【Внешний вид】
Внешний вид модели K5 (Kai Ku) очень спортивный, и её дизайн привлекателен благодаря острым линиям. Фары на передней части и форма задних фонарей с бампером — это то, что мне больше всего нравится в этой машине. Если добавить обвес и изменить диски, она будет выглядеть очень стильно.
【Динамика】
Двигателя 2.0T вполне хватает для ежедневной езды на работу, на шоссе я выезжаю редко.
На старте авто немного медлительное, но это типично для машин с турбонадувом, при достижении 2300 оборотов в минуту мощность становится заметной. Ранее я ездил на атмосферном двигателе 1.5, который резко стартует, но в средней и высокой частях диапазона мощность утихает. Совершенно противоположные настройки двигателей.
【Что не нравится】
Пока меня всё устраивает, проехал почти 10 тысяч километров.
Летом после длительного пребывания на солнце иногда слышен скрип панели приборов возле руля.
Зимой было пару случаев, когда при повороте руля слышался шипящий звук, но потом пропал, так что забил.
Зимой индикатор сажевого фильтра загорается чаще, примерно раз в месяц или два, но через день-два исчезает, и расход топлива не сильно увеличивается. После замены масла ситуация заметно улучшилась.
【Опыт покупки】
Ранее изучал модели стоимостью до 200,000 юаней. Из совместных автомобилей выбор пал между K5, Hyundai Sonata, Buick Regal, Chevrolet Malibu.
По внешнему виду и спортивному стилю: K5=Sonata > Malibu > Regal.
В результате, после учёта внешности, комплектации, пространства и динамики, выбрал K5 как лучший по соотношению цена-качество среди этих автомобилей. В других аспектах он тоже не уступает, а даже превосходит другие три модели, плюс были хорошие скидки и бесплатное обслуживание.
【Цена покупки】
Цена на автомобиль без учета налогов составила 170,000 юаней. Первоначальный взнос был 20,000 юаней, в конечном итоге цена на дорогу составила примерно 220,000 юаней, но я доволен покупкой.
【Ощущения от вождения】
Параметры двигателя хотя и мощные, но настроены на комфортную езду. Чувствительность дороги хорошая, но руль не слишком спортивно настроен. В общем, при езде машина ощущается устойчивой.
【Расход топлива】
В городе на поездках до и с работы расход составляет около 9 литров летом с кондиционером. Зимой он возрастает до 11 литров, что тоже приемлемо. В основном из-за трансмиссии 8AT, которая немного увеличивает расход.
【Отношение продаж】
Отношение отдела продаж было неплохим, но, думаю, они использовали некоторые уловки, чтобы продать мне этот автомобиль, ха-ха. В целом, я доволен.
【Пространство】
Пространства действительно много, из всех автомобилей он самый длинный и с самой длинной колесной базой.
