Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Kia Optima (III поколение) 2021

18.09.2021

Аватар
凯伦Kallen
4.8

Общий рейтинг

-

Мощность

5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4.5

Интерьер

5

Внешний вид

5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

【Покупка автомобиля】

Бюджет был около 20 тысяч, в то время я сравнивал Accord, топовую версию Malibu XL 2.0, топовую версию Regal GS 2.0 и K5 (Kia Optima).

Я в итоге отказался от Accord, потому что поездив несколько дней на Accord друга, понял, что он не так хорош, как я ожидал. Особенно шум от шин, который был довольно заметным, а конфигурация ощущалась низкой, без какого-либо комфорта. На мой взгляд, автомобиль класса B должен предлагать хоть немного удовольствия, а не только быть средством передвижения. Кроме того, скидок на Accord почти не было, поэтому соотношение цена-качество было низким.

Наиболее выгодным оказался Malibu XL, внешний вид "Черного рыцаря" тоже выглядел эффектно. Единственный недостаток, на мой взгляд, - это немного устаревший интерьер и деревянные панели в топовой конфигурации, что конфликтует с представлением о спортивности, выглядит немного странно. Конечно, это лишь мое личное впечатление.

Топовая версия Regal GS немного превышала бюджет, а версия "Элегант" казалась менее привлекательной, чем топовая, поэтому после долгих раздумий я выбрал K5.

(Все вышеизложенное является моим личным мнением и не направлено на умаление чьих-либо предпочтений. Если кого-то это оскорбило, прошу прощения.)

【Внешний вид】

Внешний вид - дело вкуса, но для человека моего поколения Z он кажется очень красивым, авто на дороге привлекает внимание.

【Динамика】

При трогании не нужно сильно нажимать на педаль газа, машина не дергается, что прекрасно в пробках, и мне нравится это ощущение. При полной загрузке газ в пол дает эффектное ускорение. Хотя по мощности K5 уступает Regal GS и Malibu XL, но всё равно достаточно мощный.

【Впечатления от вождения】

В процессе вождения звукоизоляция неплохая, и оценивается как в верхнем уровне среди автомобилей этого класса, что, вероятно, связано с опциональными шинами Michelin с пониженным шумом. Коробка передач довольно умная и плавная, понижение скорости происходит вовремя, а при резком ускорении почти нет сильных рывков, но на низкой скорости движения присутствуют рывки, что ясно ощутимо. Конфигурация автомобиля заслуживает высокой оценки, вентиляция сидений с подогревом - это просто супер, а с дистанционным управлением можно заранее завести автомобиль перед выходом, что обеспечивает комфорт в любое время года. Качество звука JBL вполне меня устраивает и полностью соответствует моим требованиям. Поскольку я никогда не ездил по автомагистралям, функции помощи водителю практически не использовал, но другие автовладельцы высоко о них отзываются, вероятно, они действительно хороши.

【Комфорт при поездках】

Пространства более чем достаточно, ведь длина автомобиля составляет почти 5 метров, а колесная база - 2.9 метра. Да, и багажник тоже очень вместительный: недавно при переезде я смог уместить в него все свои вещи за один раз, включая десяток пар обуви. Жесткость сидений приемлема, хотя чувствуется не такой уж хороший обхват. В любом случае те, кто садился в мою машину, считают её комфортной.

【Расход топлива】

На данный момент проехал более 5000 километров, по автомагистралям не ездил, в основном короткие поездки, мой отец тоже часто водит, но его стиль вождения полностью отличается от моего. У меня расход около 8 литров на 100 км, у него - более 10. В среднем по компьютеру выходит около 10 литров на 100 км. С учётом размера и мощности автомобиля это вполне приемлемые показатели.

【Наименее приятное】

Теперь о недостатках. На мой взгляд, самый большой недостаток - это 19-дюймовые колесные диски с шинами Michelin, которые я выбрал в качестве опции. За 5000 километров левое переднее колесо уже пробивалось дважды, и замена каждой шины обходится более чем в тысячу. Советую при выборе опции тщательно подумать, диски выглядят, конечно, хорошо, но из-за тонкости боковин шины легко пробиваются. Ещё одно - это электронный ручной тормоз. Иногда я, вероятно, не нажимаю на него достаточно, и приходится нажимать снова. Панель приборов однажды погасла, но перезагрузка её или всей машины решила проблему, похоже, это незначительная проблема, как если бы завис телефон. Всё-таки это электроника. Других мелких проблем, которые возникали у других владельцев, я пока не испытывал, возможно, мне просто повезло. Если нет, посмотрим, что будет дальше...

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все