Какой парень откажется от автомобиля-внедорожника с внешностью квадратного бокса? Думаю, даже некоторые девушки не устоят! Если не можешь позволить себе большой G или Jeep, почему бы не обратить внимание на Jetuor Shanhai T2? Особенно если ты мечтаешь о поездке по трассе 318, этот автомобиль впечатлит тебя еще больше.
Сегодня я хочу поделиться впечатлениями от тест-драйва моего Shanhai T2 и рассказать об этом вам!
Покупая машину, первое, на что мы обращаем внимание, — это внешний вид. Я изначально пришел в автосалон Jetuor посмотреть на SUV, но когда увидел Travelers, не смог пройти мимо. Если финансы позволяют, можно улучшить модель до Shanhai T2, гибридная версия тоже предоставляет приятные ощущения от вождения. С прямолинейным внешним видом, приподнятой передней частью и плоской капотом, передний световой блок виден сразу. Прямоугольные фары заметны, а внизу дизайн в стиле кубиков Рубика с буксировочным крюком придает автомобилю дикий вид. Хотя это компактный SUV, сбоку он выглядит весьма внушительно, с четкими углами и высоким дорожным просветом, позволяющим пересекать водные препятствия глубиной до 700 мм. Подножки прочные, вмещающие двух взрослых без проблем. Кузов сделан в виде каркаса, с высоким содержанием высокопрочной стали, что обеспечивает хорошую устойчивость и безопасность. Рядом с задним окном есть маленькая табличка с пожизненной гарантией — такое доверие к своему автомобилю! Багажники на крыше не только для красоты, можно установить багажную коробку, а справа — даже лестницу, что добавляет внедорожного шарма. Багажное отделение открывается вбок, его вместимость достаточно большая, задние сиденья можно сложить, чтобы разместить матрас и лечь спать. Shanhai T2 также поддерживает внешнее питание, что делает его незаменимым на природе.
Теперь давайте заглянем в салон Shanhai T2. Сочетание белого и светло-голубого цветов придает чувство уюта и чистоты. 15,6-дюймовый экран удивил меня, встроенный чип 8155 обеспечивает плавность работы и четкость изображения, впереди — 10,25-дюймовая ЖК-панель с полным спектром показаний. Руль отлично ощущается в руках, управление легкое. Говоря о руле, логотип на нем совпадает с тем, что на сиденьях. Я видел такой же в Travelers, говорят, что это первая буква Jetuor (JT), а мне почему-то напоминает иероглиф "行" (движение). Может, кто-то чувствует то же самое? Кристаллический рычаг и многочисленные ручки создают впечатление настоящего «брутального» интерьера. Кожаные сиденья с густой набивкой и хорошей боковой поддержкой, есть обогрев и вентиляция. На передней стойке установлена камера для обнаружения усталости водителя. Перед пассажиром — карта маршрута 318, готовимся к путешествию! Второй ряд просторен, места для ног и головы достаточно, плоский пол позволяет легко перемещаться, а центральные вентиляционные отверстия не мешают, даже сидя в центре, не чувствуешь себя стесненным. Большой панорамный люк на крыше хорошо пропускает свет, создавая ощущение пространства и свободы.
Переходим к вождению Shanhai T2. Под капотом двигатель Kunpeng 1.5T, специально для гибридов, и электромотор, обеспечивающий запас хода на чистой электроэнергии до 208 км. Трехступенчатый DHT вариатор отвечает за трансмиссию. Старт на электромоторе очень плавный, глубокое нажатие на педаль создает эффект «прыжка», не дожидаясь разгона двигателя, как в традиционных бензиновых машинах. В ходе медленного движения работает электромотор, что создает тихое и линейное наслаждение на дороге. При разгонах отклик двигателя быстрый, педаль газа чувствительная, позволяет выполнять обгоны на трассе. Четыре режима вождения, в спортивном режиме на трассе выход мощности агрессивный, поднимается настроение. Высокий дорожный просвет помогает преодолевать неровности и выбоины, а 540-градусная прозрачная платформа обеспечивает полный обзор.
Shanhai T2 не только снаружи выглядит как внедорожник, но и внутри соответствует своим показателям, имея суммарный запас хода более 1300 км, что придает уверенности в путешествиях по горам и долинам.
