Расход топлива: 8.3, в основном городские условия.
Динамика: Двигатель достаточно мощный, старт легкий, именно 1.6T двигатель Chery привлёк внимание при выборе, 7-ступенчатая коробка с двойным сцеплением, практически без рывков. Если не жалеть топлива, то ускорение вызывает удовольствие, легко достигается скорость 140-150 км/ч.
Комплектация: Достаточно богатая комплектация, которую можно уточнить через специализированные ресурсы.
Пространство: Очень большое, действительно просторное. Можно попробовать разместить даже известные китайские мифологические конструкции, такие как "драконы, играющие с жемчугом" и "девять птиц, летающих вместе".
Управляемость: Точная, руль легкий, имеется возможность переключения в спортивный режим, придающего более тяжелое ощущение руля. При проезде неровностей жестковат, но без лишних вибраций, похож на немецкие автомобили, уверенно входит в повороты, взамен мягкому ощущению, как у Highlander.
Комфорт: Отличная эргономика руля, удобная толщина, сиденья комфортные, для меня в меру жесткие или мягкие, со временем становятся мягче. Хорошая эргономика, сильная поддержка, особенно спереди. Два большие экрана очень четкие и яркие, не ослепляют, наблюдение в полдень не выявило отражений.
После приобретения проездили более месяца и 1200 км, в основном в городе. Дважды выезжали на трассу, по 60 км в один конец, несколько раз в деревню. Впечатления хорошие, сейчас китайские и иностранные автомобили в ценовом диапазоне 10-15 тысяч конкурируют интенсивно. На мой взгляд, Jietu стоит своих денег, за ту же цену нет авто с таким же пространством, как у него, и комплектацией. В общем, из-за позиционирования цена весьма выгодная, мы, обычные люди, выбираем этот диапазон ради стоимости. Лично для меня каждая разница в пять тысяч имеет значение, а разница в 20-30 тысяч – это уже явное преимущество.
В целом автомобиль одобряю: внешний вид серьезный, цена низкая, пространство большое, престиж высок. На дорогах часто спрашивают, все восхищаются прогрессом китайских машин, замечают, что Chery удалось создать автомобиль с ощущением высокого класса.
Плюсы: легкий старт, быстрый разгон, устойчив на трассе, управлять комфортно, качественный руль, экран четкий, удобные сиденья, хорошая поддержка, водить приятно, тормоза и педали газа работают плавно, шум минимален, на скорости 120 км/ч в закрытой машине слышимость внешнего шума практически отсутствует.
Минусы: Иногда оборудование машины подтормаживает, 360-градусное изображение низкого разрешения, иногда отказывает, однажды экран перестал работать, после сброса настроек всё восстановилось. При переходе на задний ход изображения может задерживаться, автоматическая блокировка дверей может быть не чувствительна, дверь может не открываться сама по себе, нужно открывать вручную. Иногда дверь также не блокируется автоматически после выхода, требуется ручная блокировка. Круиз-контроль неинтуитивно настроен, хотелось бы изменений. Пока обнаружены эти недостатки, приглашаю к обсуждению.
Фотографии нет, позже добавлю, разместил несколько официальных изображений для ознакомления.
