Купил автомобиль почти два месяца назад, делюсь впечатлениями.
Плюсы: Просторный автомобиль, колесная база 2.9 метра почти достигает размеров автомобилей класса C. Передние сиденья настроены нормально, а в задней части невероятно просторно, можно сесть как угодно.
Расход топлива: Сейчас пробег около 1000 километров, в основном езда по городу, на шоссе еще не был. Расход топлива стабильно держится на уровне 8-9 литров, что очень невысокий показатель для мотора объемом 2.0.
Внешний вид и интерьер: Длина автомобиля почти 5 метров, что делает его внешний вид солидным и респектабельным. Сзади четыре выхлопные трубы, что придает немного спортивный вид. Передняя часть автомобиля может нравиться или нет, но, на мой взгляд, она выглядит прекрасно, и машина вызывает немалый интерес на дороге. Интерьер с двумя 12.3-дюймовыми экранами выглядит очень технологично. Если нравится, можно выбрать красно-черную отделку, смотрится очень стильно, а переключатель передач очень приятен на ощупь. В общем, мне очень нравится.
Динамика: Лично у меня нет высоких требований к динамике, так как автомобиль для семейного использования, и я только что получил водительские права, так что редко езжу на высокой скорости. Однако попробовал включить спортивный режим на дорогах в деревне, и ощущение ускорения, конечно, впечатляет. Для двигателя 2.0 динамика отличная.
Управляемость: Как новичку, мне трудно оценивать управляемость, но мощность доступна сразу, и я не чувствую переключения передач в коробке передач.
Комплектация: Активная безопасность очень полная, есть система автоматического торможения. Однажды, когда я ехал, внезапно вышел пешеход (у нас узкие переулки и много слепых зон), и я не успел среагировать, но автомобиль сам среагировал и остановился. Скорость была около 30-40 км/ч, было немного страшно... Кроме того, сиденья с вентиляцией и подогревом из спортивного пакета очень удобны: летом — вентиляция, зимой — подогрев, оценит каждый, кто попробует.
Комфорт: Звукоизоляция в автомобиле очень хорошая, особенно спереди, где установлено двойное стекло. Снаружи практически ничего не слышно, если шум не очень сильный. При скорости более 60 км/ч слышен шум двигателя, но он не слишком высок, можно принять. Сиденья немного жесткие, а пространства над головой недостаточно, высокие люди могут касаться крыши, в остальном все хорошо.
В общем, пока что очень доволен автомобилем. Он хорош во всех аспектах. Думаю, K5 (KIA) — это решительный шаг Kia в Китае. Эти годы автомобили Kia покупают не очень хорошо, но эта машина как флагман среднего класса выполнена со всей искренностью, и качество, безусловно, надежное, если только они не планируют уйти с китайского рынка. Кроме того, от производителя Kia есть три пожизненных преимущества: бесплатное обслуживание на всю жизнь (два раза в год), пожизненная гарантия на силовой агрегат и бесплатный интернет на всю жизнь. Да и цена с учетом всего. Думаю, предложение отличное, если нравится — берите, и добивайтесь скидки у продавцов. Когда цена будет приемлемой, берите без сомнений.
