Выбор этого автомобиля был случайным. Изначально я рассматривал Xingrui и очень хотел его купить, планируя заключить сделку на майские акции. Однако Geely не предоставила никаких скидок, а версия премиум была лишена линз. Если хотелось с линзами, приходилось брать флагманскую версию, которая вместе с необходимыми расходами доходила до 160 тысяч. Подумал: "Ведь это всего лишь Geely, если ты хочешь поддержки от китайцев, нужно было бы предусмотреть какие-то скидки. А так, на эту сумму я могу посмотреть машины класса B". На автосалоне я протестировал драйв версию 508, которая стоила 180 тысяч. Посмотрел много обзоров и понял, что она мне подходит. Планировал купить машину класса B, но потом подумал, что, возможно, будет тесно с деньгами после полной оплаты. Не хотел платить несколько тысяч за рассрочку, и в последний день автосалона я снова пошел посмотреть автомобили, чтобы одолеть скуку. У входа был выставочный стенд JETOUR, и модель X70P мне сразу понравилась. Менеджер, увидев мой интерес, пригласил попробовать её. Мне особенно понравились два момента: огромный панорамный люк на крыше, который был гораздо круче, чем у седанов, и второй ряд сидений с большим углом наклона, позволяющим наслаждаться поездкой и спать в пути. После подробного ознакомления с дизайном и функциями менеджер предложил покататься и оценить динамику. Мощности хватило, а багажник оказался вместительным. Я подумал, что, поскольку это первый SUV, который я смотрел, ещё хочется увидеть другие варианты. В процессе сравнений я решил поддержать отечественного производителя, и автомобили в партнерстве меня разочаровали. Исчезло доверие к Geely после сравнения моделей Xingrui и Xingyue L. Начал уделять внимание Changan, Qichen Star и Oshan, и в результате прикончил выбор в пользу JETOUR благодаря Chery. Поездил по интернету и обсудив всё дома, решил выбрать JETOUR с учётом нужд семьи. Хотя JETOUR недавно был в центре внимания из-за ложной рекламы, в моей модели этих проблем не оказалось. Автомобиль на складе был белым, я не хотел ждать и взял его. На второй день после покупки я проехал 100 километров и поделился впечатлениями, которые надеюсь дополнить в будущем.
Внешность: спокойна, без чрезмерных дизайнерских излишеств и недостатков.
Интерьер: хорошо оформлен, обширные мягкие кожаные поверхности, что делает его оправданным выбором.
Оснащение: для моих требований полный комплект, и все функции резкие и отзывчивые.
Я люблю слушать музыку в машине и подумал добавить сабвуфер после покупки, но, после настройки звука, осознал, что басы звучат отлично даже без него.
Пространство: для SUV это достаточно, выбрал 7 мест, так как это более удобно для многих пассажиров.
Управление: привык к седанам, и это требует времени, чтобы адаптироваться. Очень лёгкая рулевая, не устаешь в дороге.
Мощность: 1.6T достаточно для обгона, но выбирайте различные режимы для оптимального вождения.
Комфорт: амортизаторы немного жесткие, чтобы обеспечить устойчивость. Колеса от Giti сильны и служат 4–5 лет.
Недостатки: Навигация иногда зависает. Проблемы с дальним светом, который не сильно отличается от ближнего, но собираюсь заменить его на лазерный.
Преимущества: стильный внешний вид и удобное пространство, хорошая динамика и высокая стоимость.
Решил немного изменить заднюю часть, заменив логотип JETOUR и Chery на "Сделано в Китае" – это очень порадовало.
