Отзывы об автомобилях (414)

Jetour X90 PLUS 2023

Преимущества: симпатичный внешний вид, большой простор, приемлемый расход топлива, низкая цена. Недостатки: среднее качество сборки, много мелких неисправностей, шасси кажется немного рыхлым, жесткая подвеска. В целом, за такую цену это стоящий автомобиль. Все-таки он довольно большой.

Jetour X90 2023

В остальном все хорошо! Но аккумулятор не выдерживает! Через 5-7 дней совсем разряжается! Даже двери не открыть! Нельзя каждый день ездить!

Jetour X70 2023

По сравнению с другими отечественными автомобилями, задняя балка слишком маленькая, на глаз примерно в два раза меньше, чем у других брендов. Подвеска слишком жесткая и неудобная. Система автомобиля недоработана, функции мультимедиа сильно ограничены и неинтересны. Лакокрасочное покрытие кузова слишком легко царапается, быстро оголяется грунтовка. Неудачно настроена коробка передач, при старте толчки, на склонном месте может скатываться, даже на ровной поверхности при наезде на валик толщиной пять сантиметров без добавления газа не сможет ехать. Из-за проблем в дизайне двух боковых зеркал у водителя слишком большая слепая зона. У многих автомобилей пробег до первого техобслуживания составляет 10 тысяч километров, у модели X70 – 5000 километров, при интенсивной эксплуатации это утомительно. Из плюсов можно отметить быструю реакцию двигателя, множество функций помощи водителю, просторный салон, красивый внешний вид и большие колеса.

Jetour Dashing 2023

В семье много людей, поэтому решили выбрать внедорожник (SUV). В первую очередь важен простор, рассматривали Highlander или Odyssey. Посмотрели на цены, без лишних слов сразу отказались. Не стали упрямиться, начали смотреть другие машины, потом рассматривали отечественные и корейские варианты. Сделали окончательный выбор между Great Wall Haval H6 и Hyundai Tucson, все же решили, что отечественная машина более надежная, тем более что Haval H6 на несколько десятков тысяч дешевле. Внешний вид у Haval H6 привлекает внимание, но мне более важна надежность Tucson. Это довольно редкая модель, за два месяца видел только одну старую модель и одну новую, которую купил я. В использовании машина очень удобна. Двигатель 1.6t по мощности уступает тем автомобилям, которые мы сравнивали. Но для семейного использования его мощности достаточно. Даже при полной загрузке машина сохраняет свою динамичность, но ускорение на высоких скоростях уже не так быстрое, как на низких. На скорости свыше 120 км/ч чувствуется нагрузка, что понятно, ведь при полной загрузке машина везет дополнительные несколько сотен килограммов (примерно по 110 кг на каждого из пяти пассажиров, итого 550 кг). Нужно повышать обороты, чтобы получить максимум мощности. Интерьер — дело вкуса, моя жена не очень довольна, слишком однообразно. Возвращаясь к теме, багажник действительно большой, сегодня при переезде сэкономили несколько поездок на грузовике, погрузили много вещей. Всякие разные вещи, все вошло, я не вру, у меня есть скриншоты. Надеюсь, админ форума добавит посту важность.

Jetour Dashing 2023

Ощущения от вождения первой новой машины (до этого было две подержанных) в целом неплохие. Купил SUV, чтобы иметь более широкий обзор при вождении. Мощности 1.6T достаточно, чтобы при старте на зеленый свет увести большую часть машин, разгон на средней скорости тоже хороший, реакция на нажатие педали отличная. При скорости выше ста км/ч мощность уже немного снижается, управление в целом неплохое, но при резком повороте может быть небольшой наклон, что, наверное, связано с привычкой водить седан, нужно привыкнуть. Что касается шума, гибридный двигатель приемлем, можно терпеть. Однако шины сильно зависят от дороги, на плохом покрытии шумно, на высоких скоростях слышен ветер и шум от шин тоже значительный. Но идеальных машин не бывает, если включить музыку, то терпимо. 【пространство】 Пространства абсолютно достаточно для семьи. Использовал машину для переезда, реально много помещается. Очень подходящий вариант для семейного использования, не жалею. 【комфорт】 Нормально. У меня не так много денег, чтобы наслаждаться комфортом, нужно покупать роскошный автомобиль. Самое комфортное - это когда шеф не водит машину сам, ха-ха. 【расход топлива】 Что касается расхода топлива, то это меня немного раздражает. У меня сейчас расход уже достиг 11.2 литра, проехал более двух тысяч километров, наверное, это самый высокий показатель среди других владельцев. Полный бак хватает на более чем 600 км, стоит 8/9 рублей за км, пока в пределах терпимости, но глядя на чужие шесть-семь литров, хочется такой же. 【обслуживание】 Про обслуживание особо сказать нечего, машина новая. В следующем месяце пойду на первое ТО, потом поеду на трассу, чтобы снизить расход. 【наиболее неудовлетворительное】 Лакокрасочное покрытие действительно тонкое, даже маленький камешек оставляет скол. Прошло чуть больше двух месяцев с момента покупки, и машина уже вся в царапинах. Ветки от деревьев тоже оставляют царапины, ручки дверей тоже поцарапаны. Нда...

Jetour Dashing 2022

В начале 2023 года у меня появилась мысль сменить машину, и я начал искать автомобиль. Искал несколько месяцев и видел множество машин, пока случайно не наткнулся на модель Дашен на интернет-платформе. С первого взгляда она мне понравилась, и я стал следить за ней, собирая информацию с различных интернет-платформ и сайтов с отзывами, а потом изучил её лично и провел тест-драйв. От начала интереса до покупки прошло всего несколько дней, возможно, это то, что называют «любовь с первого взгляда» — меня сразу покорила эта машина. Цена Дашена для таких работников, как я, вполне разумная. Внешний вид бодрый и привлекательный. Простор внутри огромный, для меня, человека с плотным телосложением, совершенно не тесно, задние сиденья можно полностью разложить, получается целая кровать, очень комфортно! Внутренний интерьер машины тоже очень оригинальный, большой экран навигации — это не только навигатор, но и развлекательная система, управление очень плавное! Машина полна мощи при вождении, даже на горе с высотой более четырех тысяч метров ехала без труда! Обычно я езжу по шоссейным и деревенским дорогам, расход топлива приемлемый, но в конце концов это машина с 1.6-литровым турбодвигателем, так что это тоже нормально.

Jetour Dashing 2023

По этой цене нет кругового обзора 360°, экрана слишком большого размера, неудобно размещать беспроводное зарядное устройство, нет встроенного видеорегистратора. Кажется, что разгон немного медленный, возможно, из-за того, что машина новая, педали тормоза и газа немного тугие. 【购车经历】 Это моя первая покупка автомобиля, всегда выбирал модели с большим количеством функций. Сначала посмотрел Haval H6 National Tide Edition, не проводил тест-драйв, затем сразу пошел к Jetour, также посетил Changan и Geely. После тест-драйва и сравнений остановился на Jetour Dasheng. Конечно, сначала долго колебался над X70 Plus, эта модель мне вполне подходила, но передок показался не очень красивым, поэтому отказался. В итоге выбрал Jetour Dasheng, у родственников тоже такая, они довольны. В тот же день, когда посмотрел машину, сразу же её взял, что было немного импульсивно. 【提车价格】 Долго торговался, в итоге получилось сбросить всего 5000 юаней. 【驾驶感受】 Так как не с чем особо сравнить, то ощущения в целом нормальные. 【油耗】 Пока что немного завышен. 【动力表现】 Средний, ведь всего 156 лошадиных сил. 【销售态度】 Очень хороший, предложили воды, посадили, обслуживание было на высоте. 【保养】 Включает только первое бесплатное ТО.

Jetour Dashing 2023

В семье поддерживают отечественные марки машин, у папы Chery X70. Я хочу купить легковой автомобиль, папа советует купить Dasheng. Сначала я посмотрел внешний вид, довольно агрессивный дизайн. Серый выглядит не очень, черный намного лучше. При осмотре машины продавец сказал, что нужно быть готовым привыкнуть к системе управления. На самом деле, там мало физических кнопок, будет сложно привыкнуть. К счастью, система управления довольно удобная, серьезных задержек не было. Мне больше нравится спортивный режим, экономичный режим не так хорош для вождения, он, конечно, более экономичный, но машина в нем немного "тупит". В целом ощущение такое, что при старте не хватает резвости. Автомобиль имеет спортивный дизайн, но при вождении этого не ощущается, подвеска слишком мягкая.

Jetour Dashing 2023

Еще не завел семью, только что вышел в общество, бюджет напряженный, поэтому выбрал бюджетный семейный седан. Пошел торговаться с продавцом Haval H6, но скидки оказались слишком плохими, поэтому пошел посмотреть Jetour Dasheng. Здесь продавец оказался на высоте, и итоговая цена составила всего 10,36. Немного сомневался в выборе цвета: зеленый кажется слишком броским, черный слишком нагревается, а серый выглядит сдержанно и элегантно, так что выбрал этот цвет. 12,8-дюймовый центральный экран тоже довольно большой, можно пользоваться Douyin и QQ Music. 1.5T двигатель достаточно мощный, от центра города до жилого комплекса ехал гладко, топливный бак реагирует активно. Режимов вождения достаточно много, мне лично нравится спортивный режим, возможно это связано с моим молодым возрастом. Руль легкий и вращается плавно. Если говорить о недостатках, то шум довольно сильный.

Jetour Dashing i-DM 2023

Моя машина - Jetour Dasheng IDM Lightning 01 в цвете ванильный синий. Прошло менее 48 часов после покупки, и машина сломалась: на светофоре самостоятельно переключала передачи. В дилерском центре отказались менять автомобиль, сказали, что починят. После ремонта я проехал на машине два дня, и она снова заглохла на дороге, заблокировав рулевое колесо. На этот раз сказали, что проблемы нет, просил заменить автомобиль, но отказали.

Jetour X70 PLUS 2023

【Наибольшее удовлетворение】 Автомобиль действительно может внести некоторые изменения в жизнь, и, конечно, эта машина не дорогая, цена вполне доступная. 【Наименьшее удовлетворение】 Поскольку это недорогой автомобиль, материалы, использованные в конструкции, немного уступают, шумоизоляция тоже не на высоте, качество сборки кузова оставляет желать лучшего, а текстура интерьера на ощупь также не очень приятная. Хотя это стильный и современный автомобиль, качество материалов очень важно для хорошей машины, ведь автомобилем пользуются много лет, и не хочется, чтобы через четыре-пять лет машина полностью изменилась и потеряла ощущение премиальности. 【Пространство】 Был выбран вариант с 7 местами, так как в семье есть пожилые и дети, всё ради удобства путешествий. 【Впечатления от вождения】 Общее управление тоже не очень хорошее, тут уж ничего не поделаешь, потому что коробка передач не лучшая, а материалы, использованные в шасси, оставляют желать лучшего, что сказывается на его поддержке. 【Расход топлива】 С включенным кондиционером расход топлива сразу подскакивает до более чем 11 литров, а затем продолжает расти и, скорее всего, превысит 12 литров. Машина с двигателем объемом 1.5T потребляет как 2.0T, и это мне совсем не нравится, ведь низкий расход топлива также может снизить эксплуатационные расходы.

Jetour Dashing i-DM 2023

Внешний вид передовой, интерьер свежий, общий стиль молодежный. Я уверен, что многие автовладельцы становятся владельцами именно благодаря первой же встрече. Комплектация в целом довольно полная, но непонятно, почему убрали видеорегистратор? Мощность сильная, комфорт тоже на высоте. Единственное, что не очень устраивает, это маленький багажник.

Jetour Dashing i-DM 2023

Когда топливо закончилось, а электричества нет, машина не может набрать скорость и даже теряет мощность, это продолжается 1-2 минуты и скорость составляет около 60 км/ч. В таких условиях очень опасно, особенно при большом уклоне или на высокой скорости. Я несколько раз слышал об этом в дилерском центре, и даже ездил туда, но это не помогло. Сейчас я очень жалею об этом, не знаю, есть ли у других владельцев этой модели такая же проблема. Вероятно, технология еще не зрелая, купил машину и через месяц на трассе обнаружил эту проблему. Подумать только, что новый автомобиль так ведет себя, мне очень жаль.

Jetour Dashing i-DM 2023

В первый день после получения автомобиля проехал более двухсот километров. На данный момент ускоряется очень быстро, есть ощущение ускорения. Снаружи выглядит солидно и спортивно. Быстрая зарядка занимает около одного часа и стоит примерно 20 юаней, а полный бак обходится в пределах 450 юаней. Запас хода составляет около тысячи километров. Из недостатков можно отметить размещение рычага. Если случайно зацепить его во время движения, машина может перейти в нейтральное положение, что приводит к потере скорости. Что касается интерьера, проекция на лобовом стекле кажется бесполезной. При росте 185 см нужно максимально опускать и сиденье, и проекционный дисплей, и все равно не все хорошо видно. Подвеска кажется жестковатой, а при проезде лежачих полицейских ощущаются сильные удары. Еще один момент - качество сидений оставляет желать лучшего, пластик слишком заметен на ощупь. При такой стоимости автомобиль не выделяется. Также настораживает недружелюбное отношение дилера.

Jetour X90 PLUS 2023

Jetour X90 PLUS — это роскошная модель внедорожника, модель 2023 года оснащена двигателем 2.0TD DCT и имеет конфигурацию "Castle", предлагающую 7 мест для пассажиров. Автомобиль оснащен высокопроизводительным двигателем 2.0TD DCT, максимальная мощность которого достигает 187 кВт, а максимальный крутящий момент — 390 Н.м, что обеспечивает водителю отличные динамические характеристики и впечатляющий опыт вождения. Снаружи Jetour X90 PLUS использует дизайнерский язык роскошного внедорожника, уникальная передняя часть и стильные линии кузова придают транспортному средству уникальную визуальную привлекательность. Размеры кузова составляют: длина — 4858 мм, ширина — 1925 мм, высота — 1780 мм, а колесная база — 2850 мм, что обеспечивает просторное и комфортное пространство для пассажиров. Благодаря конфигурации "Castle" интерьер Jetour X90 PLUS может быть оснащен дополнительными элементами роскоши и удобства. Обычно роскошные внедорожники уделяют внимание детальному дизайну интерьера и использованию высококачественных материалов, чтобы обеспечить превосходный опыт вождения и пассажирских перевозок. Что касается производительности и оснащения, автомобиль оборудован 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением, которая может обеспечить плавное переключение передач, сохраняя при этом мощный выход. Автомобиль может быть оснащен продвинутой подвеской и системами умного вождения, чтобы повысить комфорт и безопасность вождения. В целом, Jetour X90 PLUS 2.0TD DCT Castle 2023 года — это роскошная модель внедорожника, предлагающая отличные динамические характеристики и просторное, комфортное пространство для пассажиров. Автомобиль, вероятно, оснащен множеством роскошных функций и высокотехнологичных систем помощи водителю, удовлетворяя потребности потребителей в роскоши и удобстве.

Jetour Dashing 2023

Мой извилистый опыт покупки автомобиля 【Опыт покупки】 Я начал присматриваться к автомобилям в конце 2021 года, не разбираясь в машинах. Сначала я посмотрел на Roewe i5 и решил, что это автомобиль мне подходит. Затем я обратил внимание на Jetta VA3 и VS5, но отказался от них из-за ограниченного бюджета и не планировал покупать SUV. Также рассмотрел BYD Qinplus-DMi гибрид, который мне понравился своим внешним видом и оснащением, но из-за неудобства зарядки отложил его. За следующий год из-за пандемии и работы я не занимался поиском машины. В конце года на сайте DCD увидел Chery Arrizo 5plus, понравился и пошел в автосалон посмотреть его вживую. Также рассмотрел Changan Eado, Geely Emgrand, Hyundai Elantra, Volkswagen Lavida, Chevrolet Cruze, Buick Excelle и Verano, но выбирать было сложно. В апреле 2023 года на автосалоне в городе обратил внимание на Chery Arrizo 5GT, провел тест-драйв и обсудил цену. Один из родственников, который хорошо разбирается в автомобилях, сначала предложил мне подержанный Qoros 5, но он мне не понравился. Он также порекомендовал Jetour Dasheng 1.5T Star Pro. Поначалу я не обратил на него внимание, но позже узнал больше и провел тест-драйв. 【Впечатления от вождения】 Вождение очень плавное, педаль газа отзывчивая, двигатель Chery порадовал. 【Расход топлива】 Прошло полмесяца с покупки, расход топлива снизился с 11.2 до 10.4. 【Комфорт при посадке】 Мой рост 181 см, расстояние от головы до крыши равно одной с половиной кулака, на задних сиденьях два с половиной кулака. Средний туннель не выступает, пространство сзади большое и комфортное для пассажиров.

Jetour X90 PLUS 2023

Данная машина оснащена зрелым силовым агрегатом, надежной механической коробкой передач, просторным салоном и привлекательным внешним видом, с достаточно хорошей комплектацией. Я всегда ездил на автомобилях совместного производства, и не ожидал, что за последние годы китайские автомобили сделали такой большой шаг вперед в плане сборочных технологий и качества металлообработки. Конечно, нет идеальных людей и автомобилей. У нового автомобиля расход топлива немаленький: на механике в условиях пригородного движения показатель на приборной панели составляет 8-9 литров на 100 км, а фактический расход — добавьте еще 1 литр. Исходя из цены, большая часть комплектующих машины произведена отечественными производителями: резиновые детали, жгуты проводов, амортизаторы — все местного производства, и по стабильности они уступают специализированным комплектующим совместных производителей. Всё-таки, за цену в 100 тысяч нельзя сравнивать этот автомобиль с Highlander. В плане вождения, двигатель 1.6T обладает хорошей мощностью, на скорости 120 км/ч двигатель работает в диапазоне 2500-3000 оборотов в минуту, и мощность остается стабильной при любых условиях, если не жалеешь газа. Однако подвеска жестковата, автомобиль чересчур крупный, в поворотах ощущается легкий крен, рулевое управление имеет небольшой люфт. Проехал около 700 километров, на центральной консоли появился легкий посторонний шум (то появляется, то исчезает). В общем, основные узлы машины относительно стабильны, автомобиль просторный и является очень практичным транспортным средством.

Jetour X70 (I поколение) 2020

Внешний вид автомобиля вполне приемлемый, красный цвет смотрится довольно приятно! Интерьер тоже неплохой! Двигатель с турбонаддувом 1.6Т тоже ничего! Но больше всего разочаровывает коробка передач, на пробеге менее пяти тысяч километров начала греметь, разобрали один раз, шум пропал, но появились другие проблемы! При торможении раздается странный звук! Машину сильно трясет накатом! Переключения передач медленные! Дергание при переключении! Особенно с первой на вторую передачу иногда обороты доходят до 3000! А еще расход топлива чуть выше среднего — больше десяти литров! Каждый раз, когда обращаюсь в автосалон, то только перенастраивают программы или проводят какое-то обновление! Чем дальше, тем хуже! Менеджер послепродажного обслуживания постоянно говорит: «Поезжайте, понаблюдайте, если не поможет, приезжайте снова на диагностику». Я уже ездил туда пять-шесть раз, каждая поездка занимает двести километров, уже нет сил этим заниматься! За рулем этого автомобиля чувствую себя так, будто управляю трактором, настроение просто на нуле! А сейчас еще и кузов у водительского сиденья начал ржаветь!

Jetour Dashing 2023

Внешнее покрытие краски выглядит хорошо, но оказывается неустойчивым к царапинам, даже легкие царапины становятся заметны. Плохая шумоизоляция. Жесткая подвеска, рядом с домом находится школа, сразу за воротами лежачие полицейские, на выходе 7 лежачих полицейских, на обратном пути еще 7, от этого с ума сходишь. 【Опыт покупки автомобиля】 Пошли с женой выбирать машину, посмотрели на Toyota, Honda, Buick, BYD, Changan, и в итоге случайно выбрали Jetta. Помню, как только вошли в салон Jetta, продавщица была очень дружелюбной и умела хвалить, она очень обрадовала мою жену, в конце концов она нам представила Jetta Dasheng. После презентации сказала много комплиментов, как будто эта машина идеально подходит моему образу, настроение действительно улучшилось, потом мы пошли на тест-драйв, осмотрели комплектацию и двигатель, и все оказалось довольно неплохим, внешний вид тоже понравился, поэтому и решили взять. 【Впечатления от вождения】 На скорости выше 70 км/ч начинает появляться шум ветра, чем быстрее едешь, тем больше шума, очень неприятно без музыки, также проблема с жесткой подвеской, на тест-драйве этого не почувствовали, рекомендую всем внимательно обратить на это внимание во время тест-драйва. 【Расход топлива】 Вожу машину обычно спокойно, не люблю ездить быстро (и не решаюсь, ха-ха-ха). Сейчас 1500 км пробега, расход 8.2 л/100 км, все устраивает.

Jetour Dashing 2023

Просто пошел в ближайший к дому автосалон, так как не записался заранее, меня встретил молодой человек. Он был не очень профессионален и не умел хорошо представлять автомобиль. Посмотрели машину всего три минуты, затем он объявил цену, и мы ушли, весь процесс занял меньше десяти минут. Возможно, парень только начал работать в продажах и, судя по всему, мало знает о машинах. Затем я пошел в другой автосалон, также без записи. Этот продавец был более профессиональный и неплохо рассказывал о машине. Хотя я и так уже изучил информацию на сайте DCD (Emperor of Cars), практически все, что он рассказывал, я уже знал. Производитель давал скидку и ещё подарил регистратор. Продавец сказал, что я тоже хорошо разбираюсь в вопросе и подготовился основательно. Цена, которую он назвал, была адекватной, и я внёс депозит. Потом было извещение о получении машины. В день получения машины шел дождь, осмотр был не слишком тщательным. Выяснилось, что пробег автомобиля составлял всего 8 километров. Затем я ждал, пока продавец оформит документы, так как он ещё занимался другим клиентом. Всё было готово только к вечеру, и я уехал на автомобиле с временными номерами. 【Впечатления от вождения】 Мощность автомобиля вполне достойная, откликается сразу. На трассе, система интеллектуального вождения просто чудесна, за исключением съезда на пандус, где приходится брать управление на себя, в остальном почти всё делает сама. Даже в пробках машина сама следит за дистанцией и тормозит, причём торможение более плавное, чем у меня. Надо признать, что настройка тормозов у Jietu (название марки) действительно великолепна. Ранее я мало водил машину и не чувствую, что подвеска жестковата. Во всяком случае, повороты на высоких скоростях проходят очень уверенно. На данный момент пробег составляет 900 километров, ощущения очень хорошие. Первый бак залил доверху, это обошлось в 435 юаней.

Jetour Dashing 2023

【Расход топлива】 Сейчас расход топлива стабилизировался на уровне 8.8 литров на 100 километров. Расход топлива зависит от индивидуальных привычек вождения. Я обычно вожу мягко, стараюсь не включать кондиционер, открываю окна утром и вечером. Даже когда бывают пробки, расход не кажется высоким. 【Впечатления от вождения】 Мощности хватает, проблем с её недостатком не возникало. Для повседневных поездок подходит отлично, отклик на педаль газа быстрый, ускорение происходит мгновенно. Управляемость поначалу казалась непростой из-за тяжёлого рулевого колеса, но спустя пару дней привык. Однако, система мультимедиа иногда тормозит и подлагивает. 【Наименее удовлетворён】 Подвеска жестковата, плохо сглаживает неровности дороги, в машине ощущается сильная тряска. Также у новой машины сильный запах, рекомендую чаще проветривать. 【Пространство】 Пространства много, обзор с водительского сиденья хороший. Три взрослых человека на заднем сиденье не чувствуют тесноты, могут свободно двигаться. Багажник тоже вместительный, легко помещаются вещи и багаж.

Jetour X90 PLUS 2023

【Самое неудовлетворяющее】 Нет 360-градусного обзора, нет штатного видео регистратора, нет функции электрического складывания боковых зеркал. 【Опыт покупки автомобиля】 В мае собирался покупать машину, но тогда не было 1.6-литрового с механической коробкой передач. Колебался до июня. Не ожидал, что появится 1.6 с механикой. Цена была приемлемой, поэтому купил сразу. 【Цена при покупке】 94 тысячи, почти 95 тысяч. Без учета субсидии на обмен, в итоге обошлось около 110 тысяч. 【Впечатления от вождения】 Нормально. Ранее всегда ездил на механике. При старте обязательно на первой передаче. На второй начать трудно. На третьей, четвертой, пятой уже нормально. Передачи переключаются четко. 【Расход топлива】 Я езжу плавно. По показаниям сейчас 6.3 литра. В 4S-центре залили всего немного. Прямо на заправочную станцию въехал, залил топлива на 400 юаней. Сейчас проехал уже 400 километров. Полуцистерны еще осталось. Чувствую, что расход топлива невысокий. На самом деле, расход зависит от привычек водителя. 【Комфорт в салоне】 Мне нравится! Пол во втором ряду плоский, очень много места, чем я доволен. Второй ряд тоже комфортен для сидения. Третий ряд подходит для экстренных случаев. В целом, пространство на третьем ряду тоже неплохое. 【Производительность двигателя】 При старте двигатель кажется немного слабым, но на ходу все в порядке. 【Выдающиеся функции】 Особых функций не обнаружил. Преимущества: низкая цена, большой объем, экономия топлива. 【Заключение】 Машина слишком большая, хотелось бы обновить до 360-градусного обзора, уж очень хочется. При покупке хотел выбрать эту опцию, но ее не было. Не знаю, как думал производитель Chery Jetour, трудно ли добавить эту функцию? Я же заплатил бы. В 4S-центре сказали, чтобы я сам поискал. Обратился в нескольких местах, сказали, что установить это невозможно. На Таобао, консультанты сказали, что это новая модель 2023 года и пока не поддерживается. Эх, что же делать... Поэтому я беру с собой жену, чтобы она помогала на узких перекрестках. 😁😌

Jetour Dashing 2023

Для настоящего понимания Джетур Дашен у меня ушел месяц после того, как я взял машину. Честно говоря, за короткие минуты тест-драйва сложно достаточно ее узнать. В то время я только заметил, что руль удобен, с точностью наведения нет больших проблем. Мощности двигателя тоже хватало, обгонять не слишком сложно. После нескольких дней использования я обнаружил, что педаль тормоза не слишком комфортна, если хорошенько почувствовать, можно заметить небольшую твердость. Со временем я постепенно привык к этой твердости тормоза. Что касается звукоизоляции, то я считаю, что она не очень хорошая, в салоне слышен шум от шин, особенно заметен при скорости 70 км/ч. Размер сидений достаточно большой, сидеть не тесно, но комфорт сидений обычный. Возможно, я привык к служебной машине на работе, которая была более мягкой и удобной. В коротких поездках это не вызывает дискомфорта, но на нескольких часах в пути усталость чувствуется. Пространство в салоне приемлемое, места для передних сидений достаточно, сидеть удобно. Задние сиденья тоже просторные, можно вытянуть ноги. Багажник ровный, перевозить вещи удобно, даже крупные. Лакокрасочное покрытие хорошее, после мойки машина выглядит особенно престижно, на кузове можно увидеть отражение.

Jetour Dashing 2022

Пост о месяце после покупки, пока еще не прошел год, пробег 8000 с лишним километров, расход топлива 8.3, но чувствуется, что это многовато. В периоды расход достигал 11/13, в среднем 9, а нынешние 8.3 достигнуты благодаря множеству поездок по автострадам, примерно три пятых всего пробега по ним. Возможно, мои привычки вождения не очень хорошие, и хотя и так, я считаю расход всё же высоковат, идеал был бы около 7. Интерьер довольно минималистичен, рулевое колесо с роликом очень удобное. После покупки кнопка регулировки громкости сломалась один раз, после обновления системы проблемы больше не возникало. Был случай, когда на большом экране во время движения и использования навигации появлялся синий экран, но после обновления версии это исчезло. Комплектация кажется немного низкой! В этом ценовом диапазоне нет амбиентного освещения по всему автомобилю, нет электропривода сиденья пассажира, нет вентиляции и подогрева. В то же время аналогичная модель z6 имеет всё это, так что с точки зрения комплектации она уступает z6. Покупалось это авто из-за внешнего вида, хахаха. Багажное отделение немного тесное, не совсем хватает места. В плане вождения ощущения хорошие, в экономичном режиме двигатель тоже работает нормально, но response медленный. В стандартном режиме отклики намного быстрее, но и расход топлива выше. Мой текущий расход 8.3 достигнут на длинных дистанциях в экономичном режиме и при фиксированной скорости. Спортивный режим не пробовал. В целом ездить комфортно, сиденья обхватывают хорошо, не устаёшь от долгих поездок, сиденья мягкие, так что не деформируются, во втором ряду тоже хорошо, но я обычно за рулем, о втором ряду не могу многого сказать. Внешний вид бесспорно хорош! Честно говоря, при таком внешнем виде остальные моменты можно не слишком воспринимать всерьез. Не может быть идеально во всем за эту цену: и внешний вид, и комплектация, и интерьер, и оборудование, и ПО. За эти деньги с внешним видом всё в порядке, и скорей всего я из-за внешнего вида его и купил. Если бы были деньги, сразу бы брал Porsche, хехе! Так что мне этот автомобиль все-таки очень нравится. И напоследок грустная история: однажды ночью я вёз домой жену, ребенка и тестя. Тесть был пьян и закурил в машине, сигарету не выбросил, она упала на пассажирское сиденье и прожгла большую дыру. Я заметил это только на третий день. К счастью, ничего не загорелось, иначе мой маленький автомобиль превратился бы в пепел. Хочу на этом напомнить всем: не курите в машине!