Проехал почти 3700 километров, поделюсь своим опытом использования автомобиля.
Примечание: выражаю сугубо личное мнение и опыт эксплуатации своей машины.
Сначала о достоинствах:
1. Простор и интерьер: мне действительно нравится пространство в этом автомобиле, за такую цену получить такое пространство — это находка. Когда говоришь о пространстве, необходимо упомянуть интерьер — автомобиль с таким объёмом в этой ценовой категории существует, но с таким стильным интерьером я не встречал (копирование всегда в моде, главное, чтобы выглядело хорошо). В салоне в основном все поверхности мягкие на ощупь, добавьте к этому атмосферную подсветку и (особенно возможность откидываться задним сидением), и вот, пожалуйста, почти как в бизнес-классе.
2. Внешний вид: как сказать... если не вдаваться в детали так называемого языка дизайна (по правде говоря, кто вообще слушает все эти рассуждения о дизайнерском языке?), передняя часть и боковые линии этого автомобиля выглядят очень престижно и солидно. Только вот зачем заднюю часть так сузили, она кажется такой маленькой, немного странновато.
3. Оснащение и динамика: если говорить о преимущественной стороне китайских авто — это разнообразие комплектаций, и эта модель действительно не подкачала. Система кругового обзора на младших версиях действительно неплохая, очень чёткая. Остальные детали не буду подробно описывать. Динамику считаю достоинством в этой ценовой категории, если не жалеть топлива, при разгоне есть ощущение притяжения (в стандартном режиме), а после 100 км/ч обгон не требует особых усилий — очень хороший результат.
Теперь о недостатках:
1. Скрипы: о, господи! Неужели пластиковые детали нельзя закрепить получше или нанести клей? На поворотах или при качке автомобиля всё скрипит, особенно в районе за дисплеем и дверных панелей, у людей с обсессивно-компульсивным расстройством это вызывает муки. (Те, кто уже купил автомобиль, могут попробовать надавить на пластиковую панель за дисплеем — ощущения вам обеспечены). Вчера обнаружил, что ремень безопасности водителя тоже издаёт звук, сегодня сам попробовал поправить — и звук пропал.
2. Переключение передач в начале движения: первая передача ужасная, не переключается до 3000 оборотов, сами вроде как спортивная машина.
3. Бортовой компьютер: не буду особо критиковать искусственный интеллект, он удовлетворяет большинству повседневных потребностей, хотя и не жду, что это будет полноценный ИИ. За почти два месяца эксплуатации, компьютер зависал дважды, а система кругового обзора зависала около десяти раз. Раз уж добавили столько функций, доведите их до ума, иначе лучше вообще обойтись без этого.
4. Умный ключ: почему я решил отдельно выделить именно этот пункт? Потому что им часто приходится пользоваться! Сильно критикую отсутствие безключевого доступа на двери водителя — это же просто шутка! Нажимаешь — и дверь блокируется, чтобы открыть, нужно взять ключ в руки. Автоматическая блокировка двери при удалении и разблокировка при приближении (здорово, правда? Очень солидно и престижно). Но! Эта штука работает с перебоями где-то в 30% случаев. Часто с выпендрёжем попадаешь в неловкую ситуацию.
В целом, автомобиль доставляет удовольствие в использовании, цена и качество на хорошем уровне, хотя мелкие проблемы действительно стоит учитывать. Как я уже говорил, если не добавлять лишние ненужные функции, обошлись бы без них, но если уж добавили — доведите до совершенства.
В целом, автомобиль действительно попал в точку для большей части молодых покупателей (по крайней мере, в мою точку попал), хороший баланс цены и качества, рекомендую заинтересованным друзьям пройти тест-драйв.
