【Опыт покупки】
В первую очередь благодарю государственную программу утилизации, благодаря которой я смог сдать свой автомобиль Wuling 2012 года и начал искать новый. Сравнивал такие модели, как Chery Tiggo 8, Changan CS75 и Geely Xingyue L. Объехал несколько автосалонов и провел несколько тест-драйвов. Автомобили BYD отказались сами собой, так как все они были электромобилями. С первого взгляда мне понравилась новая версия Jetour X70 Plus, и она оставалась моим фаворитом до самого конца. В итоге я и выбрал ее.
【Интерьер】
Впечатляющий экстерьер не обходится без внушительного интерьера: двойной экран в стиле Maserati, дисплей кондиционера в стиле Land Rover и регулировка сидений и подсветка в стиле Mercedes. И все это в ярко-красном оформлении салона! Ничего больше и не нужно.
【Пространство】
Купил семиместную версию. Во втором ряду можно регулировать наклон спинок, и посредине плоский пол, благодаря чему четыре человека сидят комфортно. Третий ряд подходит только для экстренных случаев, для длительной езды не рекомендуется.
【Динамика】
Купил версию с двигателем 1.5 литра и мощностью 184 л.с. Есть три режима: спортивный, стандартный и комфортный. В спортивном режиме легко обгонять другие автомобили, а в повседневной езде достаточен стандартный режим.
【Расход топлива】
Пока что владею автомобилем месяц, и расход топлива составляет 8.2 литра. Для такого большого автомобиля это вполне приемлемо, заливаю 92-й бензин. После первого техобслуживания, вероятно, удастся снизить до 8 литров.
【Наиболее недовольства】
Новая версия немного дороговата, дороже предыдущей модели. Только у флагманской комплектации есть функция L2, а в купленной мной версии Luxury конфигурация несколько скромная.
В конце добавлю фото моего маленького счастья. Если у вас есть вопросы, можете обсудить их в комментариях.
