【Покупка автомобиля】 В конце марта присматривал машину, изначально хотел дождаться версии "Жугэ". На третий день не выдержал уговоры продавца и в последнюю минуту марта оформил заказ. Так как автомобиль был красного цвета, пришлось заказывать его с завода. Примерно 20 апреля продавец сообщил, что машина прибыла, но потом сказал, что в конце апреля будет субсидия в районе, поэтому подождал несколько дней, прежде чем забрать машину.
【Отношение продавца】 Продавец, девушка, была довольно хороша. Хотя я и не выбил никаких подарков, но остальная часть процесса обслуживания была очень тщательной. Поскольку это была модифицированная версия Sky, то я не стал брать пленку в 4S, только попросил коврик, подголовник и защиту днища.
【Впечатления от вождения】 В этой машине слишком много функций, поначалу действительно не знал, для чего они. Пришлось возвращаться домой и читать инструкцию. Как раз когда забрал машину, был праздник 1 мая, на дороге домой пробки. В режиме ECO действительно удобно, ноги не устают, по сравнению с предыдущей механической коробкой передач это просто расслабляет. Через некоторое время заметил, что у машины всегда медленная реакция на мощность, потом узнал о стандартном режиме и, наконец, нашел ту живость, которую искал. Также есть спортивный режим, попробовал - звук как у трактора, больше не решался включать этот режим.
【Пространство】 По сравнению с предыдущим BYD L3, пространство гораздо больше, даже можно лечь. Третий ряд в основном для экстренного использования. Изначально думал заменить на BYD Tang с ДВС, но у этой машины ручка и двигатель так и не обновились, выглядят устаревшими, расход топлива высокий, даже настоящий автомобиль не видел. Продавец предложил Tang DMP, но я не хотел терять старый синий номер, поэтому посмотрел другие. Как раз там было много автопроизводителей, осматривал Tiggo 8, Wuling Kaijie и Haoyue. Tiggo 8 действительно маловат, но качество сборки неплохое, сказали, что можно установить 7 мест, но подумав о пространстве, больше не смотрел. Замена автомобиля была продиктована необходимостью в 7 местах. Wuling Kaijie показался неподходящим для домашнего использования, поэтому не рассматривал его подробно. Пространство третьего ряда у Haoyue было отличным, но внешний вид меня совершенно не привлекает, к тому же я никогда не любил бренд Geely, поэтому дальше не стал изучать.
【Самое удовлетворяющее】 Затем переключился на X70 Plus, звукопоглощение в статиках просто отличное, тормозной путь тоже такой, какой я хотел. Функционал очень разнообразный, есть функция открытия багажника ногой, о которой мечтал.
【Наименее удовлетворяющее】 Эта функция открытия багажника ногой: когда нужна, приходится несколько раз пинать, чтобы открыть, на данный момент не нашёл идеального способа. Купил навигацию, но она не работала, сразу сообщил в сервис. Пока они ничего не сделали, только жду, когда завод пришлет обновление, сказали, что отправили, но так и не получил. Осталось только подождать следующего обслуживания. Функция PM2.5 всегда показывает красный цвет, значения превышают сотни, не знаю, в чем проблема. На данный момент выявил только эти незначительные проблемы, остальное меня полностью устраивает.
【Обслуживание】 После праздника спустя несколько месяцев записался на техническое обслуживание, проехал всего 4300 км, всё равно отвез в 4S для обслуживания. Место для обслуживания действительно маленькое, это самый низкий уровень среди всех обслуживающих площадок, которые я видел. Поскольку навигацию можно обновить только с завода, после обслуживания просто поехал домой, не заметил никаких изменений. Приехав домой, услышал, что обновления отправлены, но, проверив, увидел, что их нет. Про проблему PM2.5 тоже забыл сказать. Через некоторое время провели обратную связь по проблеме с навигацией, потом пришло обновление, и эта проблема наконец была решена. Проблему с PM2.5 пока отложил.
【Расход топлива】 Поскольку я вожу довольно агрессивно, расход топлива обычно держится чуть выше 9 литров, недавно проехал 700 км по трассе, снизилось до 8,1 литра, практически всё время ехал на скорости 120 км/ч, с включенным кондиционером. В последние дни снова немного поднялся, каждый раз, когда жена садится за руль, расход растет, и мне приходится проезжать большое расстояние, чтобы его снова снизить. В общем, расход топлива меня устраивает.
