Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (148)

Отзыв покупателя

牧光图说

17.09.2023

4.5

Kaiyi Kunlun 2023

(Я не водил дорогих автомобилей, следующие выводы основаны на сравнительном анализе тех автомобилей, на которых я ездил: Toyota Camry, Great Wall Pickup, Buick Excelle, Volkswagen Polo, Jetour X90 Zi Long и другие) Я уже полгода владею автомобилем Kaiyi Kunlun, за это время проехал более 4000 км, на днях только что прошел первый ТО. В целом, эта машина мне нравится, основные три компонента надежны. При покупке главным критерием был соотношение цены и качества, ведь автомобилей с семью пассажирскими местами за 100 000 юаней очень мало. В то время я рассматривал модели Jetour X90, Changan X70 Plus, и в сравнении с ними мне показалось, что общий дизайн и качество интерьера Kaiyi Kunlun лучше соответствуют моим требованиям. Кроме того, в Дунгуане есть сервисный центр с пожизненной гарантией, что для меня очень важно. И вот я решил сделать покупку. Когда я вернулся домой на праздник, родственники спрашивали, не стоит ли эта машина 200-300 тысяч юаней, так как выглядит она очень достойно. Полгода я в основном ездил по городским дорогам, мой путь до работы составляет лишь 2 километра, поэтому высокий расход топлива — это нормально. (На пробеге около 2000 км расход был 11 литров, сейчас он упал до 9.4 литров после нескольких поездок по трассе, так что, думаю, при частых поездках по трассе можно выйти на показатель в 8 литров на 100 км). Раньше я ездил на Polo, и у меня тоже был расход около 10 литров, так что для такого большого автомобиля этот расход вполне приемлем. По ощущениям от вождения: раньше я ездил на Polo, поэтому внутри Kaiyi Kunlun сразу чувствуется его высота и размер. Но при этом хватает мощности, автомобиль довольно маневренный, хотя и не так, как Polo, но зато он более устойчивый. Подвеска комфортная, боковая поддержка достаточная, жена говорит, что машина не качает, возможно, благодаря широкой базе и настройкам подвески. Я выбрал фиолетовый цвет, который на солнце переливается гранулами, что очень красиво. Двери закрываются с тяжелым звуком, примерно таким же, как у моего старого Volkswagen. Что касается послепродажного обслуживания: сервисный центр Kaiyi в Дунгуане выглядит скромно, но сотрудники очень хорошие и ответственные. Первый ТО по заводским рекомендациям должен был быть в течение полугода или 5000 км бесплатно, я пришел немного позже, но мне все равно не взяли деньги за ТО. Для меня главное, чтобы заботились о машине, а внешний блеск не так важен. Что касается недостатков, то интерьер хоть и выглядит стильно и современно, материалы не очень высокого качества и немного грубоваты. В целом, за 100 000 юаней этот семиместный автомобиль — отличное соотношение цены и качества. По ощущениям вождения он схож с Jetour X90 Zi Long, но стоит дешевле и выглядит стильнее. Если вам важны качество и соотношение цены и качества, и вы не слишком зациклены на бренде, этот автомобиль стоит рассмотреть.

Отзыв покупателя

驾仕派

29.07.2023

4.0

Kaiyi Kunlun 2023

【Впечатления от вождения】 Общие впечатления от вождения автомобиля такие: для городской езды он достаточно комфортный. Однако его настройки не такие агрессивные, как у аналогичных моделей с силовой установкой от Chery. Таким образом, этот автомобиль больше подходит для расслабленной езды, характерной для среднеразмерных внедорожников. Если вам нужны производительность и мощность, вы можете переключить режим вождения на спортивный с помощью кнопки на руле. В этом режиме явно ощущается повышение оборотов двигателя по сравнению с обычным режимом, а также изменяются отклик на педаль газа и звук двигателя. Теперь обсудим его управляемость и тормоза. Управляемость изменяется в зависимости от скорости: на низкой скорости руль довольно маневренный, но на высокой скорости или на скоростных шоссе он становится более жестким, что придаёт уверенности при вождении. Что касается тормозов, то здесь настройки аналогичны рулевому управлению: на первых этапах нажатия педали тормоза присутствует небольшой «холостой ход», для заметного торможения нужно более значительное усилие на педаль. Подвеска чувствуется достаточно прочной, передняя часть — типа МакФерсон, задняя — многорычажная, настроенная больше на комфорт. В городе на относительно ровных дорогах езда довольно комфортная, но на ухабистых участках или лежачих полицейских ощущаются заметные толчки. 【Пространство】 Колесная база этого автомобиля составляет 2820 мм. Если настроить сиденья до уровня средней стойки, то в задней части остается достаточно места для ног — около трех кулаков, так что с пространством для ног в заднем ряду проблем нет, его достаточно. Положение сидений также удобное. Плоский пол и комфортное сиденье в центре делают длительные поездки на пятерых довольно удобными.

Отзыв покупателя

威海丶小新

10.07.2023

4.1

Kaiyi Kunlun 2023

2023 года 3 июля. Получил машину. Изначально собирался посмотреть Kunlun и Tiger 9. В итоге зашел в 4S магазин Kunlun и сразу же внес залог. 【Опыт покупки】 С тех пор как Kunlun начал тестирование в 2023 году, я постоянно следил за ним. Внешний вид действительно безупречный. С поддержкой технологии Kunpeng даже лучше. Очень нравится. 【Впечатления от вождения】 Экономичный режим: машина ведет себя довольно мягко. Спортивный режим: машина очень резвится, чуть нажмешь на педаль газа, и она сразу устремляется вперед. Реакция на мощность без задержек. 【Расход топлива】 Экономичный режим: около 8.4 литра на 100 км Спортивный режим: около 9.5 литра на 100 км (Зависит от личных привычек вождения, может варьироваться) 【Просторность】 Пространства в Kunlun достаточно, все-таки это среднеразмерный SUV. Большая колесная база делает его довольно просторным. 【Обслуживание】 Производитель предоставляет обслуживание на 5 лет или 10 раз, уже дважды обслуживался. Очень доволен послепродажным обслуживанием, сервис очень дружелюбный!!!

Отзыв покупателя

Marshme...

09.07.2023

4.8

Kaiyi Kunlun 2023

【Покупка автомобиля】 Изначально планировал зайти в салон и посмотреть кроссоверы совместного производства, но сразу увидел Cowin Kunlun, попросил продавца рассказать об автомобиле, а потом еще раз тщательно все изучил. Через три дня заказал машину. 【Впечатления от вождения】 Вождение очень комфортное, только поначалу казалось, что машина немного широкая и страшно было задеть что-то, но со временем привык. 【Расход топлива】 Я заметил значительную разницу между режимом ECO и обычным режимом. На работу и с работы езжу в ECO, а в командировках использую обычный режим. Режим Sport почти не использую. Расход топлива составляет 8.0-8.5 литров на 100 километров. 【Достоинства комплектации】 Мне особенно нравится мультимедийная система Cowin (Tencent 4.0), можно смотреть фильмы и петь в караоке. Через несколько дней после покупки машины как раз пошел с друзьями на пикник и начал включать им музыку. А вечером сидели в машине и смотрели фильмы — было особенно круто.

Отзыв покупателя

用户13913...

26.06.2023

4.5

Kaiyi Kunlun 2023

【Цена покупки автомобиля】 Kaiyi Kunlun Tianji Edition (7 мест) стоит 132 900 юаней за автомобиль без учета скидок. Скидка за обмен составила 5 000 юаней, а во время акции 618 была предоставлена дополнительная скидка в размере 2 000 юаней. Общая стоимость составила около 140 000 юаней. Владелец дилерского центра был очень любезен и подарил мне много подарков. Перед покупкой я планировал просто ознакомиться с автомобилем, так как на данный момент нет никаких субсидий, и я хотел подождать до конца года для покупки. Владелец пообещал, что если в течение полугода цена снизится, он компенсирует мне разницу. Поэтому я решил купить автомобиль сразу. Я также волновался, что к концу года акция по обмену может уже не действовать, так как это сезон наибольшего спроса. 【Расход топлива】 Этот автомобиль с двигателем 2.0T имеет расход топлива около 8.5 литров на 100 км, что зависит от стиля вождения. Автомобиль достаточно большой, и я этим доволен. 【Пространство】 Пространство в автомобиле отличное. Задние сиденья можно полностью сложить. Я сомневался, брать ли 5-местную или 7-местную версию, но увидев, что при сложенных сиденьях пространство одинаково, и цена была выше всего на 3 000 юаней, а страховка дороже только из-за дополнительных сидений, я выбрал 7-местную версию. Лучше иметь запас. 【Мощность】 Сначала я думал взять версию с двигателем 1.6T или 2.0T и нашел много информации в интернете. Обычно 1.6T достаточно для города, так как он более экономичен в плане расхода топлива, но в итоге я выбрал 2.0T, потому что эту мощность невозможно увеличить в будущем. Если со временем будет возможность путешествовать в горных районах, не будет проблем с мощностью. У автомобиля есть спортивный режим, экономичный режим и комфортный режим. Для города достаточно экономичного режима. 【Впечатления от вождения】 Автомобиль легко освоить, несмотря на то, что я никогда не водил SUV. Я без проблем доехал домой. Плавность хода и низкий уровень шума порадовали. Машина оснащена множеством функций, многие из которых можно управлять голосом. Сейчас я всё ещё привыкаю ко всем их возможностям.

Отзыв покупателя

勇者叶子5F0

11.06.2023

4.8

Kaiyi Kunlun 2023

【Покупка автомобиля】 В апреле планировал покупку автомобиля, долго выбирал между Chery Tiggo 8 Pro и Jetour, пока не познакомился с Kunlun. Во-первых, внешность очень привлекла. Во-вторых, двигатель, коробка передач и подвеска ничем не уступают Tiggo 8, плюс есть пожизненная гарантия на весь автомобиль. Низкопосаженная форма кузова Kunlun кажется больше, чем у других автомобилей. 【Цена покупки】 Модель Kunlun Tianji с семью местами, начальная стоимость 12,29, после тщательных торгов с продавцом снизилась до 11,6. Кроме того, получил скидку 7000 за обмен, пять лет обслуживания (10 раз), коврики, чехлы для сидений и другие аксессуары. В общем, получилось около 13. 【Впечатления от вождения】 Разгон очень быстрый, три режима на выбор, двигатель Chery в сочетании с коробкой передач Getrag работают отлично, подвеска тоже хорошая. В первые дни вождения в городе расход около 8,5 литров, на трассе — около 7 литров. Общий пробег 700 км, надеюсь, после полного привыкания расход будет меньше. 【Наименее нравится】 Автомобиль очень большой и широкий, только начав водить, нужно время на привыкание и осторожное вождение, чтобы избежать царапин.

Отзыв покупателя

进昆仑车友群联...

22.05.2023

4.8

Kaiyi Kunlun 2023

【Цена автомобиля】 Голая машина 129 900 юаней, скидка за замену старого автомобиля 7 000, общая стоимость около 137 000 юаней. Это очень хорошая цена, так как нет местных субсидий. 【Расход топлива】 На шоссе минимальный расход 7,7 литров, в городских пробках с включенным кондиционером - более 10 литров. Первый бак не записал, заправил третий бак - расход 9,69 литра. Учитывая размер машины и хорошую мощность, расходом доволен. 【Пространство】 Пространства действительно много, каждый, кто садится в мою машину, сразу говорит, что места много. Полная загрузка с восемью пассажирами, включая двух детей, без ощущения тесноты. Очень доволен пространством. 【Мощность】 Мощность очень приятная. В спортивном режиме отклик мгновенный, в экономичном и комфортном режиме есть небольшая задержка отклика педали газа. На ровной дороге легкое нажатие на педаль приводит к ускорению. 【Впечатления от вождения】 Гораздо комфортнее, чем мой предыдущий Bora. Коробка передач работает плавно, без рывков. Подвеска также хорошо справляется с поворотами и неровностями дороги. 【История покупки】 В прошлом году присматривался к Tiggo 8 и 8 Pro, если бы их внешний вид и интерьер объединили, было бы идеально. Отказался из-за двух дисплеев, не то чтобы они плохие, просто мне не нравятся. Потом услышал о Kunlun, посмотрел параметры и дизайн на сайте, впечатлило. Я хотел машину с хорошей мощностью, пространством и достойным внешним видом, и эта модель подошла. Поехал тест-драйвить 7 апреля, сразу заказал машину и ждал месяц до получения. 【Самое недовольство】 Есть ли оно? Конечно, нет! Самое главное - ты можешь её не любить, но не нужно её критиковать.

Отзыв покупателя

赵 四哥

01.05.2023

3.1

Kaiyi Kunlun 2023

Автомобиль был забран 14 апреля, и на сегодняшний день прошло уже 16 дней. Хочу поделиться своими впечатлениями от вождения за это время: Преимущества: Пространство в автомобиле достаточно большое (я выбрал 300-го серии семиместный вариант). Дизайн автомобиля выглядит довольно солидно, водить комфортно и легко управлять. Недостатки (проблемы, с которыми я столкнулся на данный момент): система автомобиля нестабильна. Уже возникали следующие проблемы: 1. неисправность системы кругового обзора на 360 градусов, 2. невозможность использования голосовой системы, 3. при блокировке двери окно на водительском месте не закрывается автоматически, 4. проблемы с управлением автомобиля через мобильное приложение — часто возникает превышение времени ожидания, а также нестабильность позиции. Лично мне не хватает: Освещения недостаточно, в городских условиях это допустимо, но в пригороде без уличных фонарей видимость плохая, фары дальнего и ближнего света нечетко различимы, а задние фонари не слишком яркие, тусклее, чем у большинства автомобилей. Это мои личные впечатления от вождения.

Отзыв покупателя

车界锐评

24.03.2023

4.6

Kaiyi Kunlun 2023

Новый автомобиль обладает довольно стильным внешним видом, главный акцент сделан на фары, которые обладают высокой узнаваемостью благодаря своей необычной форме и зигзагообразной световой полосе. Они также дополнены точечными светодиодами, что создает интересный визуальный эффект. Кроме того, автомобиль будет оснащен яркими декоративными панелями на нижней части кузова, что придает ему особый шарм. Что касается размеров, новый автомобиль имеет параметры 4738/1968/1708 мм в длину, ширину и высоту соответственно, с колесной базой 2820 мм. Салон может быть оборудован конфигурацией на 5 или 7 мест. Боковая часть кузова имеет обтекаемую форму, укрепленная множеством линий, что подчеркивает динамичность и спортивный характер автомобиля. Комплектуется многоспицевыми колесными дисками с привлекающими внимание красными тормозными суппортами. Задняя часть автомобиля обладает богатой слоистостью, и форма задних фонарей гармонично перекликается с передней частью, также имеет сквозной дизайн. Нижняя часть заднего бампера оснащена диффузором и системой выхлопа с четырьмя выпускными отверстиями, что усиливает общий спортивный образ. На сегодняшнем автомобильном рынке такие молодёжные и спортивные дизайнерские решения стали стандартом, чтобы привлечь больше молодых покупателей, и это стало важной задачей для многих производителей. Интерьер минималистичен и насыщен технологическими решениями, предлагается в цветовых решениях графитовый черный и атлантический синий. Новый автомобиль оснащен сдвоенным дисплеем и поддерживает экосистемы Huawei HiCar и Tencent TAI 4.0, а также оснащен интеллектуальным голосовым помощником Xiaoyi, создавая умный опыт вождения. С точки зрения мощности, бензиновые версии будут оснащены двигателями 1.6T и 2.0T, максимальная мощность которых составляет 145 кВт с крутящим моментом 290 Н·м и 187 кВт с крутящим моментом 390 Н·м соответственно. Также новая модель предложит подключаемую гибридную версию, состоящую из 1.5T двигателя и электромотора, доступную в вариантах с одним или двумя электромоторами. Максимальная мощность электромотора для варианта с одним мотором составляет 150 кВт, для двух моторного варианта — 270 кВт, с диапазоном автономного пробега на чисто электрической тяге в 110, 180 и 260 км.

Отзыв покупателя

懂车帝金牌评论...

16.02.2023

4.3

Kaiyi Xuan Du 2021

Когда речь идет о покупке автомобиля, я считаю, что внешний вид, расход топлива, мощность и управляемость - это основные темы, которые больше всего волнуют автолюбителей. Начнем с внешнего вида: как говорится, на вкус и цвет товарищей нет, у каждого человека свои представления о красоте. Первое впечатление о человеке - это его лицо, то же самое и с автомобилем. В случае с Xuan du, больше всего меня не устраивает передняя решетка автомобиля, она слишком широкая и простирается до передних фар, выглядит слишком вычурно. Решетка разделена бампером на верхний и нижний ярусы, черная часть занимает слишком много места. Нижняя часть без форменного дизайна, представляя собой широкую плоскую "рот", который простирается до боковых воздуховодов. Нижний край у земли не покрашен в белый, из-за чего теряется объем. Бампер в области боковых воздуховодов имеет слишком сильную кривизну, которую тяжело игнорировать. В целом, линии кузова выглядят жестко и в профиль авто выглядит довольно привлекательно. Однако передняя часть - полное разочарование, состоит из сплошных недочетов. Светодиодные ходовые огни и задние фонари выглядят стильно и повышают общее восприятие автомобиля, создавая ощущение, что это комплектация топового уровня и немного повышая престиж. Теперь о расходе: автомобиль долго стоял в салоне без номера, я зарегистрировал его только 1 января и проехал всего 1300 километров, он еще на обкатке. На прошлогодних новогодних праздниках, возвращаясь домой, проехал по автомагистрали 850 километров, средний расход топлива упал с 7.9 до 5.8 литров на сотню по окончании поездки. Скорость 100 км/ч - оптимальная для расхода топлива. Круиз-контроль при 100 км/ч работает наравне с управлением педалью газа. Бензобак позволил проехать 600 километров. Однако на горных дорогах материка и провинции с большим количеством подъемов и поворотов расход увеличивается. Надеюсь, после первого ТО расход будет оставаться низким. Конечно, расход топлива также зависит от стиля вождения. Я сам привык водить аккуратно, без резких ускорений и экстремального вождения. Теперь о мощности и управляемости: турбированный двигатель 1.5T при старте на светофоре не уступает автомобилям стоимостью свыше 100 тысяч, пространство в автомобиле для семейного использования вполне достаточно. Багажник с гидравлическими амортизаторами - это большой плюс, жесткие предметы не будут касаться амортизаторов, за это можно похвалить. Интерьер: необычный дизайн панели, 10.25-дюймовый плавающий экран в обивке из искусственной кожи на ступенчатой панели, черно-красные спортивные сиденья имеют умеренную жесткость и стойкость к загрязнениям. Об управлении: мультимедиа поддерживает подключение для навигации, музыки, телефона и других функций через Apple CarPlay, что также обеспечивает безопасность при вождении. Камера заднего вида и парктроник работают без нареканий. Руль легкий и отзывчивый, педаль газа мягкая, тормоза не жесткие. Двигатель 1.5T идеально подходит для седана, обгон проходит плавно, при необходимости можно резко ускориться. Автомобиль оборудован уплотнителями, на скорости 100 км/ч шум от шин и ветра почти не слышен. Единственная небольшая проблема - небольшая вибрация двигателя на холостом ходу, возможно, связанная с установленной защитой двигателя. Иногда сложно включить заднюю передачу на холодном автомобиле, но для машины стоимостью несколько десятков тысяч это приемлемо, остальное еще предстоит изучить. И последнее - ощущения от поездки: машина и жена не делятся, я всегда за рулем, пассажиром пока не был. Однако я расспрашивал семью, сидящих на задних сиденьях, и они отметили, что это удобнее, чем предыдущая машина, на поворотах не чувствуется наклон. Наверное, это связано с многорычажной подвеской. Скромный подъем пола на заднем сиденье (около трех сантиметров) добавляет комфорта пассажиру, сидящему в центре.

Отзыв покупателя

轩然一笑度春秋

30.01.2023

3.5

Kaiyi Xuan Du 2021

Впервые увидев этот автомобиль, внешний вид мне показался неплохим. Подробно ознакомился и провел тест-драйв, так как на тот момент не было автомобиля с механической коробкой передач для теста, пришлось подождать несколько дней, чтобы протестировать механическую. Поначалу ощущения от управления были довольно хорошими. Но спустя некоторое время стал замечать, что на высоких скоростях (выше 80 км/ч) уровень шума становится значительным — все-таки сказывается низкая цена. Самостоятельно установил изоляцию, чтобы снизить шум. Шум от шин также велик, позже придется их менять. Особенно заметны претензии к аудиосистеме, пришлось поменять динамики на четырех дверях! Шум, вероятно, связан с тем, что металлические панели слишком тонкие, и герметизация не на должном уровне. Расход топлива в целом приемлемый. На трассе минимальный показатель составлял 6.3 литра, на текущий момент проехал 4000 километров. Вкратце вот так, спасибо.

Отзыв покупателя

用户23568...

29.10.2022

4.5

Kaiyi Xuan Du 2021

Сначала общее впечатление: ощущения от вождения приемлемые, функции разнообразные, комплектация тоже неплохая, пространство не маленькое, для семейного использования вполне достаточно. Внешний вид все больше и больше нравится. Единственное, что марка не очень известная, зато цена низкая. 360 действительно хорош, несколько раз чуть не задел машину, и эта функция действительно очень помогла, но вечером 360 видно плохо. Атмосферная подсветка в топовой комплектации совершенно не нужна, в основном как будто ее и нет. Сиденья немного жестковаты, если были бы помягче, было бы комфортнее, по высоте кто-то говорит, что высоко, но мне кажется, нормально. Электрические складывающиеся зеркала тоже неплохи. Тормоз и газ довольно чувствительные, но при движении назад, когда полностью отпускаешь тормоз, машина не двигается, я новичок и не знаю, как это работает, но ощущение не очень. Встроенный интернет в машине с плохим сигналом, подключение не работает. Экран в машине слегка нагревается даже при включенной навигации, не совсем хорошо, боюсь, через пару лет будет тормозить. Шум приемлемый, звукоизоляция тоже неплохая. В целом, если цена приемлемая, то неплохо, но топовая комплектация менее выгодна по сравнению с предпоследней комплектацией.

Отзыв покупателя

用户97962...

20.08.2022

4.0

Kaiyi Xuan Du 2021

Взял машину 14 дней назад, проехал 780 километров, расход топлива сейчас 9.2 на механической коробке передач, чувствую, что это немного слишком. Разгон у машины отличный, обгонять можно без проблем. Раньше ездил на трёхцилиндровой Xiali, там обгон был страшноват, но Xiali действительно экономичная. Sedan Florid немного больше, поэтому при парковке во дворе нужно быть осторожным, иначе легко задеть. Белый цвет кузова приятен для глаз, и мне кажется, что у этой машины есть своя изюминка, сбоку она выглядит круто. Сейчас часто идут дожди, и за 14 дней пришлось помыть машину 3 раза, она не очень устойчива к грязи. Автоматическую парковку я ещё не привык использовать, для начала движения нужно сильно нажать на газ. Иначе машина может заглохнуть. Подвеска машины кажется очень плотной во время движения, при переключении передач немного сложно включать заднюю. CarPlay иногда зависает, когда подключаюсь к системе автомобиля, разрешение экрана приемлемое, но вот изображение камеры заднего вида немного размытое. Фары галогенные, для городской езды их хватает. Коврики, которые дали в автосалоне, были не очень, поэтому купил резиновые и уложил сверху ещё один слой. Чехлы для сидений купил за 166 юаней на Pinduoduo. Они не очень понравились, поэтому вернул их. Сейчас езжу плавно, не нажимаю сильно на газ. Подожду, пока цена на топливо снизится, тогда и буду ездить активнее. Когда выбирал машину, долго раздумывал. Но потом наконец-то принял решение купить её: получил скидку 2000 юаней на обмен, скидку на автомобиль 1.3, взял кредит на 60 000, на 24 месяца без процентов, окончательная цена составила 67 000. Считаю, что цена подходящая. Если расход топлива уменьшится в будущем, будет идеально, собираюсь ездить на ней долго. Автосалон подарил тонировку, планирую выбрать время на этой неделе, чтобы нанести пленку. Постепенно нравится всё больше.

Отзыв покупателя

炫界萌新一枚

11.08.2022

3.8

Kaiyi X3 2021

Сначала поговорим о пространстве: оно, конечно, достаточное, но не очень большое, могу сказать лишь, что его хватает. Ведь за такую цену можно купить только компактный кроссовер. В нашей семье сейчас четыре человека, младшему ребенку только 2 года. После установки двух детских кресел на заднем сиденье посередине с трудом может усесться моя мама. К счастью, пол не очень высокий, и ногам более-менее удобно. Мама сказала, что посередине спинка довольно жесткая. Сейчас недостаточно средств, но позже планируем купить машину на семь мест. Пока маме придется немного потерпеть. Недоволен я 360-градусной камерой и парктроником. Расстояние при движении назад на экране отображается неточно: иногда экран показывает, что расстояние невелико, хотя на самом деле оно намного больше, а парктроник заранее подает сигнал. Поэтому я при парковке полагаюсь на навыки, полученные в автошколе. А если свой гараж тесный, жена выходит из машины и помогает, играя роль человеческого радарa. Еще один момент: перчаточный ящик у пассажира иногда закрывается не плотно и создаются посторонние звуки. Впоследствии выяснилось, что защелка ненадежная. Кажется, что производитель ещё должен более тщательно следить за контролем качества новых автомобилей. Выделяющихся опций нет, но все достаточно функционально: полностью цифровая приборная панель и большой экран удобны в использовании, функции электронного стояночного тормоза и кнопки запуска тоже привычны. В современных бюджетных марках автомобилей сейчас много различных функций. Что касается вождения, то вариатор (CVT) работает стабильно, на трассе автомобиль не слишком агрессивен, но может быстро разгоняться при обгоне. Для семейного автомобиля 1.5T более чем достаточно. Покупка машины с мотором 1.5T за 10 миллионов реальных (10W) – это уже приятно. Теперь о шасси: шасси соответствует стандарту автомобилей за 10 миллионов. В целом на трассе комфортно, подвеска работает хорошо, но на ямах трясет заметно. Что касается комфорта, в заднем отделении звукоизоляция не так хороша, как в переднем: много дорожного и шинного шума проникает от багажника в салон. Насчет расхода топлива: не слишком высокий, но и не низкий. Сравнивая с машинами моих друзей, этот автомобиль потребляет немного больше топлива, чем японские автомобили. Я езжу по дорогам любого типа, и в среднем расход топлива составляет около 7 литров. Надеюсь, после обкатки расход снизится. Наконец, расскажу о покупке: купили машину в середине 2021 года, точные детали процесса я не помню, но причины покупки понятны. Первое – бюджет до 10 миллионов; второе – SUV, так как в новогодние праздники домой по плохим дорогам возвращаемся. Почему выбрали эту машину? Потому что друг рассказал, что у этой марки хорошая гарантия и качество. Внешне она мне тоже понравилась, да и оснащение полное, поэтому и купили. Это мое мнение об этой машине. Если кто собирается покупать, советую провести тест-драйв.

Отзыв покупателя

驿站小廖

09.08.2022

3.9

Kaiyi X3 Pro 2022

Используем автомобиль уже три недели. Честно говоря, эта машина очень нишевая. Перед покупкой упомянул о бренде Кайи моей семье, и они подумали, что это новый совместный проект. Придержал им лекцию, сказав, что это дочерняя компания Chery, и они немножко разобрались. Для меня это был первый опыт с электромобилем, и это тоже был первый раз, когда я услышал о таком бренде. Сегодня я решил посмотреть отзывы в сети, но нашел не так много информации. Так как я уже приобрел этот автомобиль, поделюсь опытом. 【Впечатления от вождения】 Что касается ощущения вождения, особенно управляемости и динамики электромобиля, тут особо нечего сказать, несколько преимуществ таких машин известны: плавная тяга, довольно быстрое ускорение без рывков. Управлять этим автомобилем намного легче, чем нашей семейной Volkswagen Magotan, главное проста операцией, поэтому жена и водит его больше всего. Однако шумоизоляция, особенно на задних сиденьях, несколько снижает качество вождения: хорошо слышен шум от шин, давящий сзади, можно улучшить изоляцию багажника и заднего ряда. 【Пространственные показатели】 Пространство в этом классе довольно большое, и это была одна из причин выбора. Сначала думали, что это был бензиновый автомобиль, позже узнали, что это электромобиль. Задняя часть пола не имеет выступов, что позволяет эффективно использовать преимущество пятиместного салона, что идеально подходит для нашей семьи с двумя детьми. Багажник немного мал, но достаточно функционален, возможно из-за батареи. По горизонтали места меньше чем в бензиновых моделях, с небольшими выпуклостями по бокам. 【Запас хода】 Запас хода на трассе может быть меньше. На следующий день после покупки вернулись домой, постоянно используя адаптивный круиз-контроль на скорости около 110 км/ч, проехали 200 км и оставили 35% зарядки. Прогнозируемая дальность на трассе около 340 км, что немного отличается от заявленных 400 км, но с учетом постоянной работы на высокой скорости это можно понять. За последние две недели в основном ездили по городу, проехав 360 км и оставив 7% заряда. 【Цена покупки】 Скидка составила 1,2 тысячи юаней, и не было налога на покупку. Стоимость без учета налогов составила 152 800 юаней, а итоговая цена составила 158 300 юаней. Я купил в Гуанчжоу и надеюсь, что это может послужить ориентиром для других, кто рассматривает покупку такого автомобиля.

Отзыв покупателя

搬砖坤少

29.07.2022

3.7

Kaiyi Xuan Du 2021

【Покупка автомобиля】 Я решил купить машину, ориентируясь на низкую стоимость и высокую стоимость за деньги. Первая машина для практики не требует большой траты, главное, чтобы она соответствовала моим критериям и потребностям в использовании. Машина была куплена в автосалоне в центре Гуанчжоу, но я больше езжу на ней в пригороде. Механическая коробка передач мне подходит, так как автомобильный поток не создает пробок, и ездить на ней довольно комфортно. Прошлая машина у меня была Вулинг минивэн с механической трансмиссией, и я не испытывал неудобств, главное — цена была достаточно низкой. Высшая версия с механикой имеет хорошие опции, такие как ЖК-экран на панели, бесключевой доступ и запуск, автозапуск и остановка, часто встречающиеся в автомобилях с более высокой ценой. Машина была рекомендована моим другом, который работает автослесарем и сказал, что она надежная, благодарю его за рекомендацию. Технологии Чери сделали шаг вперед, сменили название, поэтому я и выбрал этот автомобиль. 【Впечатления от вождения】 В плане вождения, учитывая, что ранее я ездил на минивэне, эта машина моя первая и по ощущениям от вождения не сравнится с предыдущей. С двигателем 1.5T и механической коробкой передач она развивает неплохую мощность, сцепление легкое и не утомляет ногу при длительных поездках. Чувствительность ручки переключения передач лучше, чем у моего предыдущего минивэна. Подвеска оставляет ощущение средней, на высокой скорости присутствует некая тряска, что отличает её от автомобилей с иностранными марками. Шины узкие, хотя они 17-дюймовые, но сцепление на склонах не так хорошо, как хотелось бы. 【Наименее удовлетворительное】 Меня разочаровало то, что в машине всего четыре динамика, да и качество звука плохое, на низкой громкости качество хуже, чем у домашнего телевизора. Видел, что некоторые владельцы меняют аудиосистему, поэтому, может, и я так сделаю позже. 【Впечатления о комфорте пассажиров】 Что касается комфорта, то пространства в машине достаточно, задний пол плоский. Я использую минивэн для перевозки груза, а эту машину — для пассажиров. В ней комфортно могут разместиться четверо членов моей семьи. Задние сиденья довольно мягкие, но есть немного запаха, как оказалось, это от ковриков, подаренных автосалоном. 【Расход топлива】 После покупки расход был более 8 литров, спустя месяц медленно обкатался и уменьшился до 7.8 литров. Я много ездил по трассе. Расход механики после обкатки, вероятно, будет лучше, чем у CVT. Видел в сети владельца с расходом около 5 литров на автомате, ну, мне только мечтать об этом. Если мой расход будет 6 литров, я буду доволен. 【Цена при покупке】 Цена при покупке была со значительной скидкой в несколько тысяч, включено три ТО. В моем районе нет официального сервиса, поэтому сотрудники автосалона устроили так, чтобы обслуживание проходило в их партнерской ремонтной мастерской. Многие иномарки обслуживаются там, так что это достаточно надежно. В подарок дали ароматизатор, пленку и коврики, но коврики имеют немного запаха, хаха. В заключение, этот автомобиль — это нишевый выбор, но если бюджет ограничен, с бюджетом около 90 тысяч — это сбалансированный выбор. Комфорт оказался не таким хорошим, как ожидалось, но, по крайней мере, он позволяет пересечь город без воздействия погодных явлений.