем, поэтому при покупке новой машины также остановились на KIA. Машина соответствует нашим нуждам, семье из трех человек.

Kia Sportage (III поколение) 2021

Двигатель 1.5T модели Zhui Pao ACE развивает максимальную мощность в 200 лошадиных сил, что на целых 30 лошадиных сил больше, чем у K5 Kai Ku. Фактические впечатления от вождения модели крайне легкие и приятные, педаль акселератора довольно легкая, но распределение хода педали обоснованное, поэтому резких рывков при нажатии не происходит. При быстром ускорении на высоких оборотах у двигателя не наблюдается явно выраженные признаки перегрузки. 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением не слишком заметна, если не обращать внимания на изменения показаний переключения передач на приборной панели. В обычных условиях коробка передачи стремится к повышению передачи примерно на 2000 оборотов, уделяя внимание топливной экономичности. Режим экономии я не рекомендую, так как в этом режиме коробка передач очень неохотно переключает передачи вниз, а отклик на педаль акселератора весьма вялый, что делает вождение не очень приятным. Спортивный режим, напротив, весьма отличается: коробка легко переключает передачи на две-три вниз для немедленного отклика, момент повышения передачи откладывается до примерно 5000 оборотов. Более того, педаль тормоза ощущается линейно, и сильного наклона капота при торможении не наблюдается. Подвеска в начале хода больше комфортная, а в средней и задней части хода более упругая. В сравнении с прежними моделями, которые имели жестковатую регулировку подвески, новая модель Zhui Pao ACE заметно более комфортная, а благодаря точному управлению, это авто можно считать легким в вождении. Дизайн экстерьера выражает стиль бренда Kia, но удобство вождения зависит от личных предпочтений. В интерьере произошли значительные изменения, привлекающий внимание оранжево-черный цветовой дизайн создает молодую и спортивную атмосферу. Однако в интерьере используется большое количество пластиковых деталей, что создает дешевый эффект. В эпоху, когда автопроизводители стремительно повышают уровень отделки своих салонов, качество интерьера Zhui Pao ACE явно уступает брендам в той же ценовой категории. Система UVO, построенная на базе баодуновской интеллектуальной системы 3.0, очень удобна в использовании, так как создана китайским интернет-гигантом и соответствует привычкам китайских потребителей. Также стоит похвалить комфорт задних сидений: места для ног и головы много, а угол наклона спинки заднего сиденья обеспечивает довольно расслабленную посадку пассажирам. В плане NVH, такие шумы, как шум двигателя, шум дороги и шум шин, сведены к минимуму, но уровень контроля шума ветра требует улучшений, особенно это заметно при скорости более 100 км/ч, когда можно ясно услышать шум ветра вокруг передних стоек.

Kia Sportage (III поколение) 2021

В настоящее время Kia начала создавать продукты концепции "поколение Z", и все семейство автомобилей марки претерпело изменения, включая новый Zhiyou Ace, который был полностью обновлен и представлен миру с более мощным и изысканным дизайном. Название дополнено прилагательным "Ace", что в покере означает "карту с самым высоким рангом". Несмотря на то, что это рестайлинговая модель, и общие очертания кузова остались почти без изменений, в дизайне было приложено много усилий. Расположенная по трафарету решетка радиатора "тигровый нос" сливается с передними фарами в единое целое, создавая гармоничный внешний вид. В версии GT нижняя часть переднего бампера украшена оранжевыми полосами. Городская версия оснащена более деловым и домашним внешним пакетом, а модель с двигателем 1.5T — внешним пакетом GT-Line, тогда как модель с двигателем 2.0L имеет стандартный внешний пакет, что позволяет легко отличить модель 1.5T от 2.0L. Стоит отметить, что в стремлении соответствовать эстетическим требованиям более молодой аудитории, Zhiyou Ace впервые предлагается в ледяном синем, который стал основным цветом. При движении ночью уличные огни добавляют загадочности этой окраске. Конечно, если вам не нравится этот цвет, доступны и другие варианты: жемчужно-белый, оранжевый, золотистый песок и черный как дерево. Боковой вид по-прежнему сохраняет строгий и квадратный дизайн, что естественным образом превращается в большее пространство для головы внутри автомобиля. Более того, размеры нового автомобиля увеличены по сравнению с предыдущей моделью: габариты составляют 4530/1850/1700 мм, а колесная база — 2640 мм, длина и высота увеличены на 70 мм и 5 мм соответственно. Задняя часть автомобиля также претерпела значительные изменения, создав общий образ, напоминающий жесткий внедорожник. Большие вертикальные задние фонари придают ощущение силы, а номерной знак вернулся в центр крышки багажника. Дизайн интерьера Zhiyou Ace основан на концепции "высокотехнологичной каюты будущего", и изменения в целом создают впечатление абсолютно нового дизайна, а не стандартной модернизированной модели. Хотя он и не использует стиль двух экранах, как у Kia K5, асимметричный стиль на Zhiyou Ace также впечатляет. Кроме того, автомобильная система оснащена системой Baidu Smart Connectivity 3.0, которая содержит карты Baidu, QQ Music и онлайн-заказы еды. Особое внимание заслуживает голосовая система, поддерживающая распознавание зон. Пассажир на переднем сиденье может легко сделать запрос на изменение вентиляции сиденья, и система внесет изменения с учетом именно этой стороны, что повышает качество взаимодействия с автомобилем. Что касается пространства, принимая за пример высоту профессора в 178 см, на переднем сиденье при правильной подгонке положения сидения, остается расстояние в один кулак и три пальца. При переходе на заднее сиденье, сохраняя переднее сиденье неподвижным, пространство для ног составляет один кулак и четыре пальца, а пространства над головой практически не отличается от переднего, все также остается один кулак и три пальца. Испытанный вариант — это версия 2021 года Ace 1.5T GT Line Super Energy, оснащенная двигателем с турбонаддувом 1.5T и технологией CVVD, выдающая 200 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 253 Н·м. В паре с ним идет 7-ступенчатая коробка передач с сухим сцеплением. Компания утверждает, что технология CVVD улучшает топливную экономичность двигателя на 5%, его производительность на 4%, а выбросы снижаются на 12%, выдавая даже на 30 лошадиных сил больше, чем модель K5 с двигателем 1.5T. Фактические впечатления от вождения: на городской дороге мощность в 200 лошадиных сил — это не просто цифры на бумаге, достаточно слегка нажать на педаль газа для плавного и быстрого ускорения, при этом без ощущения резкого рывка мощности, поскольку он все же является SUV с домашней направленностью. Хотя Zhiyou Ace — это городской SUV, он имеет несколько режимов вождения. Переключение на спортивный режим заметно улучшает отклик мощности, и каждое ускорение становится еще более отзывчивым. Когда необходимо обгонять на высокой скорости, его производительность не ослабевает, и трансмиссия может быстро переключаться на несколько передач вниз, выполняя ваши потребности в обгоне. Система подвески сочетает переднюю независимую подвеску типа МакФерсон и заднюю многорычажную независимую подвеску, с общей настройкой, ориентированной на комфорт, но не создающей ощущения раскачки корабля. Подвеска имеет определенную гибкость и способна сглаживать неровности дороги, практически избегая лишних вибраций внутри автомобиля.